La nuova Lamborgini erede di Gallardo

In casa Lamborgini, il marchio di Sant'Agata Bolognese, e' nata la nuova Huracan LP 610-4 erede della Gallardo, la Lambo piu' venduta di sempre (14.022 unita'). L'auto costera' 201.000 euro ed e' stata mostrata alla stampa qualche giorno fa. Nonostante non sia ancora stata presentata al salone dell'auto di Ginevra gli ordini arrivati sono gia' piu' di mille, tutto cio' grazie ad una serie di eventi privati organizzati in tutto il mondo all'interno dei 130 punti vendita dell'azienda.

Si prevede che la Huracan possa superare i record di vendita della gallardo, nonostante la produzione non sara' a regime sino al 2015 si pensa che l'anno prossimo la nuova Lambo possa fare meglio del miglior anno della Gallardo (1884 consegne nel 2008).

Il gruppo lamborghini e' arrivato al suo 51mo anno di attivita' tuttavia negli ultimi 10 anni sono state consegnate circa ventimila Lambo, il doppio delle diecimila vendute nei primi 40 anni di attivita'. Il successo e' probabilmente dovuto all'ingresso dell'azienda di Sant'Agata nel gruppo Volkswangen, sotto il controllo dell'Audi.

La Huracan punta su un design unico firmato Filippo Perini, una struttura ultraleggera che prevede l'utilizzo di carbonio ed alluminio (il peso e' di 1422 kg il rapporto peso/potenza di 2,33 Kg/cv, il vantaggio rispetto alla Gallardo è del 10%, mentre la resistenza torsionale è aumentata del 50%). Il motore e' un V10 5,2 litri aspirato da 610 cv con trazione integrale, inoltre e' presente una novita': si tratta di un cambio sequenziale doppia frizione a sette rapporti che corregge uno dei pochissimi difetti della Gallardo e favorisce le prestazioni in accelerazione, con passaggio 0-100 in appena 3,2 secondi (0-200 in 9”9). La velocita' massima e' di 325 km/h e l'auto rientra nella normativa Euro 6 richiedendo solo 12,5 litri di benzina per 100 km grazie all'inizezione diretta stratificata.

Gli interni sono in alcantara e nappa e sono disponibili in diversi colori. La strumentazione di bordo consta di uno schermo a colori Tft da 12,3 pollici che mostra tutte le informazioni di navigazione dal regime di giri alle mappe di navigazione, ai sistemi infotainment. Il volante contiene tutti i comandi, compresi fari e tergicristallo e che permette l’accesso all’Adaptive Network Intelligent Management, il sistema che consente di scegliere tra diverse modalità di guida - strada, sport o corsa – intervenendo sulla taratura delle sospensioni, su motore, cambio, controllo di stabilità e trazione.

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