Competizione scuderia

MOTO IN PERFETTE CONDIZIONI, APPENA REVISIONATA E GOMMATA/u00a0/n/n/u00a0

Vendo fantastico Caballero 125 Scuderia Competizione. È un 2t Racing al pari di Ktm Exc, Gas Gas, Tm, Husqvarna, ec ecc. Monta Pancia Messico, Terminale Big One, mono Ohlins e forcelle Marzocchi con fodero anodizzato rosso. Cilindro e pistone Athena. Cerchi Excel Takasago. Inoltre ha moltissime "Power Parts" anodizzate rosse (Come dissipatori calore radiatori, pedale freno posteriore,pedane, tappo pompa freno anteriore, carter frizione,leveraggio, paradisco,reggipinza, ecc). Piastre Ricavate dal Pieno. Piastra paramotore in alluminio,proteggi radiatori,ecc. Monta impianto elettrico nuovo con frecce funzionanti, NON semplificato enduro. Inoltre cedo seconda centralina(CDI). A libretto può montare sia le 21"-18 sia le 17"-17" in varie misure. Quindi omologato Enduro e Motard. Monta collettore di aspirazione e pacco lamellare in alluminio a corpo unico della Boyesen. Manubrio a piega Philippaerts. Mai gare. Solo uso amatoriale. Completamente originale.Revisionata e bollo pagato. Vendo completa o in vari pezzi causa statore bruciato (non ho tempo materiale per la sostituzione di esso) Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente Visionabile a Imperia. Prezzo trattabile e accetto offerte (sensate). Per altre foto o informazioni non esitate a contattarmi. Federico 333 6452132 anche Whatsapp.

Ex campione italiano vende parte della propria scuderia di Moto d'Epoca storiche e classiche da Competizione anni 50-70,tutte pronto gara ottime per gruppo 3 o 5 o per esposizione e musei privati,corredate di Certificati FMI,albo d'oro e foto dell'epoca ed autografate dal pilota sottoscritto. Aermacchi Ala d'Oro 250 e Aletta 125 2T,Benelli 250 2T,Bultaco TSS 125,Ducati GranSport e GranPrix 125,Laverda 100 sport,Bianchi Tonale 175,Minarelli 50cc 75cc competizione,Motom 50cc,MZ RE Gran Prix 125, Morini 125 Ignazio 2T,Parilla 175 MSDS macchine sport derivate dalla serie,Morini Ignazio 125,Rumi 125 Sport,Rumi 125 Junior bicarburatore,Kreidler 50cc.Solo per appassionati ed intenditori, asternersi cortesemente perditempo e sognatori

· Motore: 1600 cc· Stato della vernice e carrozzeria: accettabile (corsa)· Stato del sottoscocca: buonoDESCRIZIONEVendo da collezione privata Alfa Romeo da Rally della scuderia CLAY REGAZZONI fondata da Clay Regazzoni ed amici ora defunti. La vettura e fresca da servizio, con passaporto FIA CH-5431 per vetture da turismo da competizione. La vettura si trova in uno stato originale come da ultima corsa effettuata e non e stato eseguito alcun restauro, che ne comprometterebbe il valore storico, a nostro parere.Questa vettura può essere visionata e ritirata a Lugano - Svizzera.

Vendo fantastico Caballero 125 Scuderia Competizione. /u00c8 un 2t Racing al pari di Ktm Exc, Gas Gas, Tm, Husqvarna, ec ecc./r/nMonta Pancia Messico, Terminale Big One, mono Ohlins e forcelle Marzocchi con fodero anodizzato rosso. Cilindro e pistone Athena. Cerchi Excel Takasago./r/nInoltre ha moltissime

Vendo fantastico Caballero 125 Scuderia Competizione. È un 2t Racing al pari di Ktm Exc, Gas Gas, Tm, Husqvarna, ec ecc. Monta Pancia Messico, Terminale Big One, mono Ohlins e forcelle Marzocchi con fodero anodizzato rosso. Cilindro e pistone Athena. Cerchi Excel Takasago. Inoltre ha moltissime "Power Parts" anodizzate rosse (Come dissipatori calore radiatori, pedale freno posteriore,pedane, tappo pompa freno anteriore, carter frizione,leveraggio, paradisco,reggipinza, ecc). Piastre Ricavate dal Pieno. Piastra paramotore in alluminio,proteggi radiatori,ecc. Monta impianto elettrico nuovo con frecce funzionanti, NON semplificato enduro. Inoltre cedo seconda centralina(CDI). A libretto può montare sia le 21"-18 sia le 17"-17" in varie misure. Quindi omologato Enduro e Motard. Monta collettore di aspirazione e pacco lamellare in alluminio a corpo unico della Boyesen. Manubrio a piega Philippaerts. Mai gare. Solo uso amatoriale. Completamente originale.Revisionata e bollo pagato. Vendo completa o in vari pezzi causa statore bruciato (non ho tempo materiale per la sostituzione di esso) Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente Visionabile a Imperia. Prezzo trattabile e accetto offerte (sensate). Per altre foto o informazioni non esitate a contattarmi. Federico 333 6452132 anche Whatsapp.

Yamaha competizione 50 cc motore a liquido molto potente ex scuderia italo piana

Stupenda FERRARI F430 F1 - ESEMPLARE UNICO Cambio F1: palette in carbonio Allestimento completo Kit F430 Scuderia: implementazione da parte di Scuderia Corse Baldini & Co Roma Immatricolazione: 05/2005 Chilometraggio: Km 51000 - Colore: Rosso Scuderia Costo allestimento Kit 430 Scuderia: € 40.000 - UNICO ESEMPLARE Kit Carrozzeria F430 Scuderia: Frontale Laterali Estrattore post. - Livrea Racing original F 430 Scuderia Scudetti in ceramica Logo Ferrari su entrambi parafanghi Luci posizione a Led in Fanali Ant. - Marmita (con valvole) X Ost Maranello - PERFORMANCE EXHAUST MUFFLER Catalizzatori 200Celle Competition Sedili Daytona in Carbonio - Interni e plancia con inserti in carbonio Specchietti retrovisori laterali in "Carbonio" Griglia racing Post. "430 Scuderia" in Carbonio Cinture 4 punti con logo Ferrari Omologate Pista competition Cerchi Racing 19 in Lega colore Antracite: F 430 Scuderia original Freni Dischi Carboceramici - Pinze rosso corsa con Logo Ferrari Pneumatici Bridgestone "Potenza S-001" competizione Estintore Brandegiabile omol. Competizione Mappatura Centralina da parte di Ingegnere della Scuderia Corse Ferrari su posizione Race: 540 CV con eliminazione limitazione giri Nr. 2 Teli in raso Rosso Originale con Logo ant, Ferrari Mantenitore di carica orig. Ferrari F 430 Scuderia Book con cronologia dei tagliandi Ferrari Service: ultimo tagliando lavori Gen/2020 (allegate fatture con descrizione dei lavori effettuati) L'auto è visibile previo appuntamento da concordare almeno un giorno prima. NO PERMUTE PREZZO NON TRATTABILE E/O NEGOZIABILE IN ALCUN MODO

FERRARI F430 - Cambio F1 ? Allestimento completo Kit ?F430 Scuderia? implementazione da parte di  ?Scuderia  Baldini & Co ? Roma? Immatricolazione: 05/2005 Chilometraggio: Km 49.000 Colore: ?Rosso Scuderia? Costo allestimento ? 40.000 - UNICO ESEMPLARE IN VENDITA SUPER ACCESSORIATO. Kit Carrozzeria ?F430 Scuderia?: Frontale ? Laterali ? Estrattore post.  ?Livrea Racing? original F 430 Scuderia Scudetti in ceramica ?Logo Ferrari? su entrambi parafanghi Palette cambio F1 in carbonio Luci posizione a Led - Fanali Ant. Marmita (con valvole) ?X Ost Maranello? - PERFORMANCE EXHAUST MUFFLER Catalizzatori ?200Celle Competizione? Sedili Daytona in Carbonio Interni e plancia con inserti  in carbonio Cinture ?4 punte con logo Ferrari? Omologate Pista-competition Cerchi Racing 19? in Lega colore Antracite - originali ?F 430 Scuderia? Freni ? Dischi ?Carboceramici? Pinze ?freno rosso corsa con Logo Ferrari? Estintore Brandegiabile ?omol. Competizione? Rimappatura Centralina da parte di Ingegnere della ?Scuderia Corse Ferrari?: su posizione ?Race? + 25 CV con eliminazione limitazione giri Pneumatici: posteriori 70% - anteriore 80% Telo in raso Rosso Originale con Logo ant, Ferrari Mantenitore di carica orig. ?Ferrari F 430 Scuderia? Book con cronologia dei tagliandi ?Ferrari  Service?: ultimo tagliando ? lavori Gen/2020 (allegate fatture con descrizione dei lavori effettuati)   L?auto è visibile previo appuntamento, per informazioni:

FIAT 128 benzina In vendita a Ragusa (Ragusa), auto d'epoca. Descrizione: FIAT 128 COMPETIZIONE GRUPPO 2 - 1970 Link Motors Ragusa propone in vendita prestigiosa vettura da competizione, Gruppo 2, costruita il 19/11/1970. Ex reparto corse Jeagermeister, scuderia Merano Corse, pilotata da Manfred Simeaner, disponibile copia dell'estratto cronologico. Auto da storica da competizione, massima preparazione, pronta per correre. Certificata ACI Sport. Carrozzeria originale, presenti i segni del tempo a testimonianza dell’originalità, nessuna traccia di corrosione. Riverniciata con i colori originali bianco ed arancio della scuderia Jeagermeister, grafiche comprese. Meccanica in ordine, motore massima preparazione, 1150cc. Prova al banco dinamometrico 118 cv a 7500 giri. Motore rialzato, pistoni stampati CPS, testata lavorata con valvole da 39 mm di aspirazione e da 34 mm di scarico con stelo da 7 mm. Zona rossa a 9000 giri. Alimentazione con due carburatori doppio corpo orizzontali da 40 mm e collettore Alquati. Impianto di scarico 4 in 1, tubazione da 35 mm. Cambio “Biondi” con rapporti ravvicinati, ponte 13/53, autobloccante, frizione in rame, selettore cambio rinforzato per innesti diretti. Assetto realizzato dalla Deltacar di Catania, elaborazione di ammortizzatori, tamponi e balestre. Ruote con pneumatici slick Micheline cerchi da “13 BWA con canale da “8, finitura oro. Disponibili anche treno di cerchi e gomme da bagnato. Interni con sedile Sparco omologato fino al 2026. Rollbar Sassa certificato. Serbatoio Sassa da 38 litri con spugna. Disponibile per visita SOLO su appuntamento chiamando il numero 3713026076 anche WhatsApp. Vettura demolita dalla libera circolazione su strade aperte al pubblico, non volturabile. Possibilità di finanziamento personalizzato anche senza anticipo da 12 a 84 mesi. Possibilità di trasporto in Italia o Europa o Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Possibilità di pagamento internazionale certificato tramite PayCar..

Motore originale Alpina B7/2 3500 turbo (500 Hp); turbina KKK / K27 ed iniezione elettronica Bosch/Alpina; revisionato nel 2011, con solo 4 gare dopo la revisione. Cambio 5 marce ravvicinato con la 1a indietro Radiatore acqua in alluminio maggiorato; Serbatoio benzina in alluminio senza scadenza; Cofani e paraurti in vetroresina; Vetri posteriori in plexiglass. Ruote Ø 15" da 10" anteriori e 13" posteriori Preparazione Gruppo 5 / Silhouette; peso 1080 Kg Massima pressione del turbo regolabile Gruppo 5 / Silhouette - Periodo I HTP FIA, Passaporto tecnico, pronta corsa Questa vettura, prima di diventare un'auto storica, ha corso nelle moderne; ed ha vinto la classe in tutte le gare a cui ha partecipato. Ultima gara: Coppa del Chianti Classico 2015 Motore Alpina acquistato nuovo e mai utilizzato dalla Scuderia Merzario di F1 per applicarlo su una vettura BMW 635 gruppo 5 da competizione, ma senza dare seguito al progetto. Arturo Merzario poi vendette il motore alla Moreschi Motorsport alla fine del 1991. Nel 1992 con l'acquisto di questa BMW 635csi la Moreschi Motorsport portò avanti il progetto iniziato da Merzario, e la vettura fu pronta per la stagione '94; debuttando al Circuito di Rastellino il 25/4/94 con un 2° di categoria. La prima vera competizione fu il Varano Challeng Club del 4/9/94 dove ottenne il 1° assoluto; mentre la prima gara in salita fu l'Alpe del Nevegal 24/8/97 piazzandosi 1° di categoria e 2° assoluta. Ha corso nelle vetture moderne fino al 2006, quando è diventata una autostorica. La stagione 2007 la vide partecipare a 3 gare in salita; rispettivamente: Camucia-Cortona, Caprino-Spiazzi e Bologna-Raticosa, piazzandosi 1° di categoria Silhouette in tutte e tre. Nel 2008 è stata venduta a un collezionista Toscano. Nel 2011è stata completamente revisionata, è stato revisionato il motore ed è stata allargata. Dalla revisione al 2018 è stata utilizzata in sole 3 competizioni. Ultima gara: Coppa del Chianti Classico 2015. Nel 2019 è stata preparata per partecipare alle rievocazione della Nave - Caino - Sant' Eusebio, ma la manifestazione è stata annullata. Citata nel libro "Luigi Moreschi - Le auto, Le corse I record" di Gianni Tomazzoni. Per prezzo, info., foto e video consultate la scheda sul nostro sito. (click on link)

DESCRIZIONEVettura racing completamente revisionata e riverniciata. Motore Fiat 138AS SOHC, 1500 cc mono-albero 190 Hp, con ghigliottina iniezione e accensione elettronica.Cambio Colotti 5 marce ad innesti frontali. Carrozzeria Dallara Gruppo 5 in vetroresina. Vetri laterali e posteriori in plexiglass, Sospensioni interamente su uniball, Cerchi scomponibili nuovi 2016, volante estraibile, Duomi regolabili su unibal. Barre duomi anteriorie e posteriore. Serbatoio benzina nuovo 2016 in alluminio senza scadenza.CATEGORIA: Silhouette / Gruppo 5 - Periodo I - 3° raggruppamentoDOCUMENTI: HTP FIA I-5920; Passaporto tecnico; Certificato serbatoio 2016.Può correre in Pista, Salita e Slalom.Sedile scaduto; Cinture e estintore da mettere.STORIA:La X1/9 corsa esordisce in pista come Gruppo 4 con la scuderia Filipinetti, che la presentata al Salone di Ginevra del 1973. Però il costruttore di vetture da competizione Gian Paolo Dallara realizzò, in accordo con la casa madre, alcune vetture elaborate secondo i dettami regolamentari del Gruppo 5 / Silhouette.Esteticamente, il progetto realizzato in collaborazione con Bertone, si caratterizzava per i passaruota allargati per montare ruote di maggiori dimensioni, un alettone posteriore e il frontale senza fari a scomparsa. All'epoca si distinse in particolare nelle gare in salita e negli slalom.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Quingentole, Italia.

· Stato della vernice e carrozzeria: buono · HTP nazionale in vigore · Dotazioni sicurezza in vigore DESCRIZIONE Fiat - 128 Gr. 2 appartenuta a squadra corse Jaegermeister nel 1972, pilota Manfred Simeaner, scuderia Merano Corse. Auto storica da competizione, massima preparazione, cambio ravvicinato, motore 1150 cc - 120 cv al banco, cerchi BWA, gomme Michelin s412 8 pollici, autobloccante a dischi, frizione in rame. fregi originali, colori in livrea originale. Vettura sempre curata, rialzata ogni anno, gareggia regolarmente tuttora in sicilia e oltre stretto, nel 2° raggruppamento TC 1150 cilindrata 1130 entro il limite di classe. Palmares con molteplici partecipazioni e vittorie a competizioni sin dal 1972. In foto, copia dell'ex foglio complementare della Vettura, quando era targata (BZ) e di proprietà di Manfred Simeaner, pilota della squadra corse Jaegermefter. Visibile a Catania (Sicilia), Italia.