Cuscinetti molle connettori

Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo. Codice originale Yamaha: 3KS-81840-00 e 1C0-H1840-01.

Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo. Codice originale Honda: 31206-KW1-901, 31206-KS5-901 e 31206-MR7-008.

Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo. Codice originale Suzuki: 31133-32C10, 31133-32C00.

Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo. Codice originale Honda: 31206-MR6-008.

Kit di revisione del motorino di avviamento adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola con motorino di avviamento Valeo. Kit completo di: spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Kit revisione motorino di avviamento Rick's Motorsport: adatto per diversi modelli Yamaha YZF-R1 1000 prodotti dal 2000 al 2003. Rick's Motorsport Electrics offre un'ampia gamma di componenti per l'impianto di accensione e ricarica per la maggior parte delle moto stradali e fuoristrada. Rick's Motorsport Electrics offre un'alternativa di alta qualità ed economica ai ricambi originali: fornisce componenti con montaggio diretto, senza che siano necessarie modifiche. Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: avvolgimento, spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Kit revisione motorino di avviamento Rick's Motorsport: adatto per diversi modelli Honda CB, CBR, CMX, FT e VT prodotti dal 1983 al 1988. Rick's Motorsport Electrics offre un'ampia gamma di componenti per l'impianto di accensione e ricarica per la maggior parte delle moto stradali e fuoristrada. Rick's Motorsport Electrics offre un'alternativa di alta qualità ed economica ai ricambi originali: fornisce componenti con montaggio diretto, senza che siano necessarie modifiche. Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: avvolgimento, spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Kit revisione motorino di avviamento Rick's Motorsport: adatto per diversi modelli Yamaha XJ 650, 750 e 900. Rick's Motorsport Electrics offre un'ampia gamma di componenti per l'impianto di accensione e ricarica per la maggior parte delle moto stradali e fuoristrada. Rick's Motorsport Electrics offre un'alternativa di alta qualità ed economica ai ricambi originali: fornisce componenti con montaggio diretto, senza che siano necessarie modifiche. Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: avvolgimento, spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Kit revisione motorino di avviamento Rick's Motorsport: adatto per diversi modelli Yamaha FJR 1300 prodotti dal 2003 al 2018. Rick's Motorsport Electrics offre un'ampia gamma di componenti per l'impianto di accensione e ricarica per la maggior parte delle moto stradali e fuoristrada. Rick's Motorsport Electrics offre un'alternativa di alta qualità ed economica ai ricambi originali: fornisce componenti con montaggio diretto, senza che siano necessarie modifiche. Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: avvolgimento, spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Kit revisione motorino di avviamento Rick's Motorsport: adatto per diversi modelli Honda GL 1500 Goldwing prodotti dal 1991 al 2000. Rick's Motorsport Electrics offre un'ampia gamma di componenti per l'impianto di accensione e ricarica per la maggior parte delle moto stradali e fuoristrada. Rick's Motorsport Electrics offre un'alternativa di alta qualità ed economica ai ricambi originali: fornisce componenti con montaggio diretto, senza che siano necessarie modifiche. Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: avvolgimento, spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Kit di revisione del motorino di avviamento completo di: spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e/o cuscinetti a sfera o ad aghi. L'elevata qualità dei cuscinetti, dei connettori in rame e delle guarnizioni garantisce migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.

Bellissima e rara, forse una delle più belle Rover 16 CV, risale al 1938 e dal 1981 con l’attuale proprietario.La vettura e stata restaurata fino all’ultimo bullone nel corso di 12 anni.Diversi pezzi sono stati sostituiti con parti nuove e migliorate.e ancora più piacevole guidare questa bellissima berlina.Dotata di ampio tetto scorrevole.Ogni parola sarà superflua dopo aver letto la seguente relazione di restauro.Relazione di restauro Rover 16 CV del 1938.Dopo il restauro di una Austin Seven del 1934, per imparare il “mestiere” (da molti esperti) ho iniziato il restauro della Rover, assistito dagli esperti del settore. Il progetto di restauro e durato 12 anni. Doveva essere un hobby, da praticare nelle pause di un lavoro a tempo pieno, senza molta fatica. e stato possibile, così, distribuire i costi su un arco di molti anni.Il telaio sembrava buono (buon grasso). Non aveva bisogno di saldatura. Ho ordinato e installato nuove sospensioni posteriori personalizzate. I tamburi dei freni sono stati regolati ed e stato installato il ferodo. Per il resto, le condizioni meccaniche erano buone.La carrozzeria e stata sabbiata e trattata con resina epossidica da Driessen, a Hengelo, Paesi Bassi. Sono state riparate alcune parti (saldate da me, con l’aiuto di un esperto quando era troppo difficile). Le soglie vuote sono state sostituite con travetti a T. Il legno sul fondo e stato modificato secondo i consigli di uno specialista Rover inglese. Il tetto scorrevole e dotato di rivestimento di alluminio (morbido) (non perderà praticamente mai), con tessuto in plastica Rolls Royce sovrapposto. Alla fine, quanto tutto e stato pronto e collaudato, il veicolo e stato riverniciato in 2 colori da Strootman a Enschede, Paesi Bassi.Il motore e stato revisionato da “Twentse Motor Revisie”, da un membro del loro personale con conoscenze approfondite di vecchi motori. Cuscinetti nuovi, ingranaggi e cinghia di distribuzione nuovi, albero a camme e steli valvole nuovi. Tutti i pezzi provengono dall’Inghilterra, mi sono stati spediti o sono andato io a prenderli. Ho rinforzato le sedi delle valvole secondo il consiglio di uno specialista Rover inglese, ho modificato il percorso dell’acqua nella testa del cilindro e ho montato una guarnizione di testata modificata (l’uso di benzina moderna richiedeva un raffreddamento maggiore nel lato posteriore del motore). Pompa elettrica del carburante montata sotto il sedile posteriore. La pompa meccanica originale (non attiva) e rimasta nel circuito, quindi non si vede niente di insolito. Cambio: cuscinetti nuovi e migliorati. Cross link (giunti cardanici): cuscinetti tutti nuovi.Pneumatici nuovi acquistati negli Stati Uniti. Tutte le guarnizioni in gomma sono state rinnovate, acquistate in Inghilterra, come alcune delle parti cromate. Le altre cromature, quando necessario, sono state cromate da Jansen a Enschede, Paesi Bassi.Cablaggio elettrico completamente nuovo e diverso dall’originale. Ci sono fusibili aggiuntivi, accensione elettronica, indicatori di direzione lampeggianti, indicatori di direzione aggiuntivi anteriori e posteriori, ecc. Sedili anteriori rinforzati (molle con tasche) e ritappezzati con vecchia pelle nera. Il sedile posteriore e stato lasciato tal quale (appare vecchio ma non rotto). Pannelli interni porte completamente rinnovati. Tappezzeria nuova, inclusi rivestimenti in lana grigia.Cruscotto dotato di impiallacciatura in noce nuova e strumenti revisionati, ove necessario. Originariamente la vettura era dotata di un sistema detto di lubrificazione automatica. Ma funzionava male. C’era una parte intasata oppure una perdita. Era difficile da controllare. Il sistema e stato rimosso e tutti i punti di lubrificazione sono dotati di ugelli. Il sistema di lubrificazione moderno con grasso al molibdeno e eccellente.Le modifiche apportate non si vedono dal di fuori, ma la macchina funziona molto meglio. La documentazione necessaria e stata messa insieme e include libretto di officina e libro pezzi di ricambio, libretto di istruzioni originale, estintore in rame coevo (difficile da trovare). C’e anche un alternatore di ricambio, un motorino di avviamento e un carburatore.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Holten, Paesi Bassi.

Ktm Sono stati eseguiti i lavori qui elencati (tutto dimostrabile con fattura); pezzi sostituiti: - Pistone (Vertex bifascia grafitato) - Biella - Cuscinetti di banco - Tutti paraoli blocco motore - Tutte guarnizioni - Dischi guarniti frizione - Dischi d'acciaio frizione - Molle frizione - Piatto portamolle - Mozzetto frizione - Pignone (13 denti) - Corona alluminio (45 denti) - Catena - Cuscinetti cerchio anteriore - Cuscinetti cerchio posteriore - Contatore Lavori eseguiti: - Cilindro lucidato - Valvola di scarico pulita e lucidata - Liquido comando frizione spurgato e sostituito - Liquido freni (anteriore-posteriore) spurgato e sostituito - Assetto MOTARD completo: * Cerchi motard; monta un 120-70 all anteriore e un 160-60 al posteriore (17"-17") * Disco anteriore Brembo flottante da 320mm * Pinza Brembo anteriore 4 pistoncini * Pompa freno radiale Brembo 16x18 * Forcella anteriore completamente revisionata, preparata motard, con corsa diminuita di 3cm e olio pi denso (Motorex Fork Oil 10w) - (sono stati sostituiti paraoli [SKF], parapolvere, boccole, guarnizioni e la maggior parte dei componenti interni) * Mono completamente revisionato, preparato motard, con corsa diminuita di 1cm Basta leggere la lista sopra riportata per capire le condizioni del mezzo; scambio con 450 ktm/tm enduro/motard. Una persona che se ne intende pu subito capire che tenuta in modo maniacale. Contattare su whatsapp: 3285420444

CHEVROLET CAPTIVA 2.0 VCDi LT 4X4 150CV *7 POSTI VERI* *GANCIO TRAINO OMOLOGATO CON ANTIFURTO* CAMBIO AUTOMATICO/SEQUENZIALE MARZO 2007 - KM. 157.000 ***KM CERTIFICATI*** CARROZZERIA BELLISSIMA E PERFETTA INTERNI PARI AL NUOVO MECCANICA PERFETTA OPTIONALS PRESENTI: - SERVOSTERZO - CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BI/ZONA - 4 VETRI ELETTRICI - CRUISE CONTROL - CHIUSURA CENTRALIZZATA - AUTORADIO CD + COMANDI AL VOLANTE - SENSORI PARCHEGGIO POSTERIORI - FENDINEBBIA - CERCHI IN LEGA VETTURA PRONTA CONSEGNA EFFETTUATO TAGLIANDO COMPLETO DIMOSTRABILE DA FATTURA 2 CHIAVE PRESENTE VALUTIAMO EVENTUALE PERMUTA Importo interamente finanziabile in massimo 60 rate mensili; Possibilit d'installazione Block Shaft. Nonostante l'attenzione posta nella compilazione dell annuncio,non escludiamo possano verificarsi errori di trascrizione. Pertanto,il seguente annuncio valido salvo errori e non costituisce alcun vincolo contrattuale. Vendiamo auto a commercianti singolarmente o in blocco. GARANTIAMO I NOSTRI VEICOLI PER 12 MESI SU: MOTORE Testata, precamere, serie guarnizioni testata, guarnizione testata, molle valvola, canne cilindri, albero motore, pistoni, fasce elastiche, bielle, cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, alberi a camme, valvole, pompa dellolio, monoblocco, punterie, punterie idrauliche, guida valvole, bilancieri ALIMENTAZIONE Pompa elettrica alimentazione, iniettori pompa (gruppo Volkswagen), debimetro, valvola EGR elettrica, distributore carburante, flauto common rail STERZO Scatola guida RAFFREDDAMENTO MOTORE Pompa acqua, radiatore di raffreddamento motore FRENI Pompa freni, servofreno COMPONENTI ELETTRICI/ELETTRONICI Alternatore, motorino di avviamento CAMBIO MANUALE Albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, ingranaggi, cuscinetti, scatola, differenziale, manicotti scorrevoli, forcelle, distanziali, ghiere. Comune dell'annuncio: Corato

CITROEN XSARA PICASSO 1.6 BENZINA LUGLIO 2006 - KM. 110.000 ****KM CERTIFICATI**** UNICO PROPRIETARIO CARROZZERIA/ INTERNI /MOTORE PERFETTI OPTIONALS PRESENTI: - CLIMATIZZATORE - SERVOSTERZO - VETRI ELETTRICI - CHIUSURA CENTRALIZZATA CON TELECOMANDO - AUTORADIO CD - AIRBAG - ABS - SENSORI DI PARCHEGGIO - FENDINEBBIA - 2CHIAVE PRESENTE Importo interamente finanziabile in massimo 60 rate mensili; Possibilit d'installazione GANCIO TRAINO; Possibilit d'installazione Block Shaft. Possibilit d'installazione iImpianto GPL o METANO Nonostante l'attenzione posta nella compilazione dell annuncio,non escludiamo possano verificarsi errori di trascrizione. Pertanto,il seguente annuncio valido salvo errori e non costituisce alcun vincolo contrattuale. Vendiamo auto a commercianti singolarmente o in blocco. GARANTIAMO I NOSTRI VEICOLI PER 12 MESI SU: MOTORE Testata, precamere, serie guarnizioni testata, guarnizione testata, molle valvola, canne cilindri, albero motore, pistoni, fasce elastiche, bielle, cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, alberi a camme, valvole, pompa dellolio, monoblocco, punterie, punterie idrauliche, guida valvole, bilancieri ALIMENTAZIONE Pompa elettrica alimentazione, iniettori pompa (gruppo Volkswagen), debimetro, valvola EGR elettrica, distributore carburante, flauto common rail STERZO Scatola guida RAFFREDDAMENTO MOTORE Pompa acqua, radiatore di raffreddamento motore FRENI Pompa freni, servofreno COMPONENTI ELETTRICI/ELETTRONICI Alternatore, motorino di avviamento CAMBIO MANUALE Albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, ingranaggi, cuscinetti, scatola, differenziale, manicotti scorrevoli, forcelle, distanziali, ghiere. AUTO VERNICE APERTI DAL LUNEDI AL VENERDI: MATTINA 9.00/13.00 POMERIGGIO 15.30/19.30 SABATO MATTINA 9.00/13.00 Comune dell'annuncio: Corato