Giunti guarnizione lunotto

Coppia giuntini guarnizione vetro posteriore per Fiat 127 special (versione bauletto) Fiat 124 berlina special e special T Fiat 125 berlina e special, i giuntini sono nuovi ed originali dell'epoca (misura 2,5 cm x 2,5cm ca), disponibili ricambi originali di carrozzeria elettrico e meccanica. Spedizione in tutta Europa REAR JOINTS WINDOW SEAL FIAT 127 SPECIAL FIAT 124 FIAT 125 Per contatto tel 339 6192649

Lunotto posteriore Fiat 500 D F L R,con guarnizione. Condizioni ottime,guarnizione morbida e riutilizzabile. Consegna a Chivasso o spedizione 7€.

Lunotto posteriore Nissan Qashqai+2, anno 2009. Lunotto usato ma in perfette condizioni (nero fumé), presenta solo la guarnizione appena staccata in due punti ma perfettamente "incollabile" in sede di montaggio del lunotto. Ricambio originale. Vendesi per cessione veicolo. N.B.: E' disponibile anche il faro fendinebbia destro. Ricambio nuovo e originale marca Valeo. Mai montato, ancora inscatolato e comprensivo di supporto di fissaggio. Euro 50

Guarnizione vetro anteriore per Alfetta 2000 nuova ed originale Pirelli, disponibili guarnizioni lunotto e parabrezza per Alfetta prima serie e ricambi originali di carrozzeria elettrico e meccanica. Spedizione in tutta Europa Per contatto tel 339 6192649 (WHATSAPP)

Lunotto termico posteriore per A112 con guarnizione buone condizioni non perdi tempo Grazie

ROVER Mini 1.3i Cooper benzina In vendita a Oggiono (Lecco), auto d'epoca, Optional: cerchi in lega. Descrizione: Descrizione Proposta di vendita - MINI ROVER - 1.3 Montecarlo - Carburante: BENZINA / Porte: 2 / Posti: 5 - Cilindrata: CC 1300 / - Potenza: 63 CV 46 KW - Tipo di cambio: MANUALE - Euro: 1 MANUTENZIONE: SCATOLA GUIDATESTINA SCATOLA GUIDA BUDJET, BOCCOLA SUPERIORE E INF. PIANTONE DI STERZO, BULLONE INF PIANT. DI STERZO, KIT CUSCINETTI FRENO A DISCO BUDJET,COPPIA DISCHI FRENO 8.4'', SERIE PAST. FRENO 8.4'', KIT BOCCOLE TELAIETTOANT. POLY, TAMPONE FONDOCORSA, KIT BOCCOLE TIRANTI AVANTRENO, KIT PERNI SFERICI BUDJET, SERIE GANASCE POST., CILINDRETTO FRENO POST., KIT BOCCOLE BIELLETTA SUPP. MOTORE POLY, SUPPORTO MOTORE LATERALE BUDGET, GUARNIZIONE COLLETTORI ASP. SCARICO, GUARNIZ. INTERMEDIA COLLETTORI, CANDELA, FILTRO OLIO, FILTRO BENZINA, GUARNIZIONE COP. PUNTERIE, KIT ASTA LEVA MARCE, GUARNIZIONE FLANGIA DIFF. SEMIASSE, PARAOLIO DIFF. SEMIASSE, PARAOLIO FRIZIONE, BULBO PRESSIONE OLIO, KIT HI-LO BUDGET, GUARNIZIONE COPERCHIO DISTRIBUZ., PARAOLIO DISTRIBUZIONE, PATTINO TENSIONATORE, CUFFIA GIUNTO ESTERNO,CLIP ASTINA COFANO, CORNICE TETTO NERA, DECAL MINI COOPER ALLORO BIANCA, GIARNIZIONE PARABREZZA 1999/2000, INSERTO CROMATO GUARNIZIONI, GUARNIZIONE LUNOTTO, TERMINALE DI SCARICO CENTRALE RC 40 57B MM, CUFFIA GIUNTO INTERNO, SINCRONIZZATORE MARCE BUDGET, SERIE GUARNIZIONI CAMBIO, KIT FRECCE LATERALI CLEAR, BULLONE PIANTONE DI STERZO. DIFETTI: NESSUN DIFETTO RISCONTRATO La ami, perchè provi emozioni al volante che nessunaltra può darti, la guidi, il più spesso possibile perchè da dipendenza. E VIVA Cambia umore in base al tempo e allumidità, vibra in modo diverso ogni volta, ha una voce bellissima quando affondi il piede sullacceleratore. E anche quando è lì ferma nel box che ti guarda, sembra che ti stia dicendo sempre la stessa cosa: Adesso guidami! CONTATTI: LINKMOTORS-LECCO ViaGiacintoLongoni,27 23848Oggiono(Lecco) Tel.03411840263 Cell.3757033300 Email: linkmotorslecco@gmail.com Web: www.linkmotors.it Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Parafango posteriore per fiat 124 berlina tutte le versioni lati dx-sx, lamierati nuovi dell'epoca e perfettamente conservati, disponibili altri ricambi per fiat 124 come parafanghi anteriori calandra anteriore cofani sportelli bracci sospensione coppe ruota varie versioni mascherine griglie radiatore gruppo distribuzione guarnizione lunotto e parabrezza cerchi ruota cerchietti faro fanaleria esterna paraurti versione berlina e special T e molto altro ancora. Spedizione ion tutta Europa Per contatto tel 339 6192649

Frizione con 2000km, freni con 1000km, guarnizione lunotto nuova, meccanismi alzavetri nuovi, motore controllato per intero a 95.000km durante il cambio olio. Gomme al 70%, Completamente originale e conservato. I pezzi acquistati direttamente dalla Germania.

FIAT 600 benzina In vendita a Telgate (Bergamo), auto d'epoca. Descrizione: VEICOLO VISIONABILE PRESSO LA FILIALE: Link Motors - BERGAMO Indirizzo: ViaPasserera 23; 24060Telgate(Bergamo) Recapiti: Tel. 3293641377- Cell.3276337648 Propone: Meravigliosa macchina: FIAT 600 Prima Serie Inscritta all'ASI in OTTIMA CONSERVAZIONE immatricolata 07/1956 con 82150 Km. - Carburante: BENZINA / - Porte: 2 / - Posti: 4 - Cilindrata: 633 cc / - Potenza: 19 Kw /26 CV - Tipo di cambio: MANUALE MANUTENZIONE EFFETTUATA: Revisione appena effettuata, Guarnizioni ottime ovunque e NUOVE sulle portiere (guarnizione lunotto Anteriore di ricambio NUOVA), pregiati Pneumatici con fianco bianco. Bollo ESENTE. Restauro TOTALE negli anni passati ed esente da ruggine, anche nel sottoscocca. Nessuna infiltrazione d'acqua. Il Motore gira rotondo e non ha bisogno di alcun aggiustamento. Questa Fiat 600 è decisamente unica, introvabile nelle stesse condizioni, un oggetto da vera collezione. Visionabile SU APPUNTAMENTO. S E R V I Z I O F F E R T I - Tutela dalle truffe - Assistenza in ogni fase - Spedizioni veicoli nazionali ed esteri - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà - AUTOFFICINA interna per tagliandi, gomme, riparazioni. Attenzione: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l' effettivo equipaggiamento del veicolo, nel dubbio chiedere conferma. Ci scusiamo per l' inconveniente. Ricerche correlate a fiat 600 1 serie 1956 - fiat 600 epoca valore - fiat 600 prima serie - fiat 600 epoca scheda tecnica - fiat 600 seconda serie - fiat 600 scheda tecnica - fiat seicento - fiat 600 d'epoca da restaurare.

Porsche 911 Carrera del 1985. 241.000 km. A benzina. 3,2 litri, 170 kW (231 cv). Cambio manuale. Non incidentata. Informazioni generali: il veicolo qui offerto è stato ricostruito a nuovo. Motore e trasmissione sono stati revisionati da specialisti Porsche. Gli interni sono stati completamente rinnovati in vera pelle. Ottima carrozzeria, senza ruggine e senza danni da incidenti. Nuova verniciatura di ottima qualità. La vernice era stata rimossa in precedenza dal veicolo. Tutte le guarnizioni di gomma sono nuove. Il resto della meccanica è stato riparato e sistemato accuratamente. Veicolo da collezione - assolutamente magnifico. L’auto ha un interruttore di accensione, un allarme con due telecomandi e tre chiavi. Due fabbricati e uno originale. Carrozzeria riverniciata e manutenzione di circa 3 anni fa; sembra ancora nuova. Mai saldata e senza danni. Matching numbers. L’auto ha subito numerosi cambiamenti dal 2017, tra cui: - 2 sensori volano - guarnizione di scarico - insonorizzazione del motore - sensore dell’olio (spia sul pannello) - dischi frizione - nuove cuffie dei giunti - un set di guarnizioni del blocco motore - bulloni volano - tubi dell’olio dell’albero a camme (a destra e a sinistra) - guarnizione dell’aspirazione - sensore di temperatura - dispositivo di accensione con nottolino, candele ecc. - filtro del carburante - guarnizioni del coperchio delle valvole - nuovi tubi del carburante - le valvole sono state ovviamente impostate e regolate - olio nuovo - lavaggio della tappezzeria all’interno dell’auto + protezione degli elementi in pelle - sostituzione dei collegamenti imbullonati nei paraurti anteriori e posteriori - sostituzione della pompa del lavaparabrezza - riparazione del collegamento dei cablaggi degli specchietti laterali - sostituzione dei cavi del lavaparabrezza e del morsetto del liquido - sostituzione delle lenti dei fari alogeni anteriori - verniciatura dei paracolpi del paraurti anteriore - sostituzione delle spazzole tergicristallo - sostituzione del tubo che fornisce il liquido del lavaparabrezza - sostituzione di tubi aggiuntivi del serbatoio del carburante - sostituzione della base del fanale posteriore - sostituzione degli elementi di apertura dei sedili - sostituzione delle guarnizioni in gomma del paraurti posteriore - sostituzione delle rondelle in acciaio e gomma nelle parti verniciate - manutenzione delle serrature delle portiere - sostituzione delle lampadine degli indicatori di direzione anteriori - riparazione del compressore dell’aria condizionata (100% funzionante) - sostituzione della guarnizione del tettuccio apribile - lucidatura dei bordi delle ruote e protezione con rivestimento ceramico FCPROTECT - lucidatura della vernice - rimozione delle inclusioni nella vernice sul vetro della rete della griglia - sostituzione di cavi e blocchi elettrici con altri nuovi - ispezione e riparazione completa dell’impianto elettrico - regolazione del portellone posteriore - lavaggio e fissaggio degli elementi in gomma rossa - correzione della vernice multistrato utilizzando acqua con diverse gradazioni - rivestimento protettivo ceramico della vernice FX PROTECTOR - rivestimento anti-acqua per vetri G-technig - rivestimento con pellicola protettiva XPEL nella parte anteriore dell’auto e molto altro... + documentazione completa, fatture (storico noto) + certificato di un perito. Elementi protetti: incavi delle maniglie delle portiere, specchietti, parafanghi anteriori, sportello di rifornimento del carburante, paraurti anteriore, riflettore anteriore, mascherina anteriore, riflettore alogeno, cavità, paraurti inferiore. Elenco dei tagliandi: 09.06.2017 - revisione tagliando olio MOTUL 300V comp. 15W / 50 06.07.2018 - nuove ganasce freno Aso e riparazione sistema frenante + revisione generale 08.04.2019 - regolazione del sistema di alimentazione + sigillatura motore. Carrozzeria coupé a due porte in acciaio. Tutti gli elementi della carrozzeria sono originali: tetto, pannello anteriore, parabrezza e lunotto, tutti i montanti, portiere a destra e a sinistra, fiancate posteriori, pannello posteriore, parafanghi anteriori, coperchio del motore con griglia di immissione dell’aria e logo Porsche, sottoporta destro e sinistro con coperture, pavimento, portellone posteriore con logo Porsche, paraurti anteriore e posteriore con rostri, serrature, fari anteriori singoli H4, indicatori anteriori, gruppo ottico posteriore, tutto l’interno della carrozzeria, cruscotto con indicatori, volante con logo del produttore, interruttori sul cruscotto, leva del cambio, set pedali, sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle beige, pannelli delle portiere. La carrozzeria è in ottime condizioni tecniche e ben curata. C’è una targa di valutazione del produttore sul telaio con il numero di telaio, sul montante B sinistro e dietro il parabrezza anteriore, e il numero di serie sul pavimento del bagagliaio corrisponde alla voce sulla carta di circolazione - originale. Interni: interni in pelle totale beige. Volante originale rivestito a nuovo in pelle. 4 posti. Sedili originali. Esterno: 2 porte. Specchietti laterali elettrici. Cerchi in lega da 16” - cerchi BBS originali. Fendinebbia. Marcia superbamente, il cambio funziona bene, il consumo di olio è come se l’auto fosse nuova. Sospensioni e ammortizzatori mantenuti ad un livello elevato. Interni in perfette condizioni, tecnicamente in perfetto stato. Pneumatici in eccellenti condizioni. Qualsiasi perdita di olio è stata rimossa. Un investimento di valore. Una classica bellissima e senza tempo. Vi consigliamo di informarvi presso l’ufficio competente per le immatricolazioni dei veicoli nel vostro paese di origine, al fine di evitare problemi di registrazione. Il venditore e Catawiki non sono in alcun modo responsabili di problemi burocratici di registrazione. Ogni compito amministrativo ed economico è responsabilità dell’acquirente. Il veicolo può essere visionato e ritirato personalmente in Polonia. Siamo disponibili all’organizzazione della spedizione in tutto il mondo a spese dell’acquirente.

Sono stati effettuati i seguenti lavori: In data 14/09/2020 Ammortizzatori anteriori e posteriori blistein Pompa acqua + 4 cighie in poly-v continental coppa dell'olio paraolio pompa olio paraolio albero a camme guarnizione copri testata guarnizione e regolazione punterie pompa della benzina dischi e pastiglie freni posteriori e anteriori brembo alto tenore di carbonio gommini/torsione cuffie e giunti puleggia al motore in data 19/06/2020 cambio bombolone gpl in data 15/02/2021 sostituzione fili candele e candele bobbina di accenzione in data 25/02/2020 kit frizione in data 01/03/2021 cambio polmone glp sostituzione annua con olio petronal Per maggiori informazioni chiamare il numero 3291781942 anche su WhatsApp. Vendo per passaggio a cilindrata più grande ma l'auto è marciante e perfetta con tutti i lavori fatturati, cambio anche di tutto l'impianto GPL con 20? 350km. Da aggiustare il passaruota per un leggero urto.

All’asta: Golf 1 decappottabile con capote in tessuto. Molte cose sono state rinnovate, incluso:Forcella anteriore e giunti delle sospensioni- Cilindro freno ruota posteriore destra- Frizione- Olio trasmissione- Bagagliaio asse destro anteriore sul lato ruota- Sterzo (usato)- manicotti giunto sterzo universali- 4x pneumatici estivi- Fluido dei freni sostituito- Nuovo olio motore + filtro- Guarnizione albero a gomiti sul lato marce- Olio servosterzo- Filtro dell’aria- Pompa dell'acqua- Cinghia di distribuzione- Calotta spinterogeno- Rotore spinterogeno- Candele- Allineamento ruote- BatteriaUna nuova ispezione tedesca (TÜV) sarà fatta al momento della vendita.La Golf e stata costruita presso Karmann a Osnabrück per il mercato americano, ma non e mai stata spedita in America. VIN su richiesta. LA Golf ha i seguenti optional:Motore 1.8 l con 74 kW, quindi un GTIData di fabbricazione: 27.02.1992Aria condizionata (R12, attualmente non funzionante, un adeguamento avrà un costo di circa 100,- euro)Chiusura centralizzataFinestrini elettrici anterioriAirbag conducenteControllo automatico della velocità (attualmente non funzionante)MFA (attualmente non funzionante)Sedili riscaldatiCapote ad azionamento elettrico (capote di circa 3 anni)Barra strutturale anterioreSistema audio con subwoofer / MP3 / scheda SD / radio / USB Antenna elettrica nuovaCerchi BBS in alluminio con nuovi pneumatici Toyo 195 / 50 R15Nuovi dischi freno e pastiglie nella parte anteriore (a intaglio)Sedili RecaroIl veicolo può essere visionato a Dresden, 01277 Germania.Si tratta di un veicolo usato con tracce di usura.Si consiglia di visionare l’auto prima di fare offerte. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.L'oggetto offerto e venduto sotto l'esclusione di qualsiasi garanzia. L'esclusione non si applica in caso di richieste di risarcimento per danni derivanti da un comportamento gravemente negligente o da una violazione intenzionale degli obblighi del venditore e in caso di perdita di vite umane, lesioni o danni alla salute.Una garanzia e esclusa in questa asta.Tutte le informazioni sono fornite al meglio delle mie conoscenze.

Bellissima e rara, forse una delle più belle Rover 16 CV, risale al 1938 e dal 1981 con l’attuale proprietario.La vettura e stata restaurata fino all’ultimo bullone nel corso di 12 anni.Diversi pezzi sono stati sostituiti con parti nuove e migliorate.e ancora più piacevole guidare questa bellissima berlina.Dotata di ampio tetto scorrevole.Ogni parola sarà superflua dopo aver letto la seguente relazione di restauro.Relazione di restauro Rover 16 CV del 1938.Dopo il restauro di una Austin Seven del 1934, per imparare il “mestiere” (da molti esperti) ho iniziato il restauro della Rover, assistito dagli esperti del settore. Il progetto di restauro e durato 12 anni. Doveva essere un hobby, da praticare nelle pause di un lavoro a tempo pieno, senza molta fatica. e stato possibile, così, distribuire i costi su un arco di molti anni.Il telaio sembrava buono (buon grasso). Non aveva bisogno di saldatura. Ho ordinato e installato nuove sospensioni posteriori personalizzate. I tamburi dei freni sono stati regolati ed e stato installato il ferodo. Per il resto, le condizioni meccaniche erano buone.La carrozzeria e stata sabbiata e trattata con resina epossidica da Driessen, a Hengelo, Paesi Bassi. Sono state riparate alcune parti (saldate da me, con l’aiuto di un esperto quando era troppo difficile). Le soglie vuote sono state sostituite con travetti a T. Il legno sul fondo e stato modificato secondo i consigli di uno specialista Rover inglese. Il tetto scorrevole e dotato di rivestimento di alluminio (morbido) (non perderà praticamente mai), con tessuto in plastica Rolls Royce sovrapposto. Alla fine, quanto tutto e stato pronto e collaudato, il veicolo e stato riverniciato in 2 colori da Strootman a Enschede, Paesi Bassi.Il motore e stato revisionato da “Twentse Motor Revisie”, da un membro del loro personale con conoscenze approfondite di vecchi motori. Cuscinetti nuovi, ingranaggi e cinghia di distribuzione nuovi, albero a camme e steli valvole nuovi. Tutti i pezzi provengono dall’Inghilterra, mi sono stati spediti o sono andato io a prenderli. Ho rinforzato le sedi delle valvole secondo il consiglio di uno specialista Rover inglese, ho modificato il percorso dell’acqua nella testa del cilindro e ho montato una guarnizione di testata modificata (l’uso di benzina moderna richiedeva un raffreddamento maggiore nel lato posteriore del motore). Pompa elettrica del carburante montata sotto il sedile posteriore. La pompa meccanica originale (non attiva) e rimasta nel circuito, quindi non si vede niente di insolito. Cambio: cuscinetti nuovi e migliorati. Cross link (giunti cardanici): cuscinetti tutti nuovi.Pneumatici nuovi acquistati negli Stati Uniti. Tutte le guarnizioni in gomma sono state rinnovate, acquistate in Inghilterra, come alcune delle parti cromate. Le altre cromature, quando necessario, sono state cromate da Jansen a Enschede, Paesi Bassi.Cablaggio elettrico completamente nuovo e diverso dall’originale. Ci sono fusibili aggiuntivi, accensione elettronica, indicatori di direzione lampeggianti, indicatori di direzione aggiuntivi anteriori e posteriori, ecc. Sedili anteriori rinforzati (molle con tasche) e ritappezzati con vecchia pelle nera. Il sedile posteriore e stato lasciato tal quale (appare vecchio ma non rotto). Pannelli interni porte completamente rinnovati. Tappezzeria nuova, inclusi rivestimenti in lana grigia.Cruscotto dotato di impiallacciatura in noce nuova e strumenti revisionati, ove necessario. Originariamente la vettura era dotata di un sistema detto di lubrificazione automatica. Ma funzionava male. C’era una parte intasata oppure una perdita. Era difficile da controllare. Il sistema e stato rimosso e tutti i punti di lubrificazione sono dotati di ugelli. Il sistema di lubrificazione moderno con grasso al molibdeno e eccellente.Le modifiche apportate non si vedono dal di fuori, ma la macchina funziona molto meglio. La documentazione necessaria e stata messa insieme e include libretto di officina e libro pezzi di ricambio, libretto di istruzioni originale, estintore in rame coevo (difficile da trovare). C’e anche un alternatore di ricambio, un motorino di avviamento e un carburatore.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Holten, Paesi Bassi.

Vendo splendida Mercedes 190E anno 1990 iscritta ASI con 272.000km. Dal 2011 in mio possesso utilizzata una volta al mese e per raduni di auto d'epoca. Due anni fa ho fatto un viaggio a/r di 600km in tutta tranquillità! Optional: - Cerchi in lega - ABS - Chiusura centralizzata - Servosterzo - Aria condizionata - Antenna telescopica - Bracciolo - Volante sportivo Momo in legno (dispongo dell'originale) - Interni in zebrano come nuovi - Specchietto dx elettronico - Antifurto blocco cambio Molti dei lavori eseguiti: - Dischi e pastiglie a/p sostituiti - Ammortizzatori e supporti in gomma a/p nuovi - Gomme 205/55/r15 ok - Distanziali - Pompa acqua nuova - Manicotti nuovi - Motorino avviamento - Batteria pochi mesi - Relè OVP nuovo - Vaschetta liquido radiatore nuova - Ventola radiatore nuova - Guarnizione coperchio punterie nuova - Sensore livello olio nuovo - Iniettori appena sostituiti Bosch - Iniezione revisionata - Spazzola vetro nuova Bosch - Cuscinetti ruote posteriori nuovi - Tutti i parastrappi e giunti trasmissione nuovi - Differenziale della W202 con passo più corto revisionato - Collettore di scarico in acciaio - Scarico centrale sportivo Imsaf omologato - Terminale sportivo Novus DTM - Igienizzazione totale e lavaggio completo sottoscocca e vano motore Inoltre l'auto monta un impianto stereo a 3 vie Focal con tasche artigianali e stereo Sony cd aux usb La carrozzeria mantiene la sua vernice originale e si presenta con qualche segno dell'età, ma niente di che, mai incidentata. L'auto è visionabile previo appuntamento. Per ulteriori foto o info contattatemi!

Gigante fantastico con una bellissima patina. GMC Sierra Grande, la qualità e di una classe superiore alla Chevrolet. Il nome e un altro, ma i pezzi sono simili. Solido e magnifico con carrozzeria T400, 9 posti. Versione C20, 8 fori (assali più robusti). Il più bello, il 1° di questo tipo. Collettori / impianto di scarico Flowmaster. Impianto GPL IMCO (10.000 miglia di età). Revisione TOTALE del MOTORE (quindi non sostituito con un 5.0 o un 5.7!), solo con pezzi ad alte prestazioni (prontamente disponibili)! Revisione del cambio incluso il comando del cambio. Ogni cosa e stata revisionata / funziona completamente alla grande! Tutto rinnovato e migliorato. Pompa dello sterzo / tubi di pressione. Guarnizioni, semiassi / giunti a tenuta, ecc. Tutti i gommini di portiere e finestrini, finitura del tetto in acciaio inox (“grondaie”), alcune guide dei finestrini (+ 1.400,00) e nota bene: ciò significa niente umidità o finestrini appannati! Troppe cose da elencare qui. Finestrini elettrici anteriori/posteriori, servosterzo, volante inclinabile. Vano di carico/motore esterno, dinamo, motorino di avviamento, tubi di raffreddamento, radiatore ad alte prestazioni, pompa dell’olio ad alte prestazioni, tutte le parti elettriche del motore.Fatture per 18.000 euro, tutto specificato! Le nostre ore di lavoro come hobby non sono incluse... Cerchi ordinati appositamente negli USA con pneumatici 4 stagioni. Marcia come fosse nuova. Miglioriamo e rinnoviamo quasi tutto ciò che incontriamo. Non si e badato a spese e non sono stati risparmiati sforzi. Quindi e affidabile. Ex veicolo della California con documenti e omologazione della motorizzazione civile olandese, quindi anche sul numero di telaio. E ORIGINALITÀ! Include un set di cerchi/pneumatici/coprimozzi originali in acciaio inox e vari pezzi di ricambio, come il volante originale. PUOI ANCHE DORMIRCI e fare dei PICNIC. Perizia di valutazione presente del 5/2018, 3-4 anni di validità, certificato Fehac. Revisione periodica olandese del veicolo: settembre 2019.Ha percorso 8.000 miglia dalla revisione. Praticamente non consuma olio.Mai restaurato (ex California), 1° proprietario nei Paesi Bassi, guidato solo in estate.Principio di corrosione in alcuni punti, facili da sistemare. L’auto e sempre stata bianca ed e stata riverniciata di nero opaco circa 17 anni fa. La vernice e opaca, quindi ha una bella patina! Gli interni sono originali e in ordine. Tecnicamente molto affidabile, si deve considerare che probabilmente avrà bisogno della sostituzione della guarnizione di scarico (fischia) e della parte di miscelazione dell’impianto GPL, ma il veicolo può essere ancora guidato per moltissimo tempo (occasionalmente funziona in modo irregolare, ma se si e abituati, non e un problema).L’anno scorso sono stati sostituiti solo olio/termometro/voltmetri e batteria. In autunno serve un piccolo tagliando. La striscia dei cerchi può essere rimossa, e una pellicola. Su consultazione, l’auto può essere consegnata nei Paesi Bassi o all’estero.Visionabile a Mierlo, Paesi Bassi.