Gsr terminali

I terminali di sezione rotonda non potranno mai essere soppiantati del tutto, soprattutto per certi tipi di moto. La Arrow continua a produrre dei terminali di questo tipo anche se con accorgimenti nuovi. Il design degli Scarichi Round;Sil ha abbandonato i classici snappini di uscita gas per fare spazio ad un fondello bombato molto più moderno ed elegante che in alcuni modelli si può avere anche in carbonio. Le finiture sempre di massimo livello evidenziano saldature a T.I.G. sia per l'assemblaggio del fondello posteriore che di quello anteriore. Le misure di diametro dei terminali sono due: da 85mm e da 98mm che si alternano nei vari modelli. Disponibili anche in versione omologata con dBKiller per la maggior parte delle moto su cui montano, i terminali della linea Round;Sil sono disponibili in titanio o fibra di carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano sia su raccordo originale sia su raccordo Arrow

Raccordo per poter montare i terminali Arrow sui collettori originali. NOTE: si monta solo sui collettori originali con terminali Arrow (tranne serie Pro;Racing

SUZUKI GSR 600 2007 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 30358 Immatricolazione: 08/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 72 kW / 98 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Concessionario Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 599 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: SUZUKI GSR600, ANNO 2007, 30.358. EURO 3.La moto viene venduta con i seguenti accessori inclusi nel prezzo: terminali omologati MIVV, cupolino, tamponi laterali, frecce e porta targa sportivo regolabile, unghia monoposto. La moto in data 30.05.2023 e' stata tagliandata e revisionata, nessun lavoro da fare, pronta all'uso. Garanzia 12 mesi concessionario. Finanziabile fino a 5 anni (60 rate) senza anticipo. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. Contatti: MEGAMOTO Viale della Repubblica, 22 - Paderno Dugnano (MI) Tel: 349 3279777 Cell: Fax: Sito: Email: megamotopaderno@gmail.com Telefono: 349 3279777 Comune: Paderno Dugnano

Raccordo non catalitico elimina catalizzatore. NOTE: si monta solo sui collettori Arrow sia con terminali originali sia con terminali Arrow serie Pro;Racing e X;Kone

Raccordo non catalitico elimina catalizzatore. NOTE: si monta sui collettori originali sia con terminali originali sia con terminali Arrow

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio oppure nella versione anodizzata nera "Dark Line". Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. ATTENZIONE: il terminale monta sia su collettori originali sia su collettori Arrow solo con lo specifico raccordo

I silenziatori di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)

Naked pronto gara vincitrice di vari campionati italiani salita con Stefano Manici, 100cv alla ruota dotata di cartucce MUPO, mono MUPO con precarico idraulico, catena corone e pignone passo 5.20, terminali LEOVINCE, paracarter motore in carbonio, coprisella SUZUKI, tubi in treccia ant., centralina RAPID BIKE, selezionatore mappe a manubrio, pinna catena in carbonio e manubrio ribassato PBR. Moto regolarmente targata. A disposizione tutte le sue parti originali. Non esitate a contattarci per info e su richiesta consegnamo a domicilio. Possibilita' di finanziare la moto in comode rate.