Guarnizioni marmitte

Guarnizioni Marmitte Scarichi Honda Shadow VT600 Dal 1988 in poi.

Marmitte Fat Pipes Staggered per Honda VT750DC Black Widow '01-'03.Per HONDA VT750DC Black Widow '01-'03 punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Marmitte/Scarichi Extreme Slashcut per Honda VT600C, VLX.Tubi  Extreme, con deflettori rimovibiliSistema completo, diametro esterno 90 millimetri punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Marmitte/Scarichi per Honda VT600C, VLX.Per HONDA  VT600C, VLX Sistema completo, al di fuori di diametro 76mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Marmitte/Scarichi Tubi Fat Staggered per Honda VTX1800R, VTX1800S.Per HONDA VTX1800R, VTX1800S Staggered Fatpipes con deflettori Sistema completo, diametro esterno 60 mmpunta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Marmitte Exhaust System con Coperchio per Kawasaki VULCAN VN800, VN800 CLASSIC VULCAN.Per KAWASAKI  VULCAN VN800, VN800 CLASSIC VULCAN tubi Slashcut completi di coperture per Fat Look e deflettori Sistema completo, al di fuori del diametro di 70 millimetri di montaggio punta guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. NotaNessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Marmitte/Scarichi Tubi Fat Staggered per HONDA REBEL CA125,CMX125 REBEL.Con deflettori Sistema completo, al di fuori del diametro di 45 millimetri di punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Marmitte/Scarichi Tubi Fat Staggered per Honda VT750C2 ACE '98-'01.HONDA VT750C2 ACE '98-'01 Fatpipes sfalsati con settiSistema completo, al di fuori di diametro 55mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte Tubi Fat Staggered per Honda FURY VT1300CX  .Per HONDA FURY VT1300CX Staggered Fatpipes con deflettori Sistema completo, al di fuori del diametro di 60 millimetri di punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. NotaNessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte SHORTCUT per Kawasaki VULCAN VN900, VN900 CUSTOM VULCAN VN900 CLASSIC.Tubi taglio corto con deflettori rimovibili Sistema completo, al di fuori del diametro di 60 millimetri di montaggio punta guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte con Cover per Honda VT750DC Black Widow '01-'03.HONDA VT750DC Black Widow '01-'03 tubi Slashcut completi di cover e deflettori Sistema completo, al di fuori del diametro di 70 millimetri di montaggio punta guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte Tubi Fat Staggered per Honda VT600C, VLX.Per HONDA  VT600C, VLX Staggered Fatpipes con deflettoriSistema completo, al di fuori di diametro 55mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte per Honda VT750C2 ACE '98-'01.HONDA VT750C2 ACE '98-'01 Sistema completo, al di fuori di diametro 76mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte SLASH CUT per Honda VT1100C2 ACE.Per HONDA VT1100C2 ACE tubi Slashcut con deflettori rimovibiliSlip-on del sistema, al di fuori di diametro 76mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte con Coperchio per Kawasaki VN1500A, VN1500B.Per KAWASAKI VN1500A, VN1500B tubi Slashcut completi di copertine per Fat Look e deflettori  Sistema completo, al di fuori di diametro 76mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte Extreme Slashcut per Honda VT750C4, VT750C4 SHADOW, VT750C5, VT750C5 SHADOW, VT750C6, VT750C6 SHADOW.Per HONDA  VT750C4, VT750C4 SHADOW, VT750C5, VT750C5 SHADOW, VT750C6, VT750C6 SHADOW, VT750C SHADOW AERO, VT750C SHADOW '07-UP Tubi Extreme, con deflettori rimovibili Sistema completo, al di fuori di diametro 90mm punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Note Nessuna garanzia contro lo scolorimento cromo.

Scarichi/Marmitte Slashcut per Honda VTX1300C.Per HONDA VTX1300C punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo

Scarichi/Marmitte con Coperchio per HONDA  VT400C,VLX400,VT600C,VLX.Tubi Slashcut completi di copertine per sembrare grassa e deflettori Sistema completo, al di fuori del diametro di 70 millimetri di montaggio punta guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Honda CB 350 Four CB 350 Four Anno: 1975 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 347 cc Potenza: 24 CV DIVERSI RICAMBI INCLUSI NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: OTTIME MOTORE PERFETTO con MANUTENZIONE PUNTUALE AL BISOGNO ISCRITTA ASI Disponiamo di questa splendida CB 350 Four del 1975 con 42119 km all'attivo, pienamente efficiente ed in condizioni estetiche eccellenti. Moto iscritta ASI dal 2004 ed utilizzata sporadicamente per uscite domenicali in solitaria, pertanto la carrozzeria si presenta INTONSA. Meccanicamente il PERFETTO motore è controllato regolarmente al bisogno con cambio liquidi e filtri. NESSUN INTERVENTO RICHIESTO. Sostituiti: Marmitte BUSSO conformi e certificati - Dischi frizione - Guarnizioni testata - Ganasce freni posteriori. In dotazione: Allarme da ripristinare - Manuale uso e manutenzione originale + doppie chiavi - Diversi ricambi: Contakm per ricambi (non funge) - Marmitte originali - Clacson - Specchietti - Guarnizioni varie - Minuterie e vari ritrovamenti in garage. Targa (VE) originale 1975 e libretto rinnovato 1979. Gomme al 90%. La CB 350 F era una motocicletta prodotta dalla Honda. La moto era dotata di un motore quattro cilindri in linea trasversale a ciclo quattro tempi di 348 cm³. Questo motore derivava da quelli omologhi, ma di maggiore cubatura, già prodotti dalla stessa Casa. LA SUA UNICITÀ derivava dal fatto che nessuna moto di serie al mondo di 350 cm³ avesse mai montato un motore a quattro cilindri. Un gioiellino raffreddato ad aria con distribuzione monoalbero in testa e la larghezza dei carter contenuta in soli 44 centimetri.

Vendo Moto Guzzi Nevada 750 Club anno 2002, Km.48.880, Kw 34, revisione fino ad Aprile 2019, bollo fino a Luglio 2019, pneumatici al 70%, batteria nuova, bella cos come si vede in foto, tutta cromata, il motore emette un bel suono rauco e profondo, ideale per chi vuole iniziare ad andare in moto e per neopatentati, anche se ragazze; infatti i 34 Kw di potenza di cui dispone dovrebbero rientrare nei limiti di legge per neopatentati. Le borse laterali in cuoio sono belle e capienti (circa 40 litri) e permettono di andare via in due per una settimana portando con s tutto il necessario. La posizione di guida comoda e rilassante e permette di fare lunghi viaggi in due. Con la moto sono comprese 2 marmitte di ricambio sportive (aperte!), quasi nuove, non originali Guzzi (come da foto), 2 filtri aria, 2 guarnizioni giunto cardanico e 2 guarnizioni testa (come da foto). Motore e meccanica perfetti, non trasuda una goccia d'olio, l'unica cosa che non funziona la spia della riserva. Il passaggio di propriet in comune costa 16,00 euro di marca da bollo e poi l'acquirente fa la trascrizione alla MCTC della propria provincia, entro due mesi, come previsto dalla legge e costa circa 80,00 euro. La vendo a MALINCUORE perch non me la sento in pi di andare in moto. Se qualcuno interessato anche a 2 caschi (uomo e donna), gi lavati e sterilizzati, usati poco, si aggiunge al prezzo 30,00 euro l'uno. Pagamento in contanti alla consegna o Vaglia Postale riscosso prima del passaggio di propriet e consegna moto (no assegni-no bonifici in C/C). A disposizione per qualsiasi prova, posso inviare altre foto via WhatsApp. Rispondo a tutti. Con questa moto, vero simbolo di Italianit classica, ovunque mi sia presentato, non ho fatto altro che ricevere complimenti per lo stile del mezzo, per l'abbinamento dei colori e per le abbondanti cromature. La vendo a MALINCUORE perch non me la sento pi di andare in moto. Prezzo 3.200 euro.=

Scarichi-Marmitte Flat Track per Kawasaki VULCAN VN900, VN900 CUSTOM VULCAN VN900 CLASSIC.Tubi di Flat Track con deflettori e terminali in alluminio, collettori e marmitte cromate. Sistema completo,punta di montaggio Nuove guarnizioni e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro lo scolorimento cromo. Per Kawasaki VULCAN VN900, VN900 CUSTOM VULCAN VN900 CLASSIC.

Scarichi-Marmitte Exhaust System Flat per Kawasaki / Suzuki.Per SUZUKI  MARAUDER VZ1600 KAWASAKI MEAN STREAK VN1500, VN1600 Mean Streak Pipes Flat Track con deflettori e Tappi di chiusura in alluminio Billet, cromati  collettori e marmitte complete di sistema di punta di montaggio guarnizioni nuovi e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

Abbiamo acquistato questa Duster da qualcuno che non aveva spazio in cui tenerla dopo un trasloco.La Plymouth ha un motore Chrysler 440, trasmissione 727 TorqueFlite e assale posteriore Dana 60. (25.000 miglia dall’inserimento.)La lettura del contamiglia e 11.854 miglia. L’auto e stata riverniciata 5 anni fa e ha una bellissima lucentezza. e una verniciatura americana, con imperfezioni sparse. La vettura e priva di ruggine e la striscia le dona il tipico aspetto retrò/classico. I sedili sono stati rifoderati con vinile bicolore del periodo giusto. Interni rifiniti con:nuova copertura del cruscotto (Classic Industries).Nuovi strumenti.Pannello strumenti carbon look.Nuovo volante Grant Tuff rivestito in pelle.Leva del cambio B&M Z-Gate.Nuova autoradio Alpine AM/FM con interfaccia iPod e altoparlanti Alpine 6 x 9, installati benissimo.Moquette nuova.Nuove serrature e cerniere delle portiere (Classic Industries).Riscaldamento nuovo.Cappelliera nuova (Classic Industries).Nuovi battitacco lucidi.Nuove guarnizioni dei finestrini.-... Oltre ai miglioramenti estetici eseguiti dal proprietario precedente, c’e anche un lungo elenco di aggiornamenti/riparazioni. Non e solo un’auto bella per andare in giro, ma anche per fare gare di accelerazione su pista! Dettagli:440 Mopar.727 TorqueFlite.Collettore di aspirazione in alluminio a configurazione doppia Edelbrock Performer.Carburatore quadricorpo Holley 650 CFM a doppia pompa.Albero a camme leggero Comp Cam.Coperchi delle valvole Mopar Performance.Accensione elettronica Mopar con cavi da 8 mm.Collettori Hooker Super Competition.Doppio impianto di scarico curvo Jeg’s Performance da 2 1/2”, con marmitte turbo.Nuovo assale posteriore Dana 60 con differenziale a slittamento limitato, assi Moser a 35 scanalature e ruote dentate da 3,73.Cerchi lucidi Weld Draglite (15 x 4 anteriori e 15 x 8 posteriori).Nuovi pneumatici anteriori (165/80R-15).Nuovi pneumatici posteriori Nitto Drag Radial (275/60R-15). Questa Duster attira l'attenzione ovunque! e un’auto affidabile grazie al suo 440 Mopar, e ideale per viaggiare, per esibizioni automobilistiche o gare di accelerazione. Il proprietario precedente ha avuto molta cura di questo veicolo e vi ha investito molto denaro (lo si può dire dalle specifiche).L’auto ha vinto due premi a diversi spettacoli automobilistici e ciò ha rappresentato anche un riconoscimento per tutto il duro lavoro fatto dal proprietario precedente. e davvero raro vedere una bellissima Duster con motore Mopar 440, che puoi guidare senza problemi!Un breve video:https://www.youtube.com/watch?v=YCAspGov-hUIl veicolo può essere visionato e/o ritirato a Sint-Niklaas, Belgio.

Vendo cb 500 four d'epoca con certificato fmi di rilevanza storica e collezionistica nr.190158. la moto è stata revisionata dalla concessionaria honda di salerno con questo dettaglio: spessoramento leve+ingrassaggio, ingrassaggio cavi acceleratore e bacalite sostituzione cavo frizione, lubrificazione strumento contagiri esito positivo sostituzione paraolio contagiri, controllo luci e clacson con ricostruzione pulsantino accenzione fari, smonatggio con sistemazione cablaggio elettrico con sostituzione cavi bruciati con inguainaggio, controllo impianto elettrico nb. regolatore di tensione non originale ma buono da tenere sotto controllo con ricostruzione staffa di appoggio regolatore, controllo batteria e ricarica con controllo masse e spray antiossdante s poli batteria, controllo spazzole motorino d'avviamento e indotto motorino d'avviamento, sostituzione scatola portafusibili deformata per cortocircuito prestazioni m.o.per ripristino impianto elettrico, sostituzione olio freni e lavaggio circuito brake fluid dot 4, pulizia pistoncini pompa freni ant.,sistemazione spurgo pinza ant. sx. esito 80% positivo, montaggio perni bandiera su pinza ant. sx e dx.,pulizia pistoncini pinza freno ant sx. e dx.,pulizia dischi freni ant.,sostituzione ganasce freni post, con intagli e lubrificazione gammetta, sostituzione manopole, sostituzione kit cuscinetti sterzo interessati dalla ruggine e bloccati con sostituzione grasso cuscinetti, sostituzione olio forcelle e lavaggio cartucce, fork oil 20w castrol, sostituzione pneumatici forniti dal cliente, controllo raggi cerchio ant. e post. con regolazione, sostituzione pesetti equilibratori cerchio ant. e cerchio post.,sistemazione trasudazione carburante da accoppiamento carburatori, smontaggio completo carburatori e pulizia accurata con revisione, sostituzione kit guarnizione carburatori, sistemazione collettore d'aspirazione controllo punterie e regolazione, sostituzione o'ring tappi registri punterie sostituzione guarnizioni punterie castelletto, sistemazione perdita olio del castelletto punterie con sost. guarnizione castelletto, sostituzione o'ring coperchio castelletto sx e dx, spianatura castelletto, m.o. smontaggio e rimontaggio, sistemazione perdita olio dal carter punte platinate con acciaio liquido, sistemazione con saldatura cassa filtro aria lubrificazione forcellone post, controllo e regolazione catena distribuzione sostituzione grasso forcellone post., pulizia accurata catena trasmissione e lubrificazione con regolazione, controllo sospensioni post., ripristino fine corsa cavalletto centrale e laterale, controllo marmitte (acquistate quelle per il k3, prima montava quelle del k1) serraggio completo di tutta la bulloneria, pulizia veicolo, test su strada, mano d'opera assistenza meccanica, lifting: pulizia cromature e spazzolature specchietti, pulizia e lucidatura leve,pulizia manubrio, pulizia frecce ant. e post.,parafango ant. e post. pulizia accurata ammortizzatori post. smontati a zero e rimontati pulizia accurata raggi cerchi ant. e post. con trasparente, verniciatura delle seguenti parti: verniciatura pinze freni ant. verniciatura canotto,pedalini post., alloggio batteria,cassa filtro, aria, forcellone, clacson e cavalletti. ritocchi vari su telaio e parafango post. pulizia con verniciatura trasparentecarter lato sx. e carter lato dx, verniciatura parziale blocco motore sostituzione bulloneria varia, sistemazione e saldatura scocchino laterale dx, sistemazione decalcomanie serbatoio con verniciatura, sostituzione pomelli in plastica leve, pulizia con lucidatura tappo carburante,ritocchi vari su carrozzeria

Aprilia RS 250, febbraio 1999, seconda serie con telaio dedicato e forcella steli rovesciati, freni Brembo, marmitte jolly moto. Carenatura ed accessori Tyga, presenti tutti i prezzi originali per ripristinarla nel caso. Primavera 2016 fatti pistoni nuovi (forgiati), catena corona e pignone nuovi, guarnizioni carter e testa, valvole nuove, più tagliando completo, pedalina start nuova originale Aprilia. Da li percorsi 1000 km. Contachilometri totale a 29.000. Gommata Pirelli Diablo al 90% più un posteriore al 50% di scorta. Revisione in regola, bolli pagati, documenti originali presenti.

Scarichi-Marmitte Pipes Flat Track per Kawasaki VULCAN VN800, VN800 CLASSIC VULCAN.Per KAWASAKI  VULCAN VN800, VN800 CLASSIC VULCAN Pipes Flat Track con deflettori e Tappi di chiusura in alluminio Billet, Cromati collettori e marmitte complete di sistema di montaggio della punta nuove guarnizioni e / o regolazioni del carburatore sono raccomandati. Nota Nessuna garanzia contro scolorimento cromo.

DESCRIZIONEAlfa Romeo - 1300 GT Junior Scalino, color verde pino originale con targa e libretto originalissime di prima immatricolazione; Sono state rimesse nuove: Testata Bielle valvole e fasce dei pistoni più tutte le guarnizioni del blocco motore carburatori testata collettore marmitte ecc... Ho tutte le foto che documentano i lavori effettuati.Marmitta rimessa nuova, candele nuove, effettuato lavaggio del radiatore, cambio olio e filtri carburatori tutti rimessi a nuovo, Weber originali di prima istallazione. Lavori ultimati in data 26 marzo 2018, la vettura e km 0 ancora da fare il rodaggio. Il motore e originale suo di prima istallazione non e stato mai cambiato ma solo rettificato e revisionato completamente.Gli interni sono stati rifatti completamente nuovi con materiale Tex Alfa color cinghiale. Tappetini originali nel baule e nell'abitacolo tenuti in ottime condizioni, cruscotto e radiche conservati in eccellenti condizioni (considerando l'etò); gomme nuove.Carrozzeria molto sana ed in buone condizioni, restaurata 5 anni fa.Il colore verde e il suo originale mai cambiato, le targhe e libretto sono originali. Revisione valida.Questa vettura può essere visionata e ritirata a Borgofranco d'Ivrea, Italia.