Olio freni castrol dot

Castrol DOT 4 è un liquido freni completamente sintetico ad alte prestazioni. Massima potenza frenante su moto e scooter. Resistenza alla all' evaporazione ad alta temperatura. Maggiore margine di sicurezza di frenata rispetto ai prodotti convenzionali.Confezione da 1 litro

Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, adatto in particolare per le competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono spesso estreme. È un prodotto con componenti tecnologicamente avanzati e una formulazione esclusiva di Castrol coperta da numerosi brevetti internazionali. Castrol React SRF Racing ha un punto di ebollizione a secco eccezionalmente alto (tipicamente 320°C), che lo rende ideale nell’utilizzo in condizioni di frenata difficili come in gara e nei rally. Castrol React SRF racing ha un punto di vapour lock molto alto (il più importante indicatore di prestazione in effettive condizioni di frenata) e ha la capacità di mantenere questa sua caratteristica durante tutto l’intervallo di servizio. Castrol React SRF Racing supera le seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 e l’attuale SAE J 1703. Castrol SRF React Racing è adatto per tutti gli impianti frenanti, sia a disco che a tamburo, tranne per quelli dove è richiesto l’utilizzo di olio minerale. Esso è miscelabile con tutti i fluidi convenzionali che rispondono alle seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, attuale SAE J 1703 e J 1704. La miscelazione con fluidi frenanti tradizionali ridurrà le proprietà superiori di Castrol SRF React Racing, si raccomanda quindi di svuotare completamente l’impianto frenante prima di procedere a un nuovo riempimento. Al fine di trarre i massimi benefici da Castrol SRF React Racing si raccomanda la sostituzione del prodotto ogni 18 mesi per mantenerne l’eccezionale vapour lock point.Confezione da 1 litro

Castrol React SRF Racing è un olio per freni ad alte prestazioni, adatto in particolare per le competizioni motoristiche dove le condizioni di frenata sono spesso estreme. È un prodotto con componenti tecnologicamente avanzati e una formulazione esclusiva di Castrol coperta da numerosi brevetti internazionali. Castrol React SRF Racing ha un punto di ebollizione a secco eccezionalmente alto (tipicamente 320°C), che lo rende ideale nell’utilizzo in condizioni di frenata difficili come in gara e nei rally. Castrol React SRF racing ha un punto di vapour lock molto alto (il più importante indicatore di prestazione in effettive condizioni di frenata) e ha la capacità di mantenere questa sua caratteristica durante tutto l’intervallo di servizio. Castrol React SRF Racing supera le seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 e l’attuale SAE J 1703. Castrol SRF React Racing è adatto per tutti gli impianti frenanti, sia a disco che a tamburo, tranne per quelli dove è richiesto l’utilizzo di olio minerale. Esso è miscelabile con tutti i fluidi convenzionali che rispondono alle seguenti specifiche: US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, attuale SAE J 1703 e J 1704. La miscelazione con fluidi frenanti tradizionali ridurrà le proprietà superiori di Castrol SRF React Racing, si raccomanda quindi di svuotare completamente l’impianto frenante prima di procedere a un nuovo riempimento. Al fine di trarre i massimi benefici da Castrol SRF React Racing si raccomanda la sostituzione del prodotto ogni 18 mesi per mantenerne l’eccezionale vapour lock point.Confezione da 1 litro

Castrol React Performance DOT 4 è un liquido per impianti frenanti totalmente sintetico ad alto punto di ebollizione. Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato per uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da competizione e ad alte prestazioni. SPECIFICHEFMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 4; JIS K2233; SAE J1703; SAE J1704Confezione da 500 ml

Olio freni al silicone gradazione DOT 5, confezione da 250 cc.

Vendo CASTROL React performance DOT 4, olio freni, 0.5 lt, Castrol React Performance DOT 4 è un liquido per impianti frenanti totalmente sintetico ad alto punto di ebollizione.Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato per uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da competizione e ad alte prestazioni. FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 4; JIS K2233; SAE J1703; SAE J1704 Descrizione Castrol React Performance DOT 4 è un fluido per impianti frenanti totalmente sintetico ad alto punto di ebollizione che oltrepassa le specifiche SAE J1704, FMVSS 116 DOT £ e DOT 4, ISO 4925 e JIS K2233. Questo prodotto è composto da una miscela di glicoli eteri polialchilenici e esteri di borati addizionati con additivi ad alte prestazioni e inibitori che conferiscono una estrema protezione dagli effetti della corrosione e dell'evaporazione ad alta temperatura. Il fluido per freni Castrol React Performance DOT 4 è progettato per l'uso in tutti quelli impianti sottoposti a condizioni estreme come i veicoli da competizione e ad alte prestazioni. Applicazioni Castrol React Performance DOT 4 è stato progettato per essere una valida alternativa ai fluidi DOT 5.1 nelle applicazioni ad alta temperatura. Le sue caratteristiche superiori danno benefici aggiuntivi in situazioni di condizioni estreme e dove è richiesta una risposta frenante massima.(vedi sito) PREZZO SCONTATO EURO 9.00+4.00 sp sped Guerrino Moto via xxv aprile 133 Nichelino Torino (7)

Ipone Brake DOT5.1 è un fluido 100% sintetico consigliato per l'uso in sistemi idraulici di motocicli (freni e frizioni) ed è particolarmente adatto per veicoli con sistemi di frenatura ABS. Punto di ebollizione a secco 270°C, punto di ebollizione a umido 185°C. Confezione da 500 ml. Made in EU. SAE J1703; SAE J1704; ISO 4925

Ipone Brake Dot4 è un fluido 100% sintetico consigliato per l'uso in sistemi idraulici di motocicli (freni e frizioni) ed è particolarmente adatto per veicoli con sistemi di frenatura ABS. Punto di ebollizione a secco 270°C, punto di ebollizione a umido 160°C. Confezione da 500 ml. Made in EU. SAE J1703; SAE J1704; ISO 4925

LIQUIDO FRENI DOT4 1 LITRO LIQUIDO ADATTO PER LA MAGGIOR PARTE DEGLI IMPIANTI FRENANTI. I liquidi freno offrono un punto di ebollizione superiore agli standard richiesti, garantendo, quindi, una resistenza superiore e una frenata efficiente in ogni condizione. Grazie alle elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, i liquidi freno permettono inoltre di mantenere a lungo inalterate le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito in esercizio preservandone l'integrità, per soddisfare le Esigenze di tutte le vetture DOT 4. Caratteristiche Tipologia Olio Fluido freni DOT 4 Utilizzo nel circuito dell'olio freni Adatto a tutti i veicoli, sia auto che moto Contenuto: 1 litro

Kit di spurgo per freni a disco, adatto per l'uso con la maggior parte dei sistemi frenanti. Si adatta alla maggior parte dei sistemi Avid, Formula, Giant, Hayes, Hope, Magura (inclusa la serie MT), RockShox, Shimano MTB & Road, Sram (inclusa la pinza S4), Tektro e Zoom. Compatibile con i sistemi Dot 4/5.1 e olio minerale (per risultati ottimali, pulire il kit con un detergente per freni dopo l'uso). Liquido freni non incluso. Fare riferimento alle istruzioni del produttore del freno per capire come spurgare il sistema

Kit di spurgo per freni a disco, adatto per luso con la maggior parte dei sistemi frenanti. Si adatta alla maggior parte dei sistemi Avid, Formula, Giant, Hayes, Hope, Magura (inclusa la serie MT), RockShox, Shimano MTB & Road, Sram (inclusa la pinza S4), Tektro e Zoom. Compatibile con i sistemi Dot 4/5.1 e olio minerale (per risultati ottimali, pulire il kit con un detergente per freni dopo luso). Liquido freni non incluso. Fare riferimento alle istruzioni del produttore del freno per capire come spurgare il sistema

Vendesi 1.5 litri di olio per freni di marca Ferodo, tipologia DOT 4. Coppia di flaconi da 1l e 0.5l, nuovi e sigillati (acquistati pochi mesi fa, e sempre conservati in luogo asciutto).

Aprilia Tuono 1000 R immatricolata 9/2009, colorazione Red Fluo, uniproprietario, km 38.759, tassa di possesso pagata sino a luglio 2017, scadenza collaudo 2018 La moto è in perfetto stato, mai pista, mai caduta. Monta gomme nuove Mitas Sportforce 2 (120/70-190/55), tagliandi ogni 5000 km, ultima manutenzione a 38.630 km con sostituzione di: - Olio e filtro (Bardhal XTS 10W60, filtro originale e guarnizione) - Filtro aria originale - Candele NGK Iridium - Pastiglie anteriori DID ZCOO - Sostituzione pistone attuatore frizione e olio (Bardhal DOT 4.0) - Sostituzione olio freni (Bardhal DOT 4.0) Negli ultimi 10.000 km è stata revisionata la forcella e il mono da Lanci con sostituzione olio e paraolio e sostituita la trasmissione finale completa (pignone da 15, corona e catena DID ZVMX). Monta il generatore da 370W e il kit di raffreddamento dello stesso per scongiurare la bruciatura dello statore che affligge la versione da 500W. Gli adesivi aggiunti sono rimovibili senza lasciare segni. Sono disponibile a sottoporre la moto a qualunque tipo di controllo a cura del compratore ma non lascio la moto in prova in quanto non coperta da assicurazione. Affaristi, sognatori e avvoltoi si astengano dal formulare offerte ridicole in quanto verranno cestinate senza dare riscontro.

VENDO HONDA CBR 600F MY 1997 nera con 43.777 km catena, corona e pignone in buono stato pneumatici Michelin al 70% bollo pagato fino a gennaio 2019 tagliando appena eseguito: - gioco valvole -> OK - bilanciamento carburatori -> OK - candele NGK CR9EH-9 -> NEW - batteria Yuasa YTX12-BS -> NEW - olio motore Repsol Moto 4T Sintetico 10W/40 -> NEW - filtro olio motore -> NEW - filtro aria -> NEW - olio freni Castrol DOT4 -> NEW - pastiglie freno ant. e post. Brembo -> NEW

Vendo cb 500 four d'epoca con certificato fmi di rilevanza storica e collezionistica nr.190158. la moto è stata revisionata dalla concessionaria honda di salerno con questo dettaglio: spessoramento leve+ingrassaggio, ingrassaggio cavi acceleratore e bacalite sostituzione cavo frizione, lubrificazione strumento contagiri esito positivo sostituzione paraolio contagiri, controllo luci e clacson con ricostruzione pulsantino accenzione fari, smonatggio con sistemazione cablaggio elettrico con sostituzione cavi bruciati con inguainaggio, controllo impianto elettrico nb. regolatore di tensione non originale ma buono da tenere sotto controllo con ricostruzione staffa di appoggio regolatore, controllo batteria e ricarica con controllo masse e spray antiossdante s poli batteria, controllo spazzole motorino d'avviamento e indotto motorino d'avviamento, sostituzione scatola portafusibili deformata per cortocircuito prestazioni m.o.per ripristino impianto elettrico, sostituzione olio freni e lavaggio circuito brake fluid dot 4, pulizia pistoncini pompa freni ant.,sistemazione spurgo pinza ant. sx. esito 80% positivo, montaggio perni bandiera su pinza ant. sx e dx.,pulizia pistoncini pinza freno ant sx. e dx.,pulizia dischi freni ant.,sostituzione ganasce freni post, con intagli e lubrificazione gammetta, sostituzione manopole, sostituzione kit cuscinetti sterzo interessati dalla ruggine e bloccati con sostituzione grasso cuscinetti, sostituzione olio forcelle e lavaggio cartucce, fork oil 20w castrol, sostituzione pneumatici forniti dal cliente, controllo raggi cerchio ant. e post. con regolazione, sostituzione pesetti equilibratori cerchio ant. e cerchio post.,sistemazione trasudazione carburante da accoppiamento carburatori, smontaggio completo carburatori e pulizia accurata con revisione, sostituzione kit guarnizione carburatori, sistemazione collettore d'aspirazione controllo punterie e regolazione, sostituzione o'ring tappi registri punterie sostituzione guarnizioni punterie castelletto, sistemazione perdita olio del castelletto punterie con sost. guarnizione castelletto, sostituzione o'ring coperchio castelletto sx e dx, spianatura castelletto, m.o. smontaggio e rimontaggio, sistemazione perdita olio dal carter punte platinate con acciaio liquido, sistemazione con saldatura cassa filtro aria lubrificazione forcellone post, controllo e regolazione catena distribuzione sostituzione grasso forcellone post., pulizia accurata catena trasmissione e lubrificazione con regolazione, controllo sospensioni post., ripristino fine corsa cavalletto centrale e laterale, controllo marmitte (acquistate quelle per il k3, prima montava quelle del k1) serraggio completo di tutta la bulloneria, pulizia veicolo, test su strada, mano d'opera assistenza meccanica, lifting: pulizia cromature e spazzolature specchietti, pulizia e lucidatura leve,pulizia manubrio, pulizia frecce ant. e post.,parafango ant. e post. pulizia accurata ammortizzatori post. smontati a zero e rimontati pulizia accurata raggi cerchi ant. e post. con trasparente, verniciatura delle seguenti parti: verniciatura pinze freni ant. verniciatura canotto,pedalini post., alloggio batteria,cassa filtro, aria, forcellone, clacson e cavalletti. ritocchi vari su telaio e parafango post. pulizia con verniciatura trasparentecarter lato sx. e carter lato dx, verniciatura parziale blocco motore sostituzione bulloneria varia, sistemazione e saldatura scocchino laterale dx, sistemazione decalcomanie serbatoio con verniciatura, sostituzione pomelli in plastica leve, pulizia con lucidatura tappo carburante,ritocchi vari su carrozzeria