Profondita impianto scarico
Elenco delle migliori vendite profondita impianto scarico
![Filtro da scarico, set 3 pz Ø 70 mm, adatto per scarichi con Ø interno 42 mm, sporge di 9.5 mm di profondità nello scarico, filtro per lavello ottimizzato per lavelli, docce, lavandini, vasca da bagno Filtro da scarico, set 3 pz Ø 70 mm, adatto per scarichi con Ø interno 42 mm, sporge di 9.5 mm di profondità nello scarico, filtro per lavello ottimizzato per lavelli, docce, lavandini, vasca da bagno](https://m.media-amazon.com/images/I/51ABGWkwUDL._SL500_.jpg)
FILTRO DA SCARICO, SET 3 PZ Ø 70 MM, ADATTO PER SCARICHI CON Ø INTERNO 42 MM, SPORGE DI 9.5 MM DI PROFONDITÀ NELLO SCARICO, FILTRO PER LAVELLO OTTIMIZZATO PER LAVELLI, DOCCE, LAVANDINI, VASCA DA BAGNO
- ✅ [FILTRO DI SCARICO - EVITA TUBI E LAVELLI INTASATI] Cucini e fai spesso la doccia a casa, e trovi sempre avanzi di cibo e capelli che ostruiscono lo scarico? Utilizza questi filtri per avere scarichi e lavandini puliti.
- ✅ [FILTRO PER SCARICO CON Ø ESTERNO 70 mm E Ø INTERNO 42 mm] Questo filtro è ideale per lavandino, doccia e vasca da bagno. Avvertenza: questo filtro per lavello è adatto solo a scarichi con diametro interno superiore a 42 mm.
- ✅ [FILTRO A CESTELLO IN ACCIAIO INOX LUCIDO QUALITÀ SS201] L'acciaio inossidabile utilizzato per realizzare i filtri a cestello è inossidabile al 100% e non reagisce agli acidi o agli alcali dei detergenti.
- ✅ [NOTA: LA PARTE CONCAVA ALLOGGIA A 9.5 mm DI PROFONDITÀ NELLO SCARICO] Prima dell’acquisto verificare che lo scarico della doccia sia più profondo di 9.5 mm, altrimenti il nuovo raccoglitore di capelli non andrà bene.
- ✅ [LA FORNITURA COMPRENDE] 3 filtri da scarico per raccogliere gli avanzi di cibo nel lavello o i capelli nella doccia.
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![Zard Impianto Scarico Completo con Terminale Basso Short System Exhaust per Triumph Scrambler Iniezione Zard Impianto Scarico Completo con Terminale Basso Short System Exhaust per Triumph Scrambler Iniezione](https://m.media-amazon.com/images/I/51gGBfzG-dL._SL500_.jpg)
ZARD IMPIANTO SCARICO COMPLETO CON TERMINALE BASSO SHORT SYSTEM EXHAUST PER TRIUMPH SCRAMBLER INIEZIONE
- Adatto solo allo Scrambler a Iniezione. Racing, Kit completo 2>1 Inox. Collettori + Silenziatore Basso Short.
- Silenziatore Racing con dB Killer estraibile. Peso Impianto Originale: 9.3kg. Peso Impianto Zard: 5.5kg.
- Sound accattivante nel rispetto del codice della strada.
- Forte incremento nell’erogazione e notevole aumento della potenza massima.
- Nella confezione è inclusa tutta la minuteria per il montaggio.
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![Zard Impianto Scarico Completo Terminale Basso Short Ceramico Nero Exhaust per Triumph Scrambler Carburatore Zard Impianto Scarico Completo Terminale Basso Short Ceramico Nero Exhaust per Triumph Scrambler Carburatore](https://m.media-amazon.com/images/I/41p1LNUCG-L._SL500_.jpg)
ZARD IMPIANTO SCARICO COMPLETO TERMINALE BASSO SHORT CERAMICO NERO EXHAUST PER TRIUMPH SCRAMBLER CARBURATORE
- Adatto solo allo Scrambler a Carburatori. Racing, Kit completo 2>1 Inox. Collettori + Silenziatore Basso Short. Trattamento Ceramico Nero.
- Silenziatore Racing con dB Killer estraibile. Peso Impianto Originale: 9.3kg. Peso Impianto Zard: 5.5kg.
- Sound accattivante nel rispetto del codice della strada.
- Forte incremento nell’erogazione e notevole aumento della potenza massima.
- Nella confezione è inclusa tutta la minuteria per il montaggio.
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![Guarnizioni impianto scarico Guarnizioni impianto scarico](https://img.clasf.it/2019/10/06/Guarnizioni-impianto-scarico-20191006005618.0555120015.jpg)
Torino (Piemonte)
Guarnizioni impianto scarico per motore camion bus Fiat Om non identificato. Consegna a Chivasso o spedizione 6€ fino 1 kg.
2 €
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![Impianto scarico leovince e-mark 14187ek Impianto scarico leovince e-mark 14187ek](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
Scopri LEOVINCE 14187EK. Acquista scarico moto completo e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com
1.333,90 €
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![Scarico completo s 1000 rr gpr omologato (dal 2012) Scarico completo s 1000 rr gpr omologato (dal 2012)](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: impianto completo con attacco sonda lambda, incremento medio con db;killer 6,5 cavalli. La staffa posteriore non è compresa.
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![Scarico completo s 1000 rr gpr omologato (dal 2012) Scarico completo s 1000 rr gpr omologato (dal 2012)](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: impianto completo con attacco sonda lambda, incremento medio con db;killer 6,5 cavalli. La staffa posteriore non è compresa.
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![Scarico completo s 1000 rr gpr omologato (dal 2012) Scarico completo s 1000 rr gpr omologato (dal 2012)](https://img.clasf.it/2020/01/23/Scarico-Completo-S-1000-RR-GPR-Omologato-dal-2012-20200123022840.6085310015.jpg)
Napoli (Campania)
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: impianto completo con attacco sonda lambda, incremento medio con db;killer 6,5 cavalli. La staffa posteriore non è compresa.
879 €
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![Impianto di scarico originale usato, centrale + posteriore, Impianto di scarico originale usato, centrale + posteriore,](https://img.clasf.it/2020/10/19/Impianto-di-scarico-originale-usato-centrale-posteriore-20201019165228.9894850015.jpg)
Italia (Tutte le città)
IMPIANTO DI SCARICO originale usato, centrale + posteriore, Mini Countryman R60 JCW (218 CV) a Euro 400,00 zona Piacenza/Lodi. Tel. 333/2383370
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![Scarico completo msx 125 gpr reverse deeptone omologato Scarico completo msx 125 gpr reverse deeptone omologato](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
Impianto di scarico completo GPR Reverse Deeptone composto da collettore racing e terminale omologato in acciaio inox. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR sono omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30 con catalizzatore sportivo estraibile, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Per maggiori informazioni, foto e per sentire il suono degli scarichi visitare il sito del produttore (cliccando sul logo nella colonna destra). NOTE: non si può usare il cavalletto centrale.
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![Scarico completo xt 660 omologato Scarico completo xt 660 omologato](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
Impianto di scarico completo GPR composto da collettore racing in acciaio inox, catalizzatore e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: kit trasformazione da terminali doppi a terminale singolo (2 in 1
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![Scarico completo sx-f/exc 250 4t gpr omologato (dal 2007) Scarico completo sx-f/exc 250 4t gpr omologato (dal 2007)](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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![Scarico completo r6 gpr omologato (2008 in poi) Scarico completo r6 gpr omologato (2008 in poi)](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox, catalizzatore sportivo removibile e terminale GPE in titanio omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).
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![Scarico completo smr 125 gpr omologato Scarico completo smr 125 gpr omologato](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Impianto di scarico completo GPR composto da collettore racing in acciaio inox, catalizzatore e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).
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![Scarico marmitta yzf 125 gpr completo omologato Scarico marmitta yzf 125 gpr completo omologato](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Impianto di scarico completo GPR composto da collettore racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).
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![Scarico completo gsx-r 1000 gpr (2007/2008) omologato Scarico completo gsx-r 1000 gpr (2007/2008) omologato](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale GPE in titanio omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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![Scarico completo monster 696/796/1100 omologato catalizzato Scarico completo monster 696/796/1100 omologato catalizzato](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Impianto di scarico completo GPR Deeptone composto da collettore racing, catalizzatore sportivo removibile e terminale omologato doppio lato destro in acciaio inox. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR sono omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30 con catalizzatore sportivo estraibile, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Per maggiori informazioni, foto e per sentire il suono degli scarichi visitare il sito del produttore (cliccando sul logo nella colonna destra).
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![Scarico completo r 1200 gs gpr omologato (2010 al 2012) Scarico completo r 1200 gs gpr omologato (2010 al 2012)](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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