Revisione impianto iniezione

Revisiono Iniezioni K e KE Jetronic questo è un esempio di Mercedes 300 SL, si può notare il risultato finale come prima pagina e seconda foto, di seguito dell'impianto in lavorazione e come ci perviene dal cliente.Possiamo eseguire la revisione del particolare singolo o tutto l'impianto come noi consigliamo. Per informazioni più dettagliate chiamare per messaggio vi invito al contatto per essere più precisa possibile non rilascio semplici preventivi senza primo contatto

Capacità [ml]: 500; Tipo confezione: Bottiglia; Tipo carburante: Diesel

Tipo carburante: Diesel; Capacità [ml]: 200; Tipo confezione: Bottiglia

IMPIANTO ELETTRICO + CENTRALINE INIZIONE- QASHQAI Usato prezzo EUR.150,00 PER NISSAN QASHQAI 1500 DIESEL ANNO 2016,PARTE DI IMPIANTO ELETTRICO CON SCATOLA PORTA FUSIBILE CENTRALINE DI INIEZIONE CANDELETTE + ATTACCHI.....N B L IMPIANTO E TAGLIATO A META LA PARTE E TUTTO QUELLO MONTATO ALLA S X ANTERIORE DELL AUTO......IL PREZZO E DI 150 EURO INTRATTABILE (INCLUSO EVENTUALE SPEDIZIONE......COMPLETO DI CENTRALINE........PER QUALSIASI INFORMAZIONI TECNICHE CHIAMATE AL........N.B NON SPEDISCO IN CONTRASSEGNO Napoli (NA)

Revisiono L'impianto di alimentazione oppure il particolare richiesto. Porsche, Ferrari, Mercedes Benz, Volksvagen, ecc In merito all'impianto dopo un'accurata diagnosi il tutto viene revisionato in ogni suo singolo particolare. (ripristino tubi o vengono fatti nuovi, scatole aria, o particolari danneggiati, ecc In alternativa se sapete esattamente il particolare danneggiato revisioniamo il singolo. Il tutto con documentazione (nelle foto si evidenzia di come arriva, particolari da sostituire o ripristinare, e momento di consegna) Per chiarimenti e informazioni chiamare al 3496761792 Cinzia Iniezione

Limpianto di alimentazione carburante SIDAT 72008AS è progettato per garantire un flusso costante di carburante al sistema di iniezione del tuo veicolo. Grazie al suo funzionamento elettrico, questo componente assicura unaffidabile portata di 155 litri allora, mantenendo una pressione desercizio di 1,2 bar. Con il sistema di iniezione centrale (SPI), questo impianto offre unefficienza ottimale nel fornire carburante al motore, contribuendo a prestazioni migliori e a una maggiore affidabilità del veicolo. Investire in un impianto di alimentazione di qualità come il SIDAT 72008AS significa garantire il corretto funzionamento del tuo motore e prolungarne la vita utile.

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Revisiono Riparo Iniezione K-Jetronic VW,Porsche,Mercedes Benz, Audi,Ferrari, Lotus e tante altre...... 0438 100 100 0438 100 002 0438 100 150 0438 100 059 e tantissime altre K e KE k-Jetronic I particolari vengono tutti revisionati e alcuni sostituiti, una volta rimontato il tutto viene tarato in base alla macchina Garanzia nel funzionamento chiedete informazioni cell 3496761792

Altro altro REVISIONE CARRELLI prezzo EUR.1,00 Revisione rimorchi e carrelli Si eseguono manutenzioni e revisioni di rimorchi e carrelli: impianto frenante, impianto luci, sostituzione ricambi. Vi aspettiamo in sede! Nautica Pescara di Marco Cotellessa Centro Rimorchi Abruzzo SAN GIOVANNI TEATINO USCITA AUTOSTRADA PESCARA OVEST ZONA IKEA VIA ATERNO, 125 DIRECT:085. 2197656 Pescara (PE)

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Si esegue la revisione dei pistoni idraulici e della pompa idraulica riguardante l'impianto apertura capote Audi TT. Hai dei problemi sul regolare funzionamento dell'apertura capote o noti delle perdite di olio? Contattami e risolviamo il problema. Mi spedisci i pistoni da revisionare e in un giorno lavorativo li rispedisco revisionati e collaudati al banco pressione. Sono un esperto del settore. Garantiti- Contatto: 3245820717

Magnifica ALFA ROMEO 2000 GTV Iniezione del 1971, color Toro Rosso, cilindrata: 1.968 cc, in ottime condizioni. Con carta di circolazione olandese e targhe! Motore revisionato da 2.000 cc e restauro del parabrezza! Interni neri originali in buone condizioni. Revisione periodica olandese del veicolo fino a giugno 2020. L’Alfa ha una buona verniciatura./n/ne presente l’impianto dell’aria condizionata, ma non e collegato nella vettura. Pneumatici all’80%. Ha ricevuto un ampio tagliando e ha una revisione periodica olandese fino a giugno 2020, in conformità con gli standard più recenti dell’UE! e incluso un telo copriauto Alfa Romeo./n/nPuò essere visionata a Roelofarendsveen, Paesi Bassi.

Attenzione nel mondo esistono solo 2 inventori degli arricchitori per harley. in america il gruppo nightrider e in europa quelli progettati da me, conosciuto come mr. mechano nel mondo delle preparazioni motoristiche dove lavoro da 12 anni. tutti gli altri arricchitori sono di hobbisti che hanno comprato, smontato e plagiato i nostri nessuna di queste persone sa come e perchÉ funzionano, non hanno mai studiato sui draft tecnici delphi o bosch, non sanno cosa sia una progressione logaritmica di una sonda lambda e si limitano ad assemblarli con componenti per hobbisti con tolleranze del 5%-10% che spesso portano a scompensi di carburazione tra cilindro anteriore e posteriore. e fotocopiano le istruzioni allegate ai miei. i miei sono stati perfezionati in 5 anni di lavoro usando i migliori strumenti diagnostici per banchi dinamometrici e studiando sui costosi documenti tecnici delphi e bosch. ed io uso solamente componenti di grado industriale con tolleranze 1%. se ci tenete alla vostra harley costata migliaia di euro non comprate per pochi euro di differenza prodotti plagiati da incompetenti che si improvvisano esperti copiando invenzioni altrui - arricchitori carburazione harley-davidson a iniezione con sonda lambda (tc88, tc96, sportster, v-rod con iniezione delphi) nuova versione in plastica rigida, riduttore di tensione ricalcolato per maggiore precisione d'intervento, e trimmer di precisione in miniatura. ora più efficienti, compatti ed indistruttibili. se cambiate configurazione alla vostra moto, da me potete restituire gli arricchitori anche a distanza di anni per una centralina daytona o un servizio di rimappatura personalizzata con strumenti diagnostici premessa. le harley davidson v-rod (dal 2005), i dyna (dal 2006) e gli sportster e i softail (dal 2007) hanno un sistema di iniezione che lavora in closed-loop con le sonde lambda con un rapporto stechiometrico 14,6:1 che è troppo magro per questo tipo di motori. closed-loop significa che la centralina si autoregola con il segnale della sonda lambda. i sintomi sono eccessivo riscaldamento del motore, irregolarità di marcia e una minore durata del motore specie se usato in percorsi urbani con lunghe soste ai semafori. come funzionano. con questi dispositivi si riduce la tensione in uscita dalle sonde lambda facendo credere alla centralina di avere una carburazione più magra ed obbligandola ad ingrassare fino ad un rapporto aria benzina di 13,8:1. uso questa tecnica da anni su auto subaru, moto ducati e su altri veicoli che montano gli stessi componenti. i benefici saranno maggiore fluidità di marcia ed una riduzione della temperatura di esercizio del motore fino a 40-50°c (circa -120°f misurati con termometro ad infrarossi puntando sulla testa in prossimità della luce di scarico). se la moto ha modifiche come scarico e filtro aria aperti gli arricchitori contribuiscono ad un aumento della potenza ed una riduzione del problema del riscaldamento e della ruvidità di marcia. come si montano. l'installazione è semplice, basta individuare i connettori delle sonde lambda, staccarli e interporre questi due componenti tra le connessioni. sugli sportster per esempio si montano in 3 minuti. mi posso fidare? certo è un dispositivo passivo e non causa malfunzionamenti o guasti all'impianto di iniezione o alle sonde lambda. se si guastassero gli arricchitori l'unico problema sarebbe una segnalazione della spia motore. basta staccarli e si ripristina la condizione originale. avvertenza. gli arricchitori non sono indicati per scarichi 2in1 o 2in2 senza compensatore e per modifiche al motore che obbligano a correzioni di oltre 27% della carburazione. questo non è un limite degli arricchitori ma della mappatura originale della centralina della moto. per queste modifiche chiedetemi una quotazione per una centralina daytona od una rimappatura al banco se potete venire a verona. centinaia di clienti sono rimasti entusiasti della qualità di questo prodotto. aumento di potenza, consumi quasi inalterati e non doversi preoccupare di rimappare. attenzione agli imitatori e i plagiatori. finita l'istanza di brevetto europeo questi individui saranno perseguiti secondo i termini di legge e non potranno piÙ assistervi in caso di problemi. in usa i plagiatori hanno obbligato nightrider a togliere dal loro sito ogni documentazione tecnica e perseguire i plagiatori. questi individui non hanno competenze, sono solo elettrotecnici che hanno smontato e plagiato un regolatore di tensione... a differenza dei concorrenti io ti do: nuova versione in plastica rigida, riduttore di tensione ricalcolato e con trimmer di precisione in miniatura. ora più compatti ed indistruttibili; garanzia soddisfatti o rimborsati, se non ti danno alcun risultato puoi restituirli entro 20 giorni, e sarai rimborsato (al netto delle spese postali); supporto telefonico ed email da un professionista del settore sull'uso e la configurazione, e sul funzionamento dell'iniezione elettronica della tua moto; garanzia a vita sui dispositivi, se ti si guastano anche a distanza di anni, basta contattarmi per avere sostituito il pezzo difettoso; restituzione per l'acquisto di una centralina twin tuner ii o tcfi, di cui io sono rivenditore e collaboratore dell'azienda daytona per le loro centraline. oppure se venite a verona per un servizio di diagnostica e rimappatura potete restituire gli arricchitori e vi sarà scalato il loro costo dalla rimappatura. questa offerta È per una coppia di connettori non sono utilizzabili su tourer dal 2010, dyna e softail 2012 che montano le nuove sonde riscaldate a 4 cavi. per questi modelli contattatemi per la nuova versione ormai ultimata ed in fase di test e prevendita. seguici nel nuovo sito italiano dedicato alle harley-davidson: http://www.hdforums.it e iscriviti al forum. articoli tecnici e tante novità su iniezione elettronica, scarichi performanti e molto di più sulle mitiche moto americane. inoltre ho progettato un silenziatore speciale per gli scarichi originali delle harley-davidson per avere un sound fantastico e ottime prestazioni mantenendo l'omologazione: vai su www.lamarmitta.it sezione moto per vedere i lavori eseguiti. sono anche collaboratore tecnico e rivenditore con i prezzi più bassi d'europa di tutti i prodotti daytona visionabili su http://www.daytona-twintec.com/ per i meccanici e professionisti del settore motociclistico si vendono strumenti diagnostici delle marche daytona, technoresearch, tts e zeitronix. e si fa formazione tecnica sulla teoria delle iniezioni elettroniche e sulla diagnostica e rimappatura.