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Scarichi 4


Elenco delle migliori vendite scarichi 4

4" SCARICHI HARLEY-DAVIDSON SCARICO - MARMITTA SLIP-ON SILENZIATORI CROMATI PER I MODELLI TOURING HARLEY-DAVIDSON 2017, BAGGER, DRESSER ROAD KING, ELECTRA GLIDE, STREET GLIDE, ROAD GLIDE, ULTRA GLIDE
  • I tubi di scarico Harley-Davidson da 4 "si adattano a tutti i modelli Touring 2017: Electra Glide, Street Glide, Road Glide, Ultra Glide, Bagger, Dresser Road King con calcio di serie o 1 3/4" / Non adatto 2 in 1 silenziatore installato
  • Acciaio laminato a freddo 16G e finitura cromata a tripla cromatura. Venduto in coppia con l'hardware incluso
  • 29 "di lunghezza; 1-7 / 8" ingresso; 2,5 "ingresso sull'altro lato; 4" uscita. Baffle rivettato a tutta lunghezza 1-5 / 8 "a partire da 1-3 / 4" e termina a 3 "(Deep Tone Sound)
  • Questi sono i tubi di flusso rettilinei "slip on" in grado di aumentare sia la coppia che la potenza. Basta rimuovere quello vecchio e inserire quello nuovo. Tono profondo di suono rombante ma non troppo rumoroso per infastidire i tuoi vicini. Molti clienti locali dicono che suonano meglio dei tubi molto più costosi.
  • Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi da DHL o TNT
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4" SCARICHI HARLEY DAVIDSON - SILENZIATORI SLIP-ON CHROME MEGAPHONE PER MODELLI TOURING 1995-2016, BAGGER, DRESSER ROAD KING, ELECTRA GLIDE, STREET GLIDE, ROAD GLIDE, ULTRA GLIDE
  • 4 " Exhaust pipes per il 1995-2016 HARLEY TOURING, BAGGER MODELS, DRESSER, ROAD KING, ELECTRA GLIDE, STREET GLIDE, ROAD GLIDE, ULTRA LIMITED, ECC.
  • Acciaio laminato a freddo 16G e finitura cromata a tripla cromatura. Venduto in coppia con l'hardware incluso
  • 29 "di lunghezza, ingresso 1-7 / 8", uscita 4,5 ", apertura completa da 1/8" deflettore a partire da 1-3 / 4 "e termina a 3" (suono a tono profondo)
  • Questi sono i tubi di flusso rettilinei "slip on" in grado di aumentare sia la coppia che la potenza. Basta rimuovere quello vecchio e inserire quello nuovo. Tono profondo di suono rombante ma non troppo rumoroso per infastidire i tuoi vicini. Molti clienti locali dicono che suonano meglio dei tubi molto più costosi.
  • Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi da DHL o TNT
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4" SCARICHI HARLEY-DAVIDSON SCARICO - MATTE BLACK SILENZIATORI SLIP-ON PER MODELLI TOURING HARLEY-DAVIDSON 1995-2016, BAGGER, DRESSER ROAD KING, ELECTRA GLIDE, STREET GLIDE, ROAD GLIDE, ULTRA GLIDE
  • 4 "Harley-Davidson Exhaust pipes per il 1995-2016 HARLEY TOURING, BAGGER MODELS, DRESSER, ROAD KING, ELECTRA GLIDE, STREET GLIDE, ROAD GLIDE, ULTRA LIMITED, ECC.
  • Acciaio laminato a freddo 16G e finitura cromata a tripla cromatura. Venduto in coppia con l'hardware incluso
  • 29 "di lunghezza, ingresso 1-7 / 8", uscita 4,5 ", apertura completa da 1/8" deflettore a partire da 1-3 / 4 "e termina a 3" (suono a tono profondo)
  • Questi sono i tubi di flusso rettilinei "slip on" in grado di aumentare sia la coppia che la potenza. Basta rimuovere quello vecchio e inserire quello nuovo. Tono profondo di suono rombante ma non troppo rumoroso per infastidire i tuoi vicini. Molti clienti locali dicono che suonano meglio dei tubi molto più costosi.
  • Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi da DHL o TNT
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Italia
Scarichi/Marmitte SuperTrapp Stout Cromate per Harley Davidson FLH e FLT dal 2010 a oggi.I terminali SuperTrapp Stout hanno 4?""(10 cm) di diametro, un corpo perfettamentecromato o nero, un rumore piacevole e un notevole guadagnoin fatto di prestazioni. Sono dsponibii per i modelli TouringFLH e FLT dal 1995 a oggi. Questi massici terminali da 4?"" nonsono regolabili e sono forniti con tappi terminali tapered inalluminio billet già installati. Il loro profilo si fondeperfettamente nei collettori originali o nei collettori TrueDuals SuperTrapp. Il taglio ovale è un segno distintivo dellalavorazione artigianale di questi terminali. I terminaliSuperTrapp Stout forniscono un ampia erogazione della curvadi potenza direttamente dal minimo, con un guadagno di 9.3(16%) BHP di potenza e 10.5 (14%) ft.lbs di coppia rispetto aquelli di serie (misurati su un FLH 2010 di serie). Test staticicompatibili con gli standard SAE J2828 attribuiscono a questiterminali 95.6 dB(a) a 2,000 rpm, o 2.4 dB(a) in più rispettoagli scarichi di serie dei modelli per il mercato USA. Vendutiin coppia.
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Italia
Scarichi/Marmitte SuperTrapp Stout Nere per Harley Davidson FLH e FLT dal 2010 a oggi.I terminali SuperTrapp Stout hanno 4?""(10 cm) di diametro, un corpo perfettamentecromato o nero, un rumore piacevole e un notevole guadagnoin fatto di prestazioni. Sono dsponibii per i modelli TouringFLH e FLT dal 1995 a oggi. Questi massici terminali da 4?"" nonsono regolabili e sono forniti con tappi terminali tapered inalluminio billet già installati. Il loro profilo si fondeperfettamente nei collettori originali o nei collettori TrueDuals SuperTrapp. Il taglio ovale è un segno distintivo dellalavorazione artigianale di questi terminali. I terminaliSuperTrapp Stout forniscono un ampia erogazione della curvadi potenza direttamente dal minimo, con un guadagno di 9.3(16%) BHP di potenza e 10.5 (14%) ft.lbs di coppia rispetto aquelli di serie (misurati su un FLH 2010 di serie). Test staticicompatibili con gli standard SAE J2828 attribuiscono a questiterminali 95.6 dB(a) a 2,000 rpm, o 2.4 dB(a) in più rispettoagli scarichi di serie dei modelli per il mercato USA. Vendutiin coppia.
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Italia
Scarichi/Marmitte SuperTrapp Stout Cromate per Harley Davidson FLH e FLT dal 1995 al 2009.I terminali SuperTrapp Stout hanno 4?"" (10 cm) di diametro, un corpo perfettamente cromato o nero, un rumore piacevole e un notevole guadagno in fatto di prestazioni. Sono dsponibii per i modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi. Questi massici terminali da 4?"" non sono regolabili e sono forniti con tappi terminali tapered in alluminio billet già installati. Il loro profilo si fonde perfettamente nei collettori originali o nei collettori True Duals SuperTrapp. Il taglio ovale è un segno distintivo della lavorazione artigianale di questi terminali. I terminali SuperTrapp Stout forniscono un ampia erogazione della curva di potenza direttamente dal minimo, con un guadagno di 9.3 (16%) BHP di potenza e 10.5 (14%) ft.lbs di coppia rispetto a quelli di serie (misurati su un FLH 2010 di serie). Test statici compatibili con gli standard SAE J2828 attribuiscono a questi terminali 95.6 dB(a) a 2,000 rpm, o 2.4 dB(a) in più rispetto agli scarichi di serie dei modelli per il mercato USA. Venduti in coppia.
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Italia (Tutte le città)
Scarichi/Marmitte SuperTrapp Stout Nere per Harley Davidson FLH e FLT dal 1995 al 2009.I terminali SuperTrapp Stout hanno 4?""(10 cm) di diametro, un corpo perfettamentecromato o nero, un rumore piacevole e un notevole guadagnoin fatto di prestazioni. Sono dsponibii per i modelli TouringFLH e FLT dal 1995 a oggi. Questi massici terminali da 4?"" nonsono regolabili e sono forniti con tappi terminali tapered inalluminio billet già installati. Il loro profilo si fondeperfettamente nei collettori originali o nei collettori TrueDuals SuperTrapp. Il taglio ovale è un segno distintivo dellalavorazione artigianale di questi terminali. I terminaliSuperTrapp Stout forniscono un ampia erogazione della curvadi potenza direttamente dal minimo, con un guadagno di 9.3(16%) BHP di potenza e 10.5 (14%) ft.lbs di coppia rispetto aquelli di serie (misurati su un FLH 2010 di serie). Test staticicompatibili con gli standard SAE J2828 attribuiscono a questiterminali 95.6 dB(a) a 2,000 rpm, o 2.4 dB(a) in più rispettoagli scarichi di serie dei modelli per il mercato USA. Vendutiin coppia.
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Italia
Scarichi Santee ?""Serie Designer?"" ?""BOA?"" per Harley Davidson 07-12. Realizzati con tubo da  2 1/4?"" e splendidamente lucidati e cromati, gli scarichi BOA sono una letale combinazione di performance e stile. ?""BOA?"" per modelli Softail 07-12.
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Italia
Scarichi Marmitte Dual Cromate per Harley Davidson Softail 2012.Scarichi VANCE&HINES, cromate.Tubo di testa scudi termici da 2-1/8 pollici.Collettori da 1-3/4 pollici.Per Harley Davidson Softail 2012.
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Urbino (Marche)
Scarichi Santee ?""Serie Designer?"" ?""BOA?"" per Harley Davidson Softail 86-06.Realizzati con tubo da  2 1/4?"" e splendidamente lucidati e cromati, gli scarichi BOA sono una letale combinazione di performance e stile. ?""BOA?"" per modelli Softail 86-06.
417 €
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Italia
Scarichi Drag Pipes »2-2« di Cycle Shack Inc., Per Harley-Davidson Sportster XL Evolution® dal 2004 al 2006, Acciaio, cromato, Per tubi di: 1-3/4?
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Italia
Scarichi ?""Big Mama?"" per Harley Davidson Softail 84-06. Tubi da 2 1/4?"" con finali dal taglio obliquo verticale, che accentua l?""angolo del forcellone. Questo set unico, cromato fornisce un look custom liscio. In tubolare d?""acciaio di calibro 16, curvature perfettamente effettuate con attrezzature controllate a computer e verificate a mano, assicurano un adattamento perfetto. Per modelli stock Softail 84-06
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Italia (Tutte le città)
Scarichi ?""Big Mama?"" per Harley Davidson Softail 07-12. Tubi da 2 1/4?"" con finali dal taglio obliquo verticale, che accentua l?""angolo del forcellone. Questo set unico, cromato fornisce un look custom liscio. In tubolare d?""acciaio di calibro 16, curvature perfettamente effettuate con attrezzature controllate a computer e verificate a mano, assicurano un adattamento perfetto. Per modelli stock Softail 07-12.
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Italia
I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: versione a passaggio alto sottosella, non si perdono le pedane passeggero e nuovo porta targa incluso nella confezione. Non si possono utilizzare le borse laterali.
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori terminali di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: nuovo porta targa incluso nel prezzo
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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Italia (Tutte le città)
Silenziatori di scarico GPR Inox tondi. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e E9 (controllo delle emissioni in atmosfera, del rumore e della potenza). Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico libero per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR).  
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Italia (Tutte le città)
Terminali di scarico GPR Deepton inox. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: terminali con diametro 70mm forniti con supporto targa
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Italia (Tutte le città)
I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori terminali di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo composto da terminali omologati + raccordo, body verticale con diametro 52
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Italia (Tutte le città)
Linee aggressive, prestazioni e leggerezza sono le principali caratteristiche della linea di scarichi G.P.R. omologati per Scooter e Maxi;Scooter 4 tempi. Sono ordinabili nella versione "Street Fighter" a sezione ovale in alluminio, acciaio inox, poppy/carbon;look (similcarbonio) e titanio. Per alcuni modelli sono disponibili anche nella versione GPE (Grand Prix Evolution) a sezione conica con fondelli in ergal (ordinabile con corpo in acciaio inox, poppy o titanio) ed in altre versioni speciali come la Powercone, la Deeptone e la Power Cross. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra) NOTE: scarico composto da terminali omologati con db;killer estraibili, collettore con attacco sonda Lambda, doppio catalizzatore estraibile
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: versione con raccordo centrale senza catalizzatore
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Italia (Tutte le città)
I silenziatori di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)
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Varese (Lombardia)
Silenziatori di scarico GPR Inox tondi. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e E9 (controllo delle emissioni in atmosfera, del rumore e della potenza). Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico libero per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR).  
549 €
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Varese (Lombardia)
I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo composto da terminali omologati + raccordo, body verticale con diametro 52
719 €
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Pavia (Lombardia)
I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).NOTE: versione con raccordo centrale senza catalizzatore
645 €
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Bergamo (Lombardia)
I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: nuovo porta targa incluso nel prezzo
519 €
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Padova (Veneto)
I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: versione a passaggio alto sottosella, non si perdono le pedane passeggero e nuovo porta targa incluso nella confezione. Non si possono utilizzare le borse laterali
519 €
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