Scarichi gpr alti ducati

I silenziatori terminali di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: versione a passaggio alto sottosella, non si perdono le pedane passeggero e nuovo porta targa incluso nella confezione. Non si possono utilizzare le borse laterali.

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: versione a passaggio alto sottosella, non si perdono le pedane passeggero e nuovo porta targa incluso nella confezione. Non si possono utilizzare le borse laterali

I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: non si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce. Nuovo porta targa incluso nella confezione

I silenziatori marmitte di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: non si perdono le pedane passeggero, bisogna spostare le frecce. Nuovo porta targa incluso nella confezione

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo composto da terminali omologati + raccordo, body verticale con diametro 52

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo composto da terminali omologati + raccordo, body verticale con diametro 52

Bellissima Ducati 750ss con scarico ALTO GPR dal suono bestiale (omologato e con db killer estraibili) - leve snodate corte - scarichi gpr - cupolino rosso usata pochissimo,solo d'estate perche' vivo all'estero (ho fatto meno di 2000km in un anno) la moto ha 15.500km circa, e' un peccato tenerla ferma revisionata e bollata gomme in buono stato regalo anche i 4L - cambio olio scarico originale incluso a questo prezzo vi fate un bel regalo!

Vendo Ducati Monster 695 causa trasferimento all'estero. Dotata di scarichi Mivv alti in carbonio, specchietti in carbonio, più tutti i pezzi originali (scarichi, specchietti). La moto, nonostante l'età, è stata tenuta benissimo ed è perfettamente funzionante, senza danni. Chilometraggio basso, i proprietari precedenti l'hanno usata pochissimo.

Vendo Ducati Monster 800 i.e. del 2004 con 27500km. Vendo per passaggio a tipologia di moto diversa. Modifiche effettuate e comprese nel prezzo, visibili anche in foto: - scarichi roadsitalia alti con db killer removibile (omologati) - specchietti end bar - frecce - verniciatura nero opaco - faro posteriore a LED - portatarga - filtro aria BMC racing - gomme MITAS montate ad agosto 2019 (2000km) Altri pezzi compresi nel prezzo: - scarichi originali - parafango anteriore - cupolino anteriore (rosso) - specchietti originali

Tenuta sempre nel box, utilizzata solo 5 mesi l'anno, mai incidentata, unico proprietario, scarichi Mivv alti in carbonio, specchietti in carbonio, dotata di tutti i pezzi originali (scarichi, specchietti). Scadenza revisione Luglio 2018.

Vendo Ducati 900 SS del 1992 per problemi al ginocchio, sempre rimasta al coperto, mai sotto la pioggia, batteria nuova appena sostituita, candele nuove, gomme al 70%. Scarichi originali alti e vari accessori tra i quali dischi originali (al momento sono montati dischi flottanti Brembo),portatarga,frecce originali, cavalletti centrali, tuta da moto anni 90 e 2 giacche taglia 52. Prezzo 3500 euro e passaggio a carico dell'acquirente

Vendo Ducati Monster 620 anno 2004 appena revisionata e tagliandata. Interventi di manutenzione eseguiti: - Filtro olio -Filtro aria -Candele -Kit cinghie Desmodromico e cuscinetti -Liquidi in generale -Dischi e pastiglie nuovi Ant Brembo serie oro -Pastiglie posteriori nuove -Sostituzione batteria Accessori montati: -Coppia scarichi Arrow alti -Luce posteriore trasparente a led -Specchietti Carbon look -Leva parafreno Ergal rossa -Manopole Pro-grip Le gomme sono al 90% all'ant e al 70% al post, moto in perfette condizioni estetiche e meccaniche. Prezzo leggermente trattabile

Ducati 1198 1198 S Ducati 1198 S pronto pista, cruscotto racing, pompa Brembo, pedane LighTech, Cambio Elettronico SP, Frizione Evolution, Scarichi Akrapovic, Gas Rapido, Carene Vetroresina!! Veicolo visionabile SOLO su appuntamento per informazioni contattare: Vehicle viewable ONLY by appointment for informations please contact: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO E I VIDEO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.asp?sede=Torino1 Link Motors Torino propone in vendita: Ducati 1198 S pronto pista, cruscotto racing, pompa Brembo, pedane LighTech, Cambio Elettronico SP, Frizione Evolution, Scarichi Akrapovic, Gas Rapido, Carene Vetroresina, usata solo per uscite amatoriali, in ottime condizioni! Compresi tutti i pezzi originali!! La Ducati 1198 S è un vero pezzo da collezione: si tratta di una delle ultime grosse Ducati superbike classiche, cioè con telaio a traliccio e motore bicilindrico a L. Anche se ha qualche anno sulle spalle rimane una ottima sportiva con una ciclistica precisa e sicura, che richiede solo una guida esperta e decisa. Il motore spinge forte a tutti i regimi, ma impressiona soprattutto ai medi e alti. La componentistica usata è raffinata e le sospensioni sono perfette per l'uso in pista, in particolare quelle montate su questa raffinata versione 1198 S. È una Ducati dura e pura, ma presenta già gli aiuti elettronici dell'ultima generazione, come il controllo di trazione. Per andare forte è d'obbligo avere una buona esperienza nella gestione dell'acceleratore e soprattutto della frenata. L'impianto con pinze radiali morde subito e forte. DOTAZIONI e OPTIONALS: Frizione antisaltellamento EVR racing Scarichi completi Akrapovic DB killer Cambio elettronico SP Forcelle e ammortizzatori Ohlins Gas rapido Tappo rapido serbatoio Pedane arretrate LighTech Attuatore frizione Doppie carene omologate in vetroresina Centralina rimappata Pinza Brembo anteriore Modifica racing su cruscotto Keyless (messa in moto senza chiave) Batteria nuova Monoposto + sella originale Scarichi Akrapovic con mappatura Moto targata Compresi scarico e pezzi originali per eventuale ripristino. MANUTENZIONE: Moto conservata sempre in garage e coperta, si vende per inutilizzo. Motore perfetto. Moto ferma da vari anni. Verrà consegnata con la revisione regolare effettuata DIFETTI: Qualche piccola imperfezione di verniciatura. Veicolo visionabile SOLO SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 2009 Km: 4400 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1198 Optional: Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica Inserzionista: Link Motors - Torino1

Ducati 1198 1198 S Anno: 2009 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1198 cc Potenza: 170 CV Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica Veicolo visionabile SOLO su appuntamento per informazioni contattare: Vehicle viewable ONLY by appointment for informations please contact: LINK MOTORS TORINO - VIA VEGLIA 18/D - 10136 Torino Tel. 0114143131 Cell. 3314029357 MAIL: linkmotorstorino1@gmail.com Sito web: www.linkmotors.it TUTTE LE FOTO E I VIDEO in ALTA RISOLUZIONE sulla nostra pagina: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.asp?sede=Torino1 Link Motors Torino propone in vendita: Ducati 1198 S pronto pista, cruscotto racing, pompa Brembo, pedane LighTech, Cambio Elettronico SP, Frizione Evolution, Scarichi Akrapovic, Gas Rapido, Carene Vetroresina, usata solo per uscite amatoriali, in ottime condizioni! Compresi tutti i pezzi originali!! La Ducati 1198 S è un vero pezzo da collezione: si tratta di una delle ultime grosse Ducati superbike classiche, cioè con telaio a traliccio e motore bicilindrico a L. Anche se ha qualche anno sulle spalle rimane una ottima sportiva con una ciclistica precisa e sicura, che richiede solo una guida esperta e decisa. Il motore spinge forte a tutti i regimi, ma impressiona soprattutto ai medi e alti. La componentistica usata è raffinata e le sospensioni sono perfette per l'uso in pista, in particolare quelle montate su questa raffinata versione 1198 S. È una Ducati dura e pura, ma presenta già gli aiuti elettronici dell'ultima generazione, come il controllo di trazione. Per andare forte è d'obbligo avere una buona esperienza nella gestione dell'acceleratore e soprattutto della frenata. L'impianto con pinze radiali morde subito e forte. DOTAZIONI e OPTIONALS: Frizione antisaltellamento EVR racing Scarichi completi Akrapovic DB killer Cambio elettronico SP Forcelle e ammortizzatori Ohlins Gas rapido Tappo rapido serbatoio Pedane arretrate LighTech Attuatore frizione Doppie carene omologate in vetroresina Centralina rimappata Pinza Brembo anteriore Modifica racing su cruscotto Keyless (messa in moto senza chiave) Batteria nuova Monoposto + sella originale Scarichi Akrapovic con mappatura Moto targata Compresi scarico e pezzi originali per eventuale ripristino. MANUTENZIONE: Moto conservata sempre in garage e coperta, si vende per inutilizzo. Motore perfetto. Moto ferma da vari anni. Verrà consegnata con la revisione regolare effettuata DIFETTI: Qualche piccola imperfezione di verniciatura. Veicolo visionabile SOLO SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.