T2 epoca

Colore verde/Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 06/1972, Km 70000, Cambio Manuale, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione,Cronologia tagliandi, Cuccetta, Dinette centrale, Doccia separata, WC, Tendalino, Panchetta regolabile,Link Motors Seregno propone in vendita - VOLKSWAGEN T2 WESTFALIAISCRITTA A REGISTRO !!,ALLESTIMENTO WESTFALIA !!,CARROZZERIA RIVERNICIATA NUOVA FIAMMANTE!!,NO RUGGINE!!,TENUTA IN UNO STATO IMPECCABILE!!,PRONTA AD AFFRONTARE QUALSIASI VIAGGIO !!,TENUTA IN PERFETTE CONDIZIONI!!,LA VOLKSWAGEN T2 WESTFALIA, ANCHE NOTA COME TYPE 2 O TRANSPORTER, E' UN'ICONICA FURGONETTA PRODOTTA DALLA CASA AUTOMOBILISTICA TEDESCA VOLKSWAGEN. LA T2 E' LA SECONDA GENERAZIONE DELLA VOLKSWAGEN TRANSPORTER. E' DIVENTATA CELEBRE PER IL SUO DESIGN CLASSICO E LA VERSATILITA' COME VEICOLO DA VIAGGIO.,LA VERSIONE WESTFALIA ERA FAMOSA PER ESSERE UNA DELLE PRIME FURGONETTE CAMPER, ED E' DIVENTATA UN'ICONA NEL MONDO DEL CAMPEGGIO E DEGLI APPASSIONATI DEL VIAGGIO SU STRADA.,PUOI FINANZIARE L'INTERO IMPORTO CON ANTICIPO ZERO... ANCHE PER MEZZI D'EPOCA!!,NON PERDERE L'OCCASIONE DI USUFRUIRE DEL FINANZIAMENTO PER AVERE UNO SCONTO SUL PREZZO FINALE!!,ASSICURAZIONI PERSONALIZZATE PER OGNI CLIENTE !,E PER TE UNO SCONTO DEL 15% SULL'ASSICURAZIONE RCA + FURTO INCENDIO, ATTI VANDALICI, KASCO ECC!!,Colore: Verde/Bianco Potenza Kw: 37,Cambio: Manuale Immatricolazione: 06/1972,Carburante: Benzina,Cilindrata: 1584,Km:70000 n Posti: 5 n Porte: 4,Ultimo tagliando: 07/2023 69.000 Km,Stato Gomme: 80%,Stato Freni: 95%,Stato Frizione:95%,Manutenzione Effettuata: MOTORE REVISIONATO DA OFFICINA SPECIALIZZATA IN MEZZI D'EPOCA VW, FRENI TOTALMENTE SOSTITUITI E REVISIONATI, PENUMATICI NUOVI.,Scadenza Bollo:NON PAGA BOLLO,Difetti da Evidenziare: NULLA DA EVIDENZIARE,VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO LINKMOTORS SEREGNO,Via Gioacchino Rossini, 59 20831 Seregno (Monza-Brianza),03621252136 - Cell 3466989082,linkmotorsseregno@gmail.com *I NOSTRI SERVIZI* - Finanziamento da 12-84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi - Spedizioni nazionali e internazionali - Valutazione permute - NO SCAMBI - Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors --- ------------------ - - -------------- --- - meccanica disponibile Garanzia per 12 o 36 mesi Consegne internazionali Gestione burocrazia per esportazione Attenzione: Il presente annuncio valido salvo errori di trascrizione e non vincolo contrattuale..

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Descrizione Riferimento: FC402 Per evitare spiacevoli inconvenienti si consiglia di contattarci al fine di accertare disponibilità e ubicazione della vettura. Gli optional riportati di seguito potrebbero non corrispondere all’effettivo equipaggiamento del veicolo, Ceccato Motors declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze. Nel nostro sito CECCATOMOTORS.COM potrai trovare foto in HD, tutte le novità e le promozioni su nuovo, usato e km0. Contattaci su Whatsapp al numero MOSTRA NUMERO per la valutazione della tua permuta. Consegnamo anche a domicilio! Per essere sempre aggiornato sulle nostre migliori offerte Seguici su: Facebook: facebook.com/ceccatomotors Instagram: instagram.com/ceccatomotors Vi aspettiamo presso le nostre sedi Padova, Legnaro, Castelfranco Veneto e Mestre. N.B: Le vetture da noi proposte sono reali e pubblicizzate con fotografie autentiche. Tutte le vetture hanno il chilometraggio certificato in fattura e vengono controllate tramite check up tecnico presso le nostre officine. Acquistiamo auto usate, supercar, auto d'epoca con pagamento e passaggio di proprieta' immediati Offriamo quotazioni particolari riservate ad operatori del settore. **Ulteriori Equipaggiamenti** Correttore assetto fari, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sedile guida regolabile in altezza, Sedile posteriore sdoppiato, Volante regolabile

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Descrizione PORSCHE 356 1600 AT 2 - 1958 COD. POR00088 Nel 1956 la 356 fu sostituita dalla 356 A completamente perfezionata e lanciata sul mercato in cinque motorizzazioni a quattro cilindri. Esteticamente la serie A si differenziava dalla prima 356 anche per un parabrezza panoramico curvato, in un unico pezzo. Il risultato del programma T2, la 356 A-T2, arrivò nel 1957 con interni migliorati, leva del cambio arretrata, frizione con molla a diaframma, scatola sello sterzo ZF, carburatori Solex 32ND1X, nuovo scarico inglobato nei rostri dei paraurti e i fanalini posteriori “a goccia”. Altre migliorie apportate: la luce della targa salì da sotto a sopra, la luce di cortesia dal cruscotto al soffitto, il posacenere dalla plancia a sotto la plancia, mentre il tachimetro e lo strumento della temperatura olio/livello carburante si scambiarono. A settembre del 1958 uscì la versione scoperta Convertible D; la D identifica la carrozziera Drautz che la produceva. I terminali di scarico dei modelli 1600 terminavano tra i rostri del paraurti per una maggiore altezza libera dal suolo. L'alloggiamento cromato con illuminazione della targa e luce retromarcia veniva montato sotto la targa stessa. Tutte le vetture della generazione 356 erano disponibili anche in una versione decappottabile (Cabriolet, Speedster oppure Convertible D). In particolare, le versioni sportive, a partire dal modell 356 A, ottennero la denominazione aggiuntiva "Carrera" e furono azionate dal cosiddetto "motore Fuhrmann", con quattro alberi a camme sovrastanti, azionati dall'albero verticale di rinvio e un'accensione doppia mediante due distributori di accensione separati. La nostra Porsche 356 1600 A T2 - Auto con documenti regolari - Telaio n. 107164 - Motore n. 73667 - L’auto si presenta in condizioni eccellenti, grazie ad un restauro totale che ha interessato la maggior parte degli organi meccanici e la carrozzeria - Nelle intenzioni del proprietario il restauro ha raggiunto l’obiettivo di ripristinare l’auto alle migliori condizioni, nel rispetto dell’originalità delle sue parti. - Strumentazione interna revisionata - Sedili in pelle beige restaurati, così come i pannelli interni degli sportelli. - Strumentazione, pomelli, leve e tappezzeria nuovi. - Il motore anch’esso correttamente restaurato, si presenta efficiente ed in grado di erogare tutta la potenza di origine. - Cerchi come nuovi. - Paraurti, griglie, modanature, scritte e stemmi nuovi, così come i fanali, i fanalini e lo specchietto retrovisore esterno Questa classica Porsche 911 1600 AT2, rappresenta oggi un investimento sicuramente destinato ad incrementare il suo valore nel tempo. La vettura è in esposizione presso il nostro showroom a Reggio Emilia, Italy. VALUTIAMO SCAMBI/PERMUTE CON AUTO E MOTO D'EPOCA. PER INFORMAZIONI CONTATTARE: Petru: MOSTRA NUMERO Pellegrino: MOSTRA NUMERO Alessandro: MOSTRA NUMERO Ufficio: + MOSTRA NUMERO Mail: MANDA UNA MAIL – MANDA UNA MAIL

Honda CBR 1100 Carrozzino americano California Side Car 2 posti Anno 1997 Km 75000 Forcella Airless Gommato nuovo Tagliandato Frizione rifatta Omologato ovviamente moto 2 posti pi side 2 posti staccabile Completa di valigie e baule posteriore Ampio bagagliaio sul Sidecar Stereo nel carrozzino Sidecar con chiusura completa di finestrini, non montati in foto, smontabile totalmente Apertura Sidecar frontale Si valutano permuta con auto epoca, americane, inglesi, moto, sidecar, camper, veicoli particolari Vw t2 t1 spiaggina calessino carman ghia trike cabrio d'epoca morgan ecc Il prezzo ovviamente valevole escluso permuta Con permuta pi 1500 euro Non offrire permuta a prezzi fuori mercato di ritiro perch non verranno considerate Inoltre acquistiamo direttamente sidecar camper roulotte gommoni auto di interesse storico moto ecc con pagamento immediato

Prezzo riferito a coppia senza coperchi (se interessano li cedo separatamente) Fari supplementari originali Carello anni 60/70. Completi e funzionanti. pronti al montaggio. Misure Jod 140: Diametro Massimo 14cm Diametro vetro 13cm Profondi 5cm Se ancora disponibili possibilità a richiesta Morsette / pinze per fissaggio a paraurti. Fari adatti a tutti i tipi di auto: Epoca, rally, fuoristrada e camper. Esempio: (Fiat 500, Fiat 600, Alfa Romeo, Mini, Vw maggiolino,T1,T2, Autobianchi A122, Citroen 2cv, dyane, Simca, Porsche, BMW, Lancia, ecc). Viste le contenute dimensioni adatti anche per moto custom, chopper e scooter d'epoca come Vespa e Lambretta

Vendo Moto Guzzi California T2 cc1000 del 1984 - tenuta bene in garage, funzionante, ottimo motore, borsoni laterali, parabrezza, documenti in regola, iscrizione moto d'epoca etc. - località Formia (LT) - prezzo Tratt.

MOTO GUZZI CALIFORNIA MOTO GUZZI CALIFORNIA T2 cc1000 del 1984 tenuta bene in garage funzionante ottimo motore borsoni laterali parabrezza documenti in regola iscrizione moto d'epoca etc. - località Formia (LT) prezzo tratt.

VENDO o SCAMBIO LAMBRETTA LI 125 SPECIAL targata Taranto. É del 67 ma immatricolata la prima volta nel 70. É assolutamente marciante e pronta all'utilizzo. Libretto originale e pronto da passaggio.Non ha ruggine o riparazioni in nessun punto, le pedane e il sotto pedane é perfetto e privo di ruggine.Io spero di venderla o nel caso di scambiarla con Fuoristrada 4x4 o comunque con veicoli d'epoca come Maggiolino, maggiolone, pescaccia,vw t2, samurai, santana, pajero, frontera, westfalia, vw air coled, matra murena,opel gt, mini innocenti o rover, frog, moke, speedster, pescaccia, dune buggy, baja, trike ecc. NO MOTO O MOTORINI.potrei accettare come moto solo una Buell. 3200 euro 3492217486 Fabrizio

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

PORSCHE 356 benzina In vendita a Castiraga Vidardo (Lodi), auto d'epoca, Optional: interni in materiale pregiato, interni pelle. Descrizione: Porsche 356 T2 Coupè 1600 del 1958. Veicolo completamente restaurato e riportato alle condizioni di fabbrica. Certificato d'origine Porsche. Matching number - Matching color. Interni in pelle rossa. Numerose foto disponibili. Veicolo visionabile previo appuntamento..