Terminali silenziatori ducati

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)

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I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: protezione calore scarico, porta targa e kit luci sono compresi nel prezzo

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: protezione calore scarico, porta targa e kit luci sono compresi nel prezzo

Le marmitte di scarico GPR sono prodotte in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)

Le marmitte di scarico GPR sono prodotte in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)

Silenziatori Interni Performanti per Terminali SE II per Harley Davidson Sportster.I silenziatori interni performanti sono stati progettati per sostituire quelli forniti di serie con i terminali Screamin Eagle per Sportster dal 2007 a oggi. Risveglieranno il vostro Sportster con un aumento di potenza e uno strepitoso sound senza il fastidioso crepitio degli scarichi aperti. Per terminali Screamin' Eagle OEM 80502-07. Montano anche su molti terminali con diametro di uscita di 1 7/8"" (48 mm). I silenziatori sono lunghi 13"" (33 cm) e sono forniti con viti e innesto Torx per il montaggio. Venduti in coppia.

Silenziatori Interni Performanti per Terminali SE II per Harley Davidson Sportster e Dyna.I silenziatori interni performanti sono stati progettati per sostituire quelli forniti di serie con i terminali Screamin Eagle per Sportster e Dyna dal 2007 a oggi. Risveglieranno il vostro Sportster o Dyna con un aumento di potenza e uno strepitoso sound senza il fastidioso crepitio degli scarichi aperti. Per terminali Screamin' Eagle OEM 80503-07, 80492-07 e 80493-07. Montano anche su molti terminali con diametro di uscita di 1 7/8"" (48 mm). I silenziatori sono lunghi 15 7/8"" (45 cm) e sono forniti con viti e innesto Torx per il montaggio. Venduti in coppia.

Silenziatori interni performanti per terminali SE II per Harley Davidson Softail.I silenziatori interni performanti sono stati progettati per sostituire quelli forniti di serie con i terminali Screamin Eagle per Softail dal 2007 a oggi. Risveglieranno il vostro Softail con un aumento di potenza e uno strepitoso sound senza il fastidioso crepitio degli scarichi aperti. Per terminali Screamin' Eagle OEM 80494-07, 80495-07, 80496-07,  80497-07, 80500-07 e 80501-07. Montano anche su molti terminali di diametro di uscita da 1-7/8 "" (48 mm). I silenziatori sono lunghi 15 7/8"" (45 cm) e sono forniti con viti e innesto Torx per il montaggio. Venduti in coppia.

Silenziatori Interni Performanti per Terminali Harley Davidson Touring dal 2007 a oggi.I silenziatori interni performanti sostituiscono quelli montati nei terminali Screamin' Eagle per i modelli Touring dal 2007 a oggi. Questi risveglieranno il vostro Twin Cam 96 con un aumento di potenza e di sound senza il fastidioso crepitio degli scarichi aperti. Montano sui terminali Screamin' Eagle OEM 80490-07, 80491-07, 80498-07 e 80499-07. Montano anche su molti terminali dal diametro esterno di 2"" (51 mm). I silenziatori sono lunghi 26 3/8"" (6 7  cm),  venduti in coppia compresi di minuteria e chiave torx.

Ducati 1198s Corse (originale, no repliche). firmate da Carlos Checa Libretto dei tagliandi timbrato alla Ducati. Consegnato con tutti i suoi libri, copertina originale, codice chiave, due chiavi e cavalletto Incluso nel prezzo è: - Silenziatori in carbonio Termignoni - Silenziatori originali - ECU Ducati corse Race - ECU Ducati OEM - Cavalletto posteriore - Sedile posteriore - pignone 15" ecc A 26mila km, è stata fatta revisione a motore e cambio (dimostrabile con fattura). Nuove ruote anteriori e posteriori, nuovo kit frizione, nuove pastiglie dei freni e sospensioni appena fatte. La moto è stata dotata di: - Impugnatura rapida Accossato (consegnata originale) - 14 pignoni anteriori - Regolazione delle sospensioni specifiche WSBK (nessun angolo negativo) - Sella Ducati Superpole - Semimanubri WSBK - Protezioni motore in carbonio R&G Una moto speciale, in edizione limitata. Uniproprietario.

Ducati 848 848 EVO (2010 - 12) Anno: 2011 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 849 cc Potenza: 140 CV ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Parabrezza, Tagliandi certificati Link Motors FOGGIA propone in vendita Ducati - 848 - EVO UNICO PROPR.! TERMINALI IN TITANIO!! COMANDO RAPIDO GAS!! immatricolata 03/20011. Colore: rosso Cilindrata: 849.40 - 140 CV Km: 42398 percorsi. Manutenzioni: gomme con 500 km Cambio: manuale Optionals e Accessori: Elenco Optionals:, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Tagliandi certificati, TERMINALI IN TITANIO CENTRALINA DEDICATA CUPOLINO RACING FUMè UNGHIA POSTERIORE PARAFANGO FIBRA DI CARBONIO GOMME 500 KM COMANDO GAS RAPIDO RECAPITI: 3770487191 PASQUALE Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ducati 848 ducati 848 usata ducati 848 evo ducati 848 scheda tecnica ducati 848 evo usata ducati 848 prezzo ducati 848 velocità massima ducati 848 pregi e difetti ducati 848 problemi

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