Uniball sospensioni

Uniball sospensioni anteriori Ralliart Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 come da foto Prezzo 190 euro Per informazioni su prezzi, disponibilità e spedizioni contattatemi al 335 307532 Alex 00377 607930069

cuscinetti a snodo UNIBALL per sospensioni moto misure 12x22x10 mm guardare foto per misure spedizione 2 euro con posta prioritaria corriere 6 euro 6 euro cadauno

Scocca alleggerita ntechnology con roll bar a gabbia saldato potenza 233 cv a 7200 giri cambio 6 marce sequenziale sadev con cut-off e differenziale autobloccante sadev braccetti in cromo-molibdeno regolabili su uniball sospensioni con barre stabilizzatrice eibach vari diametri top mounth magnesio sospensioni regolabili a tre vie elettronica efi euro 2 con launch control aspirazione ed iniezione autotecnica frizione bidisco freno a mano idraulico freni anteriori baffati con campana in ergal pinze brembo oro freni posteriori baffati con campana in ergal pinze brembo oro regolatore di frenata ap cerchi 17x 8 oz racing peso a secco 1050 kg cruscotto floccato digitale stack con raccolta dati e tripmaster interni in carbonio cinture e sedili omologati, staccavolante estinzione e staccabatteria elettrici tripmaster cerchi 8x17 oz racing portafari supplementari xenon EURO 27000

Vera Opel Corsa Kit stretta, Vincente Pezzi tutti acquistati in Inghilterra. Elettronica: MBE con telemetria Cablaggio e programma PC Cambio: Quaife 6 marce innesti frontali Differenziale: 90% Semiassi: grossi Bracci: inglesi su uniball Sospensioni: regolabili Freni: AP 4 pistoncini con ripartitore interno Doppie pompe senza servofreno Idroguida ravvicinata Motore: 1600 preparazione In Kit Corpo farfallato a 4 trombette Cv: 200 9000 giri Pedaliera Allineata Airbox con presa d'aria frontale Spia contagiri Stack Cruscotto con floccatura Carbonio Contagiri Stack con memoria Assetto: 16' Setup anche da terra. Gruppo ottico. Molto curata e mai noleggiata. Rialzata, competitiva e pronta gara. Gomme, cerchi da 16' per asfalto e gomme e cerchi da 15' per la terra, ricambi inclusi. Si valutano permute con auto stradale. Kit estetico originale per la trasformazione in Maxi e Mini Computer Portatile per scaricare i dati disponibili. Per ulteriori informazioni Foto e video anche su Whatsapp 3426874008 Possibilità di finanziamento https://youtu.be/6GTbIG4fJkc

alfa 147 gr.a scocca alleggerita ntechnology con roll bar a gabbia saldato motore anteriore trasversale 16v di 1970 cc con scarico alleggerito potenza 235 cv cambio 6 marce sequenziale sadev con cut-off e differenziale autobloccante sadev braccetti in cromo-molibdeno regolabili su uniball sospensioni con barre stabilizzatrice eibach vari diametri 4 ammortizzatori pista/salita e 4 rally 3 regolazioni con top mounth magnesio elettronica efi euro 2 con launch control aspirazione ed iniezione autotecnica frizione bidisco con spingidisco ap freno a mano idraulico freni anteriori con pinze monoblocco brembo oro 4 pist. e dischi ventilati da 300 mm freni posteriori con pinze monoblocco brembo oro 2 pist. e dischi pieni da 252mm regolatore di frenata ap cerchi 17x 8 oz racing peso a secco 1050 kg cruscotto floccato digitale stack con raccolta dati e tripmaster interni in carbonio cinture e sedili omologati, staccavolante estinzione e staccabatteria elettrici tripmaster cerchi 8x17 oz racing tel,393/9201291

Alfa gtv 2000 gr.2 massima preparazione meccanica e telaistica, tutta rialzata ed aggiornata serbatoio e rollbar. meccanica completamente su uniball, carburatori da 45,scarico e ponte in acciaio,freni con doppie pompe,dischi baffati e forati e freno a mano idraulico, doppie pompe benzina, barre grandi, sterzo diretto, cambio innesti diretti con rimandi su uniball rapporti ravvicinati e differenziale autobloccante, albero di trasmissione su giunti omocinetici, sospensioni regolabili bilstein molle strette, 4 fari supplementari, allestimenti 2018,totalmente alleggerita, per informazioni 393/9201291

*alfa gtv 2000 gr.2 passato storico,aggiornamento htp, rally, pista, salita, massima preparazione meccanica, motore 200 cv, telaio alleggerito, tutta rialzata ed aggiornata sia serbatoio che rollbar. meccanica completamente su uniball, carburatori da 45,scarico e ponte in acciaio,freni con doppie pompe,dischi baffati e forati e freno a mano idraulico, doppie pompe benzina, barre grandi, sterzo diretto, cambio innesti diretti con rimandi su uniball rapporti ravvicinati e differenziale autobloccante, albero di trasmissione su giunti omocinetici, sospensioni regolabili bilstein molle strette, 4 fari supplementari, allestimenti 2018, targa originale, € 39.000 per informazioni 393/9201291*

Alfa gtv 2000 gr.2 passato storico,htp fia, rally, pista, salita, massima preparazione meccanica, motore 180 cv, telaio alleggerito, tutta rialzata ed aggiornata sia serbatoio che rollbar. meccanica completamente su uniball, carburatori da 45,scarico e ponte in acciaio,freni con doppie pompe,dischi baffati e forati e freno a mano idraulico, doppie pompe benzina, barre grandi, sterzo diretto, cambio innesti diretti con rimandi su uniball rapporti ravvicinati e differenziale autobloccante, albero di trasmissione su giunti omocinetici, sospensioni regolabili bilstein molle strette, 4 fari supplementari, allestimenti 2018, targa originale, € 33.000 per informazioni 393/9201291

Descrizione ###LOTUS ELISE CUP 250 Autovettura dotata delle seguenti modifiche, dal valore di € 22.000 Interno e sicurezza: - Telemetria gps AiM MX2E + Alcantara - Harness Bar Seriously Lotus bk - Sedile Tillett B6 Carbon Screamer - Guida Tillett EB4 - Cinture Schroth Lotus II-FE 4pt ASM bk - Volante in Alcantara Sparco R323 - Snap Off cnc +4 Cm Eliseparts - Doppia presa usb + voltmetro - Illuminazione abitacolo Osram Led Warm - Kit completo full led Osram (ant. + post.) Impianto frenante: - Supporto pinze radiali Eliseparts - Pinze post. AP Racing 2 pot - Pastiglie ant. Pagid RS14 - Pastiglie post. Pagid RS44 - Fluido idraulico Brembo HTC 64T - Freno a mano ibrido Prestazioni: - Coppia conica accorciata PB Racing - Differenziale LSB QUAIFE ATB QDF29E - Volano alleggerito PB Racing - Powerflex Engine Mount Inserts (Black) - Uniball leveraggio cambio - Scarico completo 4->1 Ajko - Airbox Lotus Racing TRD - Pannello K&N specifico TRD - Mappa ApEcu (*al banco) - Olio Racing Royal Purple XPR 10W-60 - Olio Racing Royal Purple 75W-90 Ciclistica: - Pneumatici Advan Racing A052 - Sospensioni Nitron Track Day (550/700) - Kit completo uniball Nitron - Reduced Bump Steering Arm kit Eliseparts Geometrie su bilance Q-Setup PER INFORMAZIONI E CONTATTO DIRETTO, Tel: 080/5662566 Autovettura in conto vendita

Offro una Lancia Delta Integrale HF Turbo 8V del 1988. L’auto e stata portata della Francia, acquistata dal 1° proprietario e importata in Polonia nel 2016. Un processo di restauro durato 2 anni. La vettura e in ottimo stato. L’estetica e la guida sono bellissime. Anche il telaio e in ottima forma, soprattutto per gli standard della Lancia. Guarda le immagini allegate all’asta. La Lancia e appena stata verniciata, molto lavoro e stato fatto al motore, alla trasmissione e alle sospensioni. Tutto il lavoro fatto all’auto e elencato sotto. La vettura e immatricolata in Polonia, ha una revisione tecnica valida fino a giugno 2020 e un’assicurazione valida fino a dicembre 2019. Se necessario, l’acquirente può guidare legalmente l’auto a casa. Il veicolo può essere ritirato a Poznan, Polonia. Posso anche consegnare personalmente l’auto all’interno dell’UE ad un costo aggiuntivo determinato singolarmente. Telaio, interni: - carrozzeria appena verniciata (colore rosso Monza originale) - nuova moquette sul pavimento (nera) - tutte e 4 le ruote originali da 15” sono state ricondizionate (processo CNC e verniciatura a polveri) - nuova pelle sul volante - nuova pelle alcantara sui sedili anteriori (ogni fan della Integrale sa che la pelle alcantara sui sedili anteriori e sempre consumata) - la chiusura di tutte le portiere funziona con la stessa chiave (incluso il cofano del bagagliaio), anche il sistema di chiusura centralizzato funziona. Sospensioni, freni: - ammortizzatori a molle elicoidali BC Racing regolabili e completamente nuovi (rigidità e altezza possono essere modificate separatamente), 1000 € - bracci delle sospensioni posteriori da corsa personalizzati e regolabili basati su uniball, 400 € - tutte le parti delle sospensioni sabbiate e verniciate a polveri (colore nero) - quadrilateri delle sospensioni anteriori rinforzati con nuovi giunti a sfera - tutte le boccole in gomma delle sospensioni sono state sostituite da boccole Powerflex, 500 € - nuovi tiranti e allineamento 3D delle ruote appena fatto - tutte e 4 le pinze dei freni sono state ricondizionate - nuovi dischi e pastiglie dei freni. Motore, cambio, differenziali: - nuova guarnizione della testata - testata ricondizionata - turbocompressore originale ricondizionato - nuove guarnizioni anteriori e posteriori dell’albero motore - nuove guarnizioni posteriori del blocco motore - alternatore ricondizionato - nuova cinghia di distribuzione - nuovo olio del motore, del cambio e del differenziale anteriore e posteriore - volano da corsa alleggerito da 4,5 kg, 450 € - nuovo disco frizione Valeo e spingidisco OEM rinnovato - nuovi cuscinetti delle bielle Glyco STD - pompa dell’acqua di raffreddamento e termostato del refrigerante nuovi, 200 € - nuove guarnizioni della coppa dell’olio. Funzionamento motore: https://www.youtube.com/watch?v=lzWxpRzyxoU Telaio: https://www.youtube.com/watch?v=VT1NXJUAnQk

Scocca  modificata ed alleggerita con parti originali Porsche - Finestrini  in plexiglass con cofano posteriore in fibra ?becco d?oca?.- Sospensioni regolabili su uniball - motore preparato da Rennsport con iniezione meccanica Bosch 255 HP,, - circuito frenante con doppia pompa. - Scarico Andreoli  in acciaio inox. - Estintore con sistema d?estinzione automatico - serbatoio di sicurezza omologato FIA - Rollbar adeguato alle ultime normative. - Differenziale autobloccante e cambio ravvicinato tipo corsa, - frizione  in rame.  -  Disponibili anche rapporti lunghi da pista. - Cerchi Roin componibili in lega  da 8' anteriori e 9' posteriori. - Documenti in regola, per gare di velocità - certificato di storicita? ASI. - La vettura ha effettuato solo alcune gare di velocità salita. - in origine l'auto montava un motore 2,7 come da casa madre - per scelta sportiva è stato montato motore SC 3000. - l'auto attualmente è in condizione perfette e molto competitiva per le gare storiche di velocità.

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DESCRIZIONEVettura racing completamente revisionata e riverniciata. Motore Fiat 138AS SOHC, 1500 cc mono-albero 190 Hp, con ghigliottina iniezione e accensione elettronica.Cambio Colotti 5 marce ad innesti frontali. Carrozzeria Dallara Gruppo 5 in vetroresina. Vetri laterali e posteriori in plexiglass, Sospensioni interamente su uniball, Cerchi scomponibili nuovi 2016, volante estraibile, Duomi regolabili su unibal. Barre duomi anteriorie e posteriore. Serbatoio benzina nuovo 2016 in alluminio senza scadenza.CATEGORIA: Silhouette / Gruppo 5 - Periodo I - 3° raggruppamentoDOCUMENTI: HTP FIA I-5920; Passaporto tecnico; Certificato serbatoio 2016.Può correre in Pista, Salita e Slalom.Sedile scaduto; Cinture e estintore da mettere.STORIA:La X1/9 corsa esordisce in pista come Gruppo 4 con la scuderia Filipinetti, che la presentata al Salone di Ginevra del 1973. Però il costruttore di vetture da competizione Gian Paolo Dallara realizzò, in accordo con la casa madre, alcune vetture elaborate secondo i dettami regolamentari del Gruppo 5 / Silhouette.Esteticamente, il progetto realizzato in collaborazione con Bertone, si caratterizzava per i passaruota allargati per montare ruote di maggiori dimensioni, un alettone posteriore e il frontale senza fari a scomparsa. All'epoca si distinse in particolare nelle gare in salita e negli slalom.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Quingentole, Italia.

Colore Nero, Veicolo usato, Immatricolazione 07/1983, Km 999, Cambio Manuale,-Motore Escher Motorsport Germany 180cv,-Carburatori Weber 45,- Kit Comando Acceleratore speciale,-Pompe Benzina Doppie,-Tubi Acqua in Silicone,-Cambio Bacci Ravvicinato con Autobloccante,-Semiassi Rinforzati,-Scatola Sterzo Ravvicinata,-Assetto Orap con Ghiera e Molla Stretta su Uniball,-Collettore 4-2-1 con Scarico di 50,-Rollbar Girola,-Cruscotto con ogni tipo di Strumento e Spia,-Cronometro Digitale,-Fanaliera con Cassonetto con fissaggio rapido,-Bracci Sospensioni ant. rinforzati,-Supporti Motore Rinforzati,-Freno a Mano Idraulico con Leva Lunga,-Freni ant. grossi,-Freni post. a disco,-Ripartitore di Frenata interno,-N°12- Cerchi di 15 con Canale Rovesciato di 7,-Pannelli leggeri interni porte e fianchi,-Altra scocca completa per ricambi,-Fatturabile.,PER FAR CAPIRE IL COSTO DELLA PREPARAZIONE DELLA GOLF, SOLO IL MOTORE ELABORATO DA ESCHER MOTORSPORT E' COSTATO 10.000,00.,PER QUALSIASI DUBBIO O CHIARIMENTO CHIAMATECI SENZA PROBLEMI, POSSIAMO RITIRARE IN PERMUTA USATO STRADALE NON D'EPOCA.,.

PORSCHE 911 (1963-1988) benzina In vendita a Prato (Prato), auto d'epoca, Optional: assetto sportivo, iscritta asi e/o fmi, sedili sportivi, spoiler, veicolo elaborato, veicolo non fumatori. Descrizione: Splendida Porsche 911 SC 3.0 250cv - del 1977 Di derivazione Porsche 911 2.7 Unificata La vettura è stata modificata/restaurata completamente nel 2011 e resa una 911 SC da Gara, con motore FLAT 6 OHC da 2994cc e ben 255cv Si precisa che il motore al momento ha soltanto percorso 3000 km circa. Disponibile tutta la documentazione e foto a corredo con tutti i lavori svolti e relativa certificazione ACI/CSAI FIA Class GTS 37 - Scocca completamente restaurata ed alleggerita con parti originali Porsche. - Finestrini alleggeriti in plexiglass, cofano posteriore in Fibra becco d'oca - Sospensioni regolabili su Uniball elaborazione Giraldi Technosport - Motore preparato da RENNSPORT con iniezione meccanica Bosch 255HP (al momento con soli 3000 km) - Circuito freni con doppia pompa. - Scarico Andreoli in acciaio Inox - Estintore e sistema d'estinzione automatico - Serbatoio di sicurezza omologato FIA - Rollbar adeguato alle ultime normative. - Differenziale autobloccante - Cambio ravvicinato da corsa. (disponibile anche il lungo da pista) - Frizione da corsa in rame - Cerchi Roin componibili in Lega da 8 anteriore e 9 posteriori Documenti originali in regola e vettura iscritta ASI, con quindi i relativi sgravi fiscali. MANUTENZIONE: Eseguiti svariati controlli e tagliandi, di cui l'ultimo risale al 04/2018 DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare STATO GOMME: Michelin Intermedie in ottimo stato. STATO FRENI: Ottime condizioni - Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa - Finanziamento da 12-84 mesi - Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà - Assistenza Personale Link Motors - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul sito Link Motors - NON SI ACCETTANO SCAMBI Nota bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l’effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l’inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. SERVIZI ACCESSORI: - Noleggio a Lungo termine su una vasta gamma di vetture, con eventuale ritiro della propria permuta (Valutazione Quattroruote).

Auto da competizione. (data di costruzione febbraio 98). motore preparazione falessi (narni) 160 hp. appena rodato (solo 5 gare in salita). cambio bacci ravvicinato finale 182 a 8.000. differenziale autobloccante. sospensioni giacomozzi su uniball. ammortizzatori con ghiera. elettroguida 500 sporting con centralina. dischi freno ant. diam. 280 ventilati. cerchi da 15 pollici. freni post. a tamburo (disponibile assale post. con freni a disco della 33 16 valvole). radiatore raffredamento olio. radiatore acqua maggiorato. roll bar sassa roll bar omologato; tutto l equipaggiamento a norma (cinture sedile, imp. elettrico, recupero olio, attacco rapido benzina, ecc.) scocca sana senza tracce di ruggine, auto mai incidentata. competitiva e vincente. pronto corsa. con passaporto tecnico csai puÃ’ partecipare a competizioni per auto moderne nel gruppo e1 italia e1. valido fino a tutto il 2021, salvo proroghe causa covid. per rinnovarlo, quando sarà necessario, bastano 60 euro. visibile a macerata. vendo a euro 21.500. eventuale piccola permuta eventualmente da valutare, ma solo con auto d epoca stradali, non da competizione. trattative solo dopo visione. stefano 347/3536379

Lancia delta turbo 16v hf integrale LANCIA DELTA HF INT. 16V EVO. II (1992) Livrea MARTINI RACING - GRUPPO A - ASI 2017 - PASSAPORTO CSAI 1992 - FIA - VEICOLO IMPEGNATIVO (in tutti i sensi) NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: ECCELSE (ancora con plastica protettiva alle porte) MECCANICA PERFETTA MOTORE EFFICIENTE note: tutti gli equipaggiamenti con scadenza sono da rinnovare Disponiamo di questa CELEBERRIMA vettura, che non ha bisogno di presentazione. La vera Campionessa del Mondo! Targhe (PN) ORIGINARIE, carta di circolazione ORIGINALE 1992. SOLO 2 precedenti proprietari Equipaggiamento: Scocca rinforzata Gamma Racing Sedili SPARCO Roll-bar Serbatoio anti-esplosione Cambio a 5 marce r50 Impianto elettrico con fili d'argento Centralina Mectronik Doppia mappatura: 300cv/330cv Una bobina per ogni candela Giunto viscoso anteriore con autobloccante posteriore Bracci oscillanti su uniball GR.A Mozzi, pinze e sospensioni Abarth Freni Brembo serie Nera GR. A Gomme (Semi-Slick) 255/40 R17 Etc. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1992 Km: 100 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1995 Optional: Idroguida Inserzionista: Link Motors - Palermo

LANCIA Delta turbo 16V HF integrale benzina In vendita a Palermo (Palermo), auto d'epoca, Optional: idroguida. Descrizione: Livrea MARTINI RACING - GRUPPO A - ASI 2017 - PASSAPORTO CSAI 1992 - FIA - VEICOLO IMPEGNATIVO (in tutti i sensi) NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: ECCELSE (ancora con plastica protettiva alle porte) MECCANICA PERFETTA MOTORE EFFICIENTE note: tutti gli equipaggiamenti con scadenza sono da rinnovare Disponiamo di questa CELEBERRIMA vettura, che non ha bisogno di presentazione. La vera Campionessa del Mondo! Targhe (PN) ORIGINARIE, carta di circolazione ORIGINALE 1992. SOLO 2 precedenti proprietari Equipaggiamento: Scocca rinforzata Gamma Racing Sedili SPARCO Roll-bar Serbatoio anti-esplosione Cambio a 5 marce r50 Impianto elettrico con fili d'argento Centralina Mectronik Doppia mappatura: 300cv/330cv Una bobina per ogni candela Giunto viscoso anteriore con autobloccante posteriore Bracci oscillanti su uniball GR.A Mozzi, pinze e sospensioni Abarth Freni Brembo serie Nera GR. A Gomme (Semi-Slick) 255/40 R17 Etc. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German).

Motore Escher Motorsport Germany 180cv, Carburatori Weber 45, Kit Comando Acceleratore speciale, Pompe Benzina Doppie, Tubi Acqua in Silicone, Cambio Bacci Ravvicinato con Autobloccante, Semiassi Rinforzati, Scatola Sterzo Ravvicinata, Assetto Orap con Ghiera e Molla Stretta su Uniball, Collettore 4 2 1 con Scarico di 50, Rollbar Girola, Cruscotto con ogni tipo di Strumento e Spia, Cronometro Digitale, Fanaliera con Cassonetto con fissaggio rapido, Bracci Sospensioni ant. rinforzati, Supporti Motore Rinforzati, Freno a Mano Idraulico con Leva Lunga, Freni ant. grossi, Freni post. a disco, Ripartitore di Frenata interno, N°12 Cerchi di 15 con Canale Rovesciato di 7, Pannelli leggeri interni porte e fianchi, Altra scocca completa per ricambi Fatturabile. PER FAR CAPIRE IL COSTO DELLA PREPARAZIONE DELLA GOLF, SOLO IL MOTORE ELABORATO DA ESCHER MOTORSPORT E' COSTATO ? 10.000,00. PER QUALSIASI DUBBIO O CHIARIMENTO CHIAMATECI SENZA PROBLEMI, POSSIAMO RITIRARE IN PERMUTA USATO STRADALE NON D'EPOCA.

Descrizione [Rif. 17464086] Livrea MARTINI RACING - GRUPPO A - ASI 2017 - PASSAPORTO CSAI 1992 - FIA - VEICOLO IMPEGNATIVO (in tutti i sensi) NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: ECCELSE (ancora con plastica protettiva alle porte) MECCANICA PERFETTA MOTORE EFFICIENTE note: tutti gli equipaggiamenti con scadenza sono da rinnovare Disponiamo di questa CELEBERRIMA vettura, che non ha bisogno di presentazione. La vera Campionessa del Mondo! Targhe (PN) ORIGINARIE, carta di circolazione ORIGINALE 1992. SOLO 2 precedenti proprietari Equipaggiamento: Scocca rinforzata Gamma Racing Sedili SPARCO Roll-bar Serbatoio anti-esplosione Cambio a 5 marce r50 Impianto elettrico con fili d'argento Centralina Mectronik Doppia mappatura: 300cv/330cv Una bobina per ogni candela Giunto viscoso anteriore con autobloccante posteriore Bracci oscillanti su uniball GR.A Mozzi, pinze e sospensioni Abarth Freni Brembo serie Nera GR. A Gomme (Semi-Slick) 255/40 R17 Etc. CONTACT: MANDA UNA MAIL Call the Agency: MOSTRA NUMERO Mobile (WhatsApp): Alex: MOSTRA NUMERO (English - Spanish) Fabrizio: MOSTRA NUMERO (German)Optionals: Idroguida