Velocita kit

Il kit strumento digitale multifunzione Trail Tech Vapor è stato accuratamente realizzato e costruito per gli appassionati di viaggi su strada e fuoristrada grazie a uno sforzo congiunto di esperti in software, progettazione elettrica e meccanica. L'ampio grafico a barre del tachimetro digitale di Vapor è di facile lettura. Questo strumento ha molte funzioniutili: contachilometri, contagiri, velocità,distanza totale e parziale,temperatura motore e cronometro. La strumentazione digitale Trail Tech Vapor dispone anche di due indicatori LED personalizzabili per luce di cambiata e avviso temperatura motore. Funzioni: contagiri 0/20.000rpm: grafico a barra in tempo reale e lettura giri numerica con doppia luce di cambiata programmabile tachimetro (mph/kmh): velocità attuale, media e massima termometro (°C/°F): temperatura ambiente, temperatura del motore con avviso LED e luce strobo programmabile orologio (12/24h): contaore, cronometro, tempo di viaggio display LCD retroilluminato impermeabile ad alta intensità completo per il montaggio: sensore di velocità, kit magnete e sensori di temperatura

kit modifica per motore piaggio vespa 50 a 3 oppure 4 marce PREZZO 206 EURO (FOTO 1,2,3): Nel dettaglio -1) Gruppo termico composto da - cilindro con guarnizione + pistone con fasce e spinotto + testata in alluminio Cilindrata a scelta - 75 - 90 - 105 cc B.M. Racing Components -2) Marmitta scarico serpentone ad espansione leovinci sport -3) Carburatore 19/19 19.19 -4) Filtro aria polini per carburatore 19 -5) Bocchettone + collettore di aspirazione maggiorato con fascetta per carburatore 19-19 -6) Candela sport plus Prodotti destinati per l'impiego su pista IL COSTO DI QUESTO KIT di trasformazione è 206 Euro. A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Kit Campana con rapporti più lunghi 22-63 denti Euro 55 - Kit dischi frizione + molla rinforzata E18 - Albero motore cono 19 con biella Euro 58 - Coppia cuscinetti alb. motore + paraoli Euro 29 - Guarnizioni Motore euro7 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina delle luci euro 28 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 40; 3 marce Euro45 - Coperchio ventola cromato Euro16; nero Euro10 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI DI CARROZZERIA. I pezzi sopra elencati sono adatti per: VESPA PIAGGIO 50SPECIAL SPECIAL 50 N L R 50N 50L 50R SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica al nr. indicato

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1989-2000. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL 1200 Sport 1998-2003. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster dal 2004. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

kit modifica trasformazione motore per piaggio vespa 50 a 3 oppure 4 marce La confezione comprende: -1) Gruppo termico racing corse composto da - cilindro con guarnizione + pistone diametro 55mm con 2 fasce e spinotto + testata cilindrata 105cc B.M. components Racing -2) Carburatore 19/19 con filtro polini -3) Collettore + bocchettone per carburatore 19 -4) Marmitta scarico a serpentone ad espansione leovince sport -5) Campana con rapporti allungati 22/63 denti -6) Serie dischi frizione sughero + acciaio + molla rinforzata antislittamento -7) Candela sport plus IL COSTO DI QUESTO KIT è 269 Euro La stessa preparazione è stata testata con 2 persone a bordo superando brillantemente i 100 Km/h Prodotti destinati esclusivamente all'impiego agonistico su pista A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Contachilometri per 50Special con fondo scala 120 km/h Euro 40 - Albero motore con biella Euro 58 - Coppia cuscinetti alb. motore + paraoli Euro 32 - Kit tutti i cuscinetti presenti nel carter, totale 6 cuscinetti Euro 49 - Guarnizioni Motore euro 7 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina delle luci euro 28 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 50; 3 marce Euro48 - Coperchio ventola cromato Euro16; nero Euro10 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 - Ingranaggio Messa in moto Euro 16 DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI DI CARROZZERIA. I pezzi sopra elencati sono adatti per: VESPA PIAGGIO 50SPECIAL, SPECIAL 50 N,L,R; 50N; 50L; 50R; SIGLA MOTORE: V5A1M; V5A2M; V5A3M;V5B1M; V5B2M; V5B3M; V5B4M; Telaio: V5A1T; V5A2T; V5B1T; V5B2T; V5B3T; V5B4T Spedizione con pagamento alla consegna. Per compatibilità tecniche è preferibile il contatto telefonico. Grazie

Kit caricabatterie per iphone 5 5s 5c 6 6s plus ipad mini con cavo usb casa auto Indispensabile kit caricabatterie utile per ricaricare sia a casa che in auto in qualsiasi momento il vostro Iphone 5/5s/5c/6/6 plus/6s/6s plus/ipad mini. Indispensabile kit caricabatterie utile per ricaricare sia a casa che in auto Caricabatteria d'auto: Input DC 12v, Output 2 usb 5v 1.5 ampere Caricabatterie rete elettrica: 100v/240v IL KIT COMPRENDE: 1 spina usb 1 caricabatterie da auto accendisigari con 2 usb 1 cavo usb lightning ad alta velocità da 1mt

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 883 C dal 2004 al 2006. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 883 C dal 2004 al 2006.

Kit Dynojet Stage per Sportster dal 1988 al 1989 Senza Pompa Ripresa. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per Sportster dal 1988 al 1989 senza pompa ripresa.

Kit Dynojet Stage per Harley Davidson Big Twin 96-99, Sportster XL 96-99   Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli BT 96-99, XL 96-99, excl. XL1200S.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 1200S dal 1998 al 2003. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 1200S dal 1998 al 2003.

Kit Dynojet Stage per Sportster con Pompa Ripresa dal 1989 al 1995. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster con pompa ripresa dal 1989 al 1995.

Kit Dynojet Stage per Big Twin 1340 dal 1996 al 1999. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Big Twin 1340 dal 1996 al 1999.

Kit Dynojet Stage per Twin Cam 88 del 1999. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Twin Cam 88 del 1999.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 1200 C/R dal 2004 al 2006. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 1200 C/R dal 2004 al 2006.

Kit Dynojet Stage per  Sportster dal 1996 al 2003 (esclusi modelli XL 1200S). Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per Sportster dal 1996 al 2003 (esclusi modelli XL 1200S).

Kit Dynojet Stage per Twin Cam dal 2000 al 2006.Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Twin Cam dal 2000 al 2006.

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: PVC Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H4-1 Lampada xenon singolo fascio di luce Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: PVC Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H4-2 Lampada xenon con abbagliante alogeno Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: PVC Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H4-3 Lampada bi-xenon con abbagliante/anabbagliante regolati da movimento meccanico Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H7* Lampada xenon con dimensioni standard, sostituisce la lampada tradizionale. Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H7R* Lampada H7 con bulbo in vetro in parte oscurato. Ideale per le macchine che non hanno l'otturatore o il lenticolare. Montando questa lampadina si evita di abbagliare i veicoli che incrociamo su strada. Light Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino H7RC* Lampada con entrambe le caratteristiche di h7r e h7c *Lampada con base metallicaLight Source: Xenon AC  Wattaggio: 35  Base alloggio: Metallo Voltage: 12V  Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP   NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP

Kit revisione cuscinetti ruota All Balls composto da cuscinetti a sfera e parapolvere. Cuscinetti ruota di alta precisione prodotti in maniera specifica per la rotazione ad alta velocità secondo gli standard ABEC3: trattamento superficiale di indurimento per la protezione contro ossidazione e ruggine. I parapolvere in gomma a doppio labbro garantiscono la massima protezione dei cuscinetti. Contenuto kit cuscinetti ruota All Balls: n.2 cuscinetti a sfera n.4 parapolvere

Kit revisione cuscinetti ruota All Balls composto da cuscinetti a sfera e parapolvere. Cuscinetti ruota di alta precisione prodotti in maniera specifica per la rotazione ad alta velocità secondo gli standard ABEC3: trattamento superficiale di indurimento per la protezione contro ossidazione e ruggine. I parapolvere in gomma a doppio labbro garantiscono la massima protezione dei cuscinetti. Contenuto kit cuscinetti ruota All Balls: n.2 cuscinetti a sfera n.5 parapolvere

Kit revisione cuscinetti ruota All Balls composto da cuscinetti a sfera e parapolvere. Cuscinetti ruota di alta precisione prodotti in maniera specifica per la rotazione ad alta velocità secondo gli standard ABEC3: trattamento superficiale di indurimento per la protezione contro ossidazione e ruggine. I parapolvere in gomma a doppio labbro garantiscono la massima protezione dei cuscinetti. Contenuto kit cuscinetti ruota All Balls: n.3 cuscinetti a sfera n.3 parapolvere

Kit revisione cuscinetti ruota All Balls composto da cuscinetti a sfera e parapolvere. Cuscinetti ruota di alta precisione prodotti in maniera specifica per la rotazione ad alta velocità secondo gli standard ABEC3: trattamento superficiale di indurimento per la protezione contro ossidazione e ruggine. I parapolvere in gomma a doppio labbro garantiscono la massima protezione dei cuscinetti. Contenuto kit cuscinetti ruota All Balls: n.3 cuscinetti a sfera n.1 parapolvere