Tuv tedesco

Mercedes-Benz 280 SLC del 1975 in buone condizioni generali.Questo veicolo e stato consegnato in Germania nel 1975 e ha avuto 2 proprietari fino al 2017, quando e stato poi trasferito in Francia, quindi oggi ha un’immatricolazione francese valida. Questa Mercedes marcia bene, frena bene e il cambio automatico e si sposta bene.e tornata in Germania per alcuni mesi. Dotata inoltre di TÜV tedesco valido fino a febbraio 2019. Il titolo di proprietà originale viene consegnato con il veicolo.Può essere facilmente immatricolata in Germania senza visita supplementare. Non c’e alcuna documentazione in merito ai chilometri, ma questo veicolo e sempre stato immatricolato in Germania dove il TÜV, eseguito ogni due anni, tiene traccia di tali possibili incongruenze dei chilometri.Cordialmente.Il colore di questa coupe incantevole e Tunisi Beige metallizzato, una tonalità dorata che si trova in buone condizioni in considerazione dei suoi 43 anni. Le condizioni generali sono buone con alcuni normali segni visibili di usura dovuta al tempo. I sedili sono in velluto e in buone condizioni, e non presentano macchie.La dotazione comprende: - tettuccio elettrico - radio Becker Grand PrixL’auto può essere visionata e ritirata a Kehl, Germania. I costi di trasporto e/o di esportazione non sono inclusi nelle offerte, se non diversamente indicato. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Kit assetto a ghiera regolabile in altezzaNote technice: Per vetture senzasosp. DynamicAbbassamento: Asse anteriore: 50 mmAsse posteriore: 30 mmCarico peso massimo perasse: Asse anteriore: 890kgCaratteristiche:Grazie alla regolazione personalizzata dellaltezzalautovettura pu essere adattata alle diverse esigenze di percorso. Inoltre permette ladattamento perfetto alla combinazione di ruote-cerchioni e del abbassamento desiderato della vettura. Gli assetti regolabili si distinguono per lalta qualit e un ottimo rapporto qualit-prezzo. Nella produzione sono stati usati materiali di ottima qualit. Tutti gli assetti sono regolabili nel range omologato dal TUV tedesco. Inoltre lassetto regolabile ha sufficiente filettatura residua per abbassare la vettura nellambito del motorismo o della competizione pi di quanto sia ammesso dal TUV.

Fiat Barchetta prima serie del 1996, colore giallo ginestra con interni in pelle, originale in tutto; Ottima di motore e regolarmente tagliandata; Interni ottimi, compreso l’orologio che solitamente non funziona; Piccolo taglietto sul poggiatesta conducente di facile ripristino! Cappottina integra (non entra acqua) con qualche piccola abrasione come si può vedere dalle foto! Il lunotto in plastica invece presenta un taglietto quindi e da sostituire; La carrozzeria e in ottimo stato, mostra solo i piccolissimi segni dei 23 anni di anzianità. Un unico proprietario (tedesco) prima di me! Il contachilometri segna 141.000, certo del chilometraggio e cinghia distribuzione sostituita a 115.000 km. Regolarmente tagliandata ed in regola con la revisione periodica TÜV tedesco sino al 2021 Di lecita provenienza e dotata di regolari documenti di proprietà, doppie chiavi e libretto uso e manutenzione. Si potrà visionare e/o ritirare a Bari.

Descrizione DESCRIZIONE VETTURA Porsche 911 3.2 Speedster Turbolook RUF. Forse l'unica Speedster esistente sul mercato con preparazione originale dell'epoca effettuatata da RUF il miglior specializzato sul marchio tedesco. L'automobile monta assetto rigido, cerchi in lega di alluminio RUF, impianto freni completo di derivazione 993 GT con pinze maggiorata e dischi ventilati, radiatore dell'olio maggiorato con kit barra di protezione. La vettura è certificata anche sul TUV tedesco come RUF con lista completa lavori eseguiti. Molto importante l'automobile ha 45.000 km percorsi originali certificati, storia tagliandi completa in Porsche. tre proprietari da nuova. Condizioni pari al nuovo. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail.

Messerschmitt KR 200 prodotta nel 1960; a nostro parere e meglio del nuovo. Dalle foto si può vedere che quasi ogni vite e stata revisionata.Sono stati revisionati: motore, freni, frizione, pneumatici, carrozzeria, trasmissione, cinghie, parti elettriche, serbatoioeccetera...Il veicolo e rimasto protetto in un soggiorno per oltre 20 anni. Non e uno scherzo. L’abbiamo smontato attentamente e restaurato. Il solo restauro professionale e costato quasi 30.000 euro. (Senza includere il valore del veicolo stesso!) Non si e badato a spese. Quindi non possiamo venderlo al di sotto del suo valore.Non vogliamo nessun tipo di discussione dopo la vendita. Anche se siamo sicuri che non c'e assolutamente niente di cui lamentarsi.Per la sicurezza dell’acquirente, abbiamo appena ottenuto il TÜV tedesco, senza difetti. Bosch Dynastart. Motore a due tempi Fichtel & Sachs. Numero di cilindri: 1. Alesaggio/corsa: 65 x 58 mm. Cilindrata: 191 cc. Prestazioni: 10,2 cv a 5250 giri/min.Poi 9,7 cv a 5000 giri/min. Rapporto di compressione: 6.6 1, poi 1. Carburatore: 1 carburatore Bing con ugello inclinato. Ventola di raffreddamento/aria. Lubrificazione: miscela 1: 25. Batteria da 12 V/14 Ah vicino al motore. Trasmissione della potenza tramite catena a rullo incapsulata alla ruota posteriore. Frizione a bagno d’olio - a quattro dischi. Cambio a 4 marce, con retromarcia azionata elettricamente. Sospensioni indipendenti. Sterzo: asse sterzante quasi diretto, con cambio a leva e manubrio tipo motocicletta. Passo di 2.030 mm. Carreggiata anteriore: 1.080 mm, 1 ruota posteriore. Misura 2.820 x 1.220 x 1.200 mm. Pneumatico 4,00" x 8". Diametro di sterzata 9 m. Massa a vuoto: 240 kg. Peso totale autorizzato: 420 kg. Velocità massima di circa 90 km/h. Consumo di circa 4,5 l/100 km. Serbatoio del carburante: 12,5 litri, sopra il motore. Prodotta da febbraio 1955 a gennaio 1964. Il veicolo può essere visionato a Berlino.Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Altre foto e info sul sito Nonsolocamper, telefonare ore ufficio per appuntamento La Nonsolocamper vende autocarro MAN 8.163, motore 4580cc da 155 cv, del novembre 1997, solo 156.000 km originali, peso totale declassato a 7490 kg (libera circolazione nei giorni festivi), portata 2640 kg, campana di traino 3500 kg, 3 posti in cabina, 5 marce, servosterzo, sedile conducente pneumatico, tetto apribile, autoradio, cassa in alluminio con porta laterale, pedana idraulica a battente portata 1000 kg, spoiler sopra cabina, meccanica in ottime condizioni, carrozzeria e telaio senza ruggine, marmitta nuova, rivestimento interno soffitto cassa da verificare, pneumatici seminuovi, dimensioni esterne 7350x2535x3550h (utili interne 5600x2480x2400h), veicolo ideale per essere allestito e collaudato uso speciale abitazione (seguirò personalmente il collaudo con Tuv tedesco con 2650 euro), veicolo di importazione con documenti tedeschi, fatturabile iva esposta, prezzo trattabile escluso iva e immatricolazione, VEICOLO GIA IN ITALIA, VISIBILE E DISPONIBILE SUBITO

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Una Mercedes-Benz SL 65 AMG V12 BiTurbo del 2005 tenuta perfettamente. In condizioni eccellenti e completamente originale. Edizione limitata.Anno di fabbricazione: 2005. Revisione o revisione periodica (olandese) del veicolo: TÜV tedesco incluso.Documenti: lettera tedesca. Cambio: automatico. Motore: 6,0 litri, V12 BiTurbo, 612 CV. Alimentazione: benzina. Colore: 744 argento brillante. Lettura del contamiglia: 93.662 miglia! Condizioni di manutenzione: l’auto e in ottime condizioni, il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana a dovere. La vettura marcia bene. e stata tenuta perfettamente e viene fornita con molte fatture!Condizioni della vernice: la vernice e in ordine, originale e in ottimo stato, con normali segni di usura e tracce date dal pietrisco.Condizioni degli interni: gli interni sono in ottimo stato, allestiti in pelle grigia in buone condizioni, completamente originali! Caratteristiche: sedili elettrici, sedili riscaldati, ventilazione dei sedili, navigatore grande, sospensioni pneumatiche, tetto elettrico, tetto in vetro, comandi al volante, pulsante di accensione/spegnimento, finiture in legno, finiture in Alcantara. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Musselkanaal, Paesi Bassi. e possibile visionarlo dal lunedì al sabato dalle 8:30 alle 17:00! Si consiglia di visionare l’auto prima di fare offerte. Il veicolo deve essere ritirato entro 4 settimane dalla data di chiusura dell’asta. Dopo tale periodo, verranno addebitati i costi di deposito.

Una Chevrolet Master Coupe del 1934, particolarmente bella e con una stupenda vernice con patina./n/nAnno di fabbricazione: 1934. /n/nRevisione periodica del veicolo: TÜV tedesco./n/nDocumenti: lettera tedesca. /n/nCambio: manuale. /n/nMotore: 6 cilindri in linea, revisionato. /n/nAlimentazione: benzina. /n/nColore: nero, con una bellissima patina. /n/nLa lettura del contamiglia e: 4.441 miglia! /n/nCondizioni di manutenzione: l’auto e in ottime condizioni, il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana a dovere. L’auto marcia bene. /n/nCondizioni della vernice: la vernice e in ottimo stato, ha una bellissima patina con cavillatura. /n/nCondizioni degli interni: gli interni sono in condizioni eccellenti, hanno del tessuto marrone in buono stato./n/nOptional: ruota di scorta, cromature in buone condizioni, pneumatici e cerchi nuovi. /n/nIl veicolo può essere visionato e ritirato a Musselkanaal, Paesi Bassi. e possibile visionarlo dal lunedì al sabato dalle 8:30 alle 17:00! Si consiglia di visionare l’auto prima di fare offerte. Il veicolo deve essere ritirato entro 4 settimane dalla data di chiusura dell’asta. Dopo tale periodo, verranno addebitati i costi di deposito.

Ford Econoline 150 Custom Van del 1986, molto cool e raro, tenuto benissimo e in condizioni originali. È un veicolo di prima mano da Madera, in California. Ha un certificato di proprietà statunitense e tutti i dazi doganali per l’Unione Europea sono stati pagati. Il veicolo è in gran parte non riverniciato e la carrozzeria non è saldata. È mantenuto benissimo tecnicamente ed esteticamente, soprattutto per un furgone. Il furgone è alimentato da un efficiente V8 EFT da 302 pollici cubici con cambio automatico e overdrive. Il motore funziona bene e il cambio ingrana perfettamente. Il veicolo ha 7 posti in totale. I 5 sedili posteriori possono essere trasformati in un grande letto. Gli interni sono tenuti benissimo ed è un veicolo non fumatori. Non ci sono crepe nel cruscotto. L’aria condizionata attualmente non funziona. Il veicolo è tenuto benissimo e marcia senza problemi. Gli pneumatici sono vecchi e andrebbero rinnovati presto. La vernice è conservata benissimo, sul cofano c’è una leggera patina data dal sole. Il sottoscocca è come si può sognare, un’importazione californiana ben conservata. Il veicolo è perfettamente utilizzabile come mezzo pubblicitario, di famiglia e/o come camper. Previo accordo si possono avere un’accettazione completa del TÜV tedesco e una classificazione come veicolo d’epoca. IVA non deducibile secondo la sezione 25A UStG, salvo errori di digitazione. Il veicolo può essere visionato a ritirato vicino a Bonn, in Germania.

Ho acquistato l’auto nel 2013 in California, USA, con un chilometraggio di 90.000 miglia. Dopo aver importato il veicolo in Germania, esso è stato convertito secondo la legislazione stradale (fari, ecc.) e ha ricevuto una revisione presso il TÜV tedesco per ottenere un’immatricolazione tedesca. L’auto aveva appena ricevuto un ampio tagliando in America (12.000 $) durante il quale sono stati fatti la frizione, il volano e molti altri piccoli interventi meccanici, è stato anche rivestito il cruscotto con nuova pelle e sono stati fatti altri lavori all’estetica. Mentre la vettura era in mio possesso, ha ricevuto una nuova radio/GPS Porsche e una capote completamente nuova con copricapote. Inoltre, ha batteria e pneumatici nuovi. Il veicolo è in bellissime condizioni. Motore, cambio e freni funzionano perfettamente. L’auto è immatricolata e può essere ritirata in Germania.

Unimog S404 con CERTIFICATO D’EPOCA (il veicolo dei miei sogni). A causa di una lunga pausa (4 anni in Polonia), il TUV tedesco è già scaduto. Condizioni del motore: ottime, asciutto e senza perdite, tutto in buone condizioni. Condizioni della carrozzeria: tornata nel colore delle forze armate, quindi ha una verniciatura completamente nuova. Il telaio è stato doppiamente verniciato contro la corrosione. Nel 2019 è stata realizzata una carrozzeria discreta per un camper tipo ERIBA con tetto rialzato. Camper per due persone con attrezzatura: wc, letti a castello, blocco cucina, frigorifero, ecc. Il camper ha tutte le qualità per un viaggio nelle sabbie del deserto africano, così come nel più selvaggio deserto siberiano. L’UNIMOG 404 - MILITER è stato creato per le grandi spedizioni. Al fine di evitare una successiva (possibile) delusione, è altamente consigliabile dare un’occhiata al veicolo prima dell’asta. Per fissare un appuntamento per visionarlo, si prega di contattare CATAWIKI. L’Unimog presentato si trova attualmente a / indirizzo: Kotlin, Polonia.

Questa rara W124 V8 è originaria del Giappone ed è stata curata e amata nel corso degli anni. Anche se non c’è uno storico della Mercedes, sono soprattutto gli interni assolutamente originali e molto ben conservati che riflettono il basso chilometraggio del veicolo. La E420 è già stata riverniciata in alcuni punti, ma il motivo della vernice è uniforme e vale la pena guardarla costantemente, senza graffi o ammaccature importanti. Recentemente sono stati rinnovati candele, stabilizzatori, tiranti dello sterzo, ammortizzatori di sterzo, ammortizzatori, cinghie trapezoidali. Il compressore dell’aria condizionata è stato sostituito affinché il climatizzatore automatico funzioni senza problemi. Tutti gli altri componenti elettrici dell’auto funzionano. Il veicolo è già approvato/pronto per l’uso. Il TÜV tedesco è valido fino al 02/2022. C’è un rapporto di valutazione per la Mercedes con il punteggio di valutazione 2 (buono). Il valore di mercato è stato valutato a 17.000 euro. (Valore di permuta: 20.400 euro.) Con?gurazione: cambio automatico a 4 marce sedili in pelle nera regolazione elettrica dei sedili climatizzatore automatico cruise control radio originale Mercedes regolatori elettrici dei finestrini anteriori e posteriori  - poggiatesta posteriori specchietto di cortesia - regolazione degli specchietti esterni elettrici cerchi in lega originali Mercedes da 15” gancio di rimorchio rimosso inoltre, è incluso un caricatore CD smontato (senza libretto). Difetti noti: - parafango anteriore sinistro, base arrugginita leggermente sotto i fari (vedi foto) - parafango anteriore sinistro, punto di ruggine da 1 mm / passaruota (vedi foto) - parafango anteriore sinistro, bolla sotto uno strato di vernice - piccolo graffio sul paraurti posteriore. Ritirabile a Troisdorf, vicino a Colonia/Bonn. L’auto si trova a pochi chilometri dall’aeroporto di Colonia/Bonn.

L'auto è in ottime condizioni generali. Le condizioni meccaniche e del motore sono ottime, il motore si accende, l'auto è pronta per partire. Le condizioni della carrozzeria e della vernice sono ottime, non ci sono difetti nella vernice trasparente, nessun graffio o scheggiatura. L'auto non dispone di libretto di servizio e istruzioni. Il numero di proprietari è sconosciuto. L'auto non ha parti non originali. L'auto non ha la certificazione per auto d'epoca, ovvero FIVA o altre federazioni. L'auto è immatricolata in Polonia, ha una revisione tecnica valida, altrimenti MOT o Tuv tedesco, è a tempo indeterminato perché l'auto è registrata come veicolo storico. L'auto può essere visionata / ritirata a Bielsko-Bia?a, Polonia. Per evitare delusioni in seguito, è altamente consigliabile far ispezionare il veicolo prima di fare offerte. Contatta Catawiki per organizzare una visione del veicolo.

Questa Camaro è stata restaurata di recente dall’ex proprietario. Il motore è stato sostituito con un nuovo motore V8 Chevrolet completo e pronto da montare, da 350 pollici cubici, che ora ha percorso circa 10.000 miglia. La Camaro qui offerta è la vera RS (Rally Sport), non un tributo ma una Camaro RS originale. Una Camaro RS F-body originale è difficile da trovare. Il motore funziona molto bene e l’auto marcia benissimo. Nuovo impianto di scarico, nuovo serbatoio del gas e nuove boccole ovunque. Ha un’immatricolazione olandese, ma non ha bisogno di nulla per superare il TÜV tedesco o qualsiasi altra omologazione tecnica europea. L’auto può essere ispezionata e provata su strada a Hamm, in Germania. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

DKW Auto Union Schnellaster F 89L F800 o 3 = 6, nuova revisione tecnica (TÜV) e approvazione come auto d’epoca (omologazione H)! /n /nDKW F 89L F 800 Schnellaster o Schnellaster del 1963. 2 proprietari precedenti. /nIl veicolo ha un motore a due cilindri da 700 cc che funziona bene. Minivan a 5 posti./n /nQuesto veicolo e stato restaurato e riverniciato nel 2010. Purtroppo, durante il restauro, le ammaccature non sono state rimosse completamente. /nLa verniciatura stessa e stata fatta discretamente, ma sono rimaste alcune irregolarità. /n /nIl veicolo e una “star del cinema”. Ha avuto una parte nella nuova miniserie televisiva di RTL “Kudamm 59”. /n/nIl veicolo ha una revisione tecnica tedesca (TÜV) valida e un’approvazione come auto d’epoca (omologazione H). Può quindi essere registrata immediatamente. Sia il motore che la trasmissione funzionano bene./nQui puoi trovare foto e 2 brevi video con una panoramica e il motore in funzione: https://myalbum.com/album/jBrcb8zfjFDT /n/nSono disponibili i seguenti documenti tedeschi: certificato di proprietà tedesco del veicolo (Kraftfahrzeugbrief), certificato di revisione tecnica (TÜV) e approvazione come auto d’epoca (omologazione H) da DEKRA. Il veicolo non e ancora stato registrato. /n/nPuò essere visionato a Velten 16727, Germania./nSalvo errori.

Mercedes-Benz 220 CE Anno di fabbricazione: 1993Rara versione della 220 coupe (probabilmente la migliore Mercedes con motore 4 cilindri di tutti i tempi) con 150 CV e griglia cromata.Marcia in maniera molto silenziosa ed e economica, estremamente affidabile e ideale per l’uso quotidiano.Con le sue superbe condizioni, questo bellissimo futuro classico e un investimento con alto potenziale di apprezzamento.Autentico punteggio di 2 in una relazione di valutazione di Classic Data.Nuova ispezione tedesca (TÜV) e test delle emissioni per lo scarico (AU) su richiesta - veicolo tedesco con documenti tedeschi. Batteria nuovaSemplicemente vienila a prendere e guidala fino a casa!Storia di questa coupe:1. Dal 21.04.1993 al 12.10.1993 - concessionaria Mercedes2. Dal 28.10.1993 al 27.10.1997 - proprietario di una ditta di sicurezza3. Dal 05.01.1998 al 20.04.2012 - anziano signore, nato nel 19384. Dal 29.06.2012 al 12.10.2012 precedente proprietario - da cui ho acquistato la coupeSpecifiche di alta qualità che includono interni in pelle, volante e leva cambio in pelle, impiallacciatura in radica di noce, tettuccio panoramico, trasmissione automatica, finestrini oscurati, radio Becker, indicatore temperatura esterna, finestrini elettrici, bracciolo centrale anteriore e posteriore, poggiatesta anteriore regolabile, luci di uscita, convertitore catalitico G, ampio serbatoio, cerchi in alluminio 15 fori e barra di traino rimovibile.Lista delle specifiche originali:199, 261, 240, 281, 412, 420, 430, 570, 583, 611, 620, 652, 673, 731, 750 (sostituita con una Becker Traffic Pro dal precedente proprietario. Se si desidera, posso sostituirla con una radio Becker contemporanea che possiedo ancora), 915Questa coupe perfetta che sembra uscita da una fotografia e stata parte della mia collezione di futuri classici dall’ottobre 2012.Il veicolo può essere visionato e ritirato vicino Ravensburg (Germania).

LIQUIDIAMO A PREZZI INCREDIBILI TURBINE A DOPPIO STADIO CON RUOTE E CINGOLATE 8 ED 11 CAVALLI CON CERTIFCAZIONE TUV (ENTE TEDESCO IL PIU' QUOTATO FRA GLI EUROPEI, CHE CERTIFICA LA QUALITA' DEI PROSOTTI) - RICHIEDETECI OFFERTA FORNENDOCI N° DI TELEFONO VI INVIEREMO DOCUMENTAZIONE E PREZZI. TEL 800 98 48 36 GRATUITO

Una MORGAN Roadster mozzafiato del 3/2015, con un chilometraggio di soli 6.690 km. Il veicolo e stato consegnato per la prima volta nel 2015 da un rivenditore MORGAN tedesco in Baviera (Germania) ed e ancora di proprietà del primo proprietario. Vernice: nero sport. Moquette: nera. Capote: mohair nero. Rivestimenti: pelle Yarwood color miele. Extra: Ruote: 5 (VA), rispettivamente 7 (HA) x 16" - raggi in acciaio inox. Volante MOTO-LITA in legno da 14". Pulsante del clacson in acciaio inox con ali Morgan. Rivestimento del piantone dello sterzo in acciaio inox. Servosterzo. Sedili sportivi con schienale regolabile. Capote pieghevole in mohair nero. Tasche nei pannelli delle portiere. Cruscotto in legno di noce e vano portaoggetti chiuso. Griglia a rete argento. Copertura in mohair nero. Radio/CD con altoparlante all’altezza del sedile + vano piedi. Luce di lettura. Illuminazione del vano piedi. Pedale verticale dell’acceleratore. Strisce di sicurezza. Luci di posizione. Finestrino per conducente e passeggero. Telo nero. Scarico roadster dal suono sportivo (2 tubi). Paraurti anteriore e posteriore in acciaio inox. Faro aggiuntivo verticale sul paraurti. Targa posteriore abbassata con luce di retromarcia antinebbia. Numero di telaio: SA94437H2F0004003. Su richiesta, la Morgan verrà consegnata con un nuovo tagliando e/o una revisione tedesca (TÜV). Ad un costo aggiuntivo e possibile effettuare il trasporto all’acquirente, così come una sigillatura Swizöl completa con cera di Carnauba o una conservazione delle intercapedini con prodotti Mike Sanders. Questa Morgan e un’auto con guida a sinistra ed e stata consegnata originariamente in Germania il 3/2015. Tutti i documenti (cartella, storico completo dei tagliandi, fattura del primo proprietario, ecc. sono completamente disponibili). Accessori: coperture per tonneau e tasche per i finestrini installabili. Tutte le informazioni fornite sono senza garanzia - nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura. Vendite per ordine cliente. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing, vicino ad Augusta, in Germania. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing.

info Mauro 3398581377 /nCaf/u00e8 racer su base honda cbx750f /n1987 /n/nOMOLOGATA /n/nDA ULTIMARE ALCUNI DETTAGLI FERMA DA 1 ANNO /n/nVERO AFFARE /n/nLa moto /u00e8 stata rifatta completamente compreso il motore /n/nMonta componenti di pregio no cineserie /n/nVerranno forniti tutti i dettagli e prezzo solo a chi realmente interessato /n/nMoto in regola sia di documenti che di omologazione infatti /u00e8 omologata TUV CON DOPPIO LIBRETTO TEDESCO E ITALIANO /n/nNo sognatori, perditempo, moto esemplare unico con una bellissima storia alle spalle vender/u00f2 solo a chi realmente capir/u00e0 il progetto /u00e8 se ne prender/u00e0 realmente cura /nValuto scambi anche con Ford transit custom /nVeicolo commerciale o 6 posti /n/nInfo 3398581377/n/nSpecial caf/u00e8 racer

info Mauro 3398581377/n/nCaf/u00e8 racer su base honda cbx750f /n1987 /n/nLa moto /u00e8 stata rifatta completamente compreso il motore /n/nMonta componenti di pregio no cineserie /n/nVerranno forniti tutti i dettagli e prezzo solo a chi realmente interessato /n/nMoto in regola sia di documenti che di omologazione infatti /u00e8 omologata TUV CON DOPPIO LIBRETTO TEDESCO E ITALIANO /n/nNo sognatori, perditempo, moto esemplare unico con una bellissima storia alle spalle vender/u00f2 solo a chi realmente capir/u00e0 il progetto /u00e8 se ne prender/u00e0 realmente cura /nValuto scambi anche con Ford transit custom /nVeicolo commerciale o 6 posti /n/nInfo 3398581377/n/nSpecial caf/u00e8 racer