AMMORTIZZATORE POSTERIORE A GAS YSS BETA ARK 50 IN ITALIA

Ammortizzatore posteriore a gas YSS Serie E;302 con regolazione del carico molla. Sviluppato per ottenere le migliori prestazioni con un look sportivo, silent;block rinforzato da 12 mm e stelo con riporto in cromo antiusura e ad alta scorrevolezza. Interasse 310 mm, attacco superiore con occhiello da 10x20 mm, attacco inferiore a forchetta con larghezza 20 mm e foro filettato da 8 mm

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Ammortizzatore Posteriore a Gas YSS Beta Ark 50

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Ammortizzatore, tipo fissaggio: Occhiello inferiore; Occhiello superiore
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Nessuna rottura come nelle sospensioni di serie omologate
Migliorata posizione stradale rispetto all'ammortizzatore originale
Tipo: pressione a gas Fissaggio superiore: occhiello, diametro occhiello: 12 mm, lunghezza: 310 mm, fissaggio inferiore: larghezza forcella: 30 mm, possibilità di regolazione: precarico molla continuo, gradino di trazione, colore molla: rosso, linea di riconoscimento molla 60-130-150 serbatoio di compensazione: no
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Kawasaki VN 800 Classic (anno di costruzione 1998)

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TUNING BOBINA DI ACCENSIONE ATALA/RIZZATO CAROSELLO, BENELLI 491, K2, NAKED, PEPE, QUATTRONOVE 49 X, VELVET (4 TEMPI), BETA ARK (50 CCM/2T)

Bobina di accensione Racing + spina per candela + cavo di accensione ad alte prestazioni in set. Questa bobina di accensione Racing aumenta la tensione di accensione da 16.000 V a 33.000 V
Grazie alla maggiore tensione è garantita un'accensione estremamente pulita anche con motore freddo e velocità estreme. La bobina di accensione è quindi interessante non solo per gli appassionati di tuning, ma anche per le difficoltà di avviamento a freddo.
La bobina di accensione viene fornita con un connettore per candela di accensione sigillato in silicone e un cavo di accensione ad alte prestazioni. In caso di necessità il connettore della candela può essere sostituito in qualsiasi momento con un altro.
Si prega di confrontare prima dell'acquisto il prodotto con il vostro pezzo originale. Attenzione che ha solo un pin di collegamento. Questa bobina di accensione si adatta solo ai motori Minarelli. L'articolo si adatta ai modelli elencati nel nome dell'articolo con motore Minarelli a 2 tempi. In pochi modelli eccezionali anche motori a 4 tempi (vedi nome articolo). La vostra bobina originale può quindi avere anche una sola spina, in modo che possa funzionare qui.
Bobina di accensione Tuning Atala/Rato Carosello, Benelli 491, K2, Naked , Pepe, Quattronove 49 X, Velvet (4 tempi), Beta Ark (50 ccm/2T)

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FILTRO DELL'ARIA + SCATOLA FILTRO ARIA BETA ARK 50, CPI HUSSAR (E1) FINO AL 2003 (S)

Questa scatola del filtro dell'aria con filtro dell'aria corrisponde al pezzo originale per lavorazione e struttura. Adatto solo per veicoli con motore Minarelli o China a 2 tempi e i modelli indicati nel titolo.
Ideale come ricambio economico per filtri difettosi o molto sporchi. Il filtro dell'aria è già inserito nella scatola del filtro dell'aria e oliato di fresco.
La scatola del filtro dell'aria può essere aperta in caso di necessità, in modo che il filtro dell'aria possa essere pulito o cambiato.
Suggerimento: si raccomanda una manutenzione regolare dell'unità del filtro dell'aria, poiché in caso di sporco eccessivo piccole particelle possono entrare nell'unità carburatore o addirittura nella camera di combustione. Inoltre, la potenza del motore può diminuire e il consumo di carburante aumenta.
Filtro aria + scatola filtro aria Beta Ark 50, CPI Hussar (E1) fino al 2003 (S)

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