AUDI A6 2.0 TDI 177 CV TETTO XENO NAVI IN ITALIA

ABS, Airbag guida, Airbag laterali, Antifurto, Autoradio, Bluetooth, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico velocità, Controllo elettronico della stabilità, Controllo elettronico della trazione, Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas), Fendinebbia, Navigatore satellitare, Sedili regolabili elettricamente, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Tetto apribile, Vetri elettrici anteriori, Vetri elettrici posteriori

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FOTOCAMERE DIGITALI/TDI POMPA UGELLO CHIP TUNING POWER BOX PER AUDI A6 2.0 TDI 103 KW/140 CV 320 NM

Prestazioni migliorate con Power Box PD Digital: Audi A6 2.0 TDI 122 kW/166 PS/385 Nm
Direttamente dal produttore, Made in Germany
Montaggio facile e veloce
Non altera in il controllo elettronico.
Digital maggiore potenza regolabile direttamente dalla box

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VALVOLA DI RICIRCOLO DEL GAS DI SCARICO EGR. VALVOLA ADATTA FOR AUDI A4 2.0 TDI (B7) EGR IN FORMA FOR AUDI. A6 2.0 TDI (C6) 03G131501Q, 03G131501J EGR. VALVOLE

Valvola di ricircolo del gas di scarico Egr. Valvola adatta per: Audi A4 2.0 TDI (B7) EGR per Audi. A6 2.0 TDI (C6) 03G131501Q, 03G131501J

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON AUDI A1 2.0 TDI 136 CV ANNO DI COSTRUZIONE 12-15

Sprint Booster V3, Audi A1 2.0 TDI 136 CV, anno di costruzione 12-15
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Audi A1 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS tipo 8X1, 8XK anno di costruzione 2012/05-2015/04 HSN/TSN: 0588|ASP
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON AUDI Q3 2.0 TDI 150 CV ANNO DI COSTRUZIONE 14-18

Sprint Booster V3, Audi Q3 2.0 TDI 150 CV, anno di costruzione 14-18
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Audi Q3 2.0 TDI 1968 ccm, 110 KW, 150 PS tipo 8UB, 8UG, anno di costruzione 2014/11-2018/10 HSN/TSN: 0588|BCS<>0588|BDI
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON AUDI Q2 2.0 TDI 150 CV ANNO DI COSTRUZIONE 16-19

Sprint Booster V3, Audi Q2 2.0 TDI 150 CV, anno di costruzione 16-19
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Audi Q2 2.0 TDI 1968 ccm, 110 KW, 150 PS tipo GA anno di costruzione 2016/09-2019/12 HSN/TSN: 0588|BJW
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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TURBORURY COMPATIBILE/RICAMBIO PER TUBO TURBO INTERCOOLER AUDI A6 2.0 TDI, 2.7 TDI 4F0145709E 4F0145709G

- Compatibile con: Audi A6 2.0 TDI, 2.7 TDI
- [Numero OEM] ✔4F0145709E ✔4F0145709G
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 52/57 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio/numero di pezzo originale prima dell'acquisto. Se non siete sicuri dell'articolo, vi preghiamo di fornirci il vostro telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per voi. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità: di alta qualità, rinforzata con fibra di Kevlar, adatta per lavorare a temperature elevate, adatta per lavorare sotto pressione, resistente all'olio che appare nel sistema turbocarica.

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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO INTERCOOLER TURBO AUDI A6 2.0 TDI (C6 / 4F) 163, 170HP 2008-2011 (MOTORE: CAHA, CAHB) 4F0145738AE 4F0 145 738 AE

- Compatibile con: Audi A6 2.0 TDI (C6/4F) 163, 170HP 2008-2011 (motore: CAHA, CAHB).
- [Numero OEM] ✔4F0145738AE ✔4F0 145 738 AE
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle bande 48/56 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità ✔ rinforzata con fibra di kevlar ✔ adattato per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che appare nel sistema di turbocompressione.

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TURBORURY COMPATIBILE/RICAMBIO PER TUBO TURBO INTERCOOLER AUDI A6 2.0 TDI MOTORE: BPJ-BYK 4F0145738AG 4F0145738N

- Compatibile con motori Audi A6 2.0 TDI: BPJ-BYK
- [Numero OEM] ✔4F0145738AG ✔4F0145738N
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 45/50 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio/numero di pezzo originale prima dell'acquisto. Se non siete sicuri dell'articolo, vi preghiamo di fornirci il vostro telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per voi. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità: di alta qualità, rinforzata con fibra di Kevlar, adatta per lavorare a temperature elevate, adatta per lavorare sotto pressione, resistente all'olio che appare nel sistema turbocarica.

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