CENTRALINA SYM JET JUNGLE SUPERFANCY RED DEVIL 50 ORIGINALE IN ITALIA
Centralina elettronica CDI 12V a corrente continua con 6 cavi, ricambio originale montato di primo equipaggiamento.Oltre ai modelli nella tabella compatibilità e applicabile anche ai seguenti modelli:Sym Jungle 50 (1999/2000)Sym Red Devil 50 (1999/2000)Sym Superfancy 50 (dal 1998 al 2000
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ARTUDATECH - REGOLATORE DI TENSIONE PER MOTO, REGOLATORE DI TENSIONE PER SYM JET METRO EURO MX SHARK 50 125 31600-M9Q-000
- Codice articolo di ricambio: 31600-M9Q-000/V31600CJF000/V31600CJF000LL.
- Dissipatore di calore migliorato e capacità di ricarica.
- La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM.
- Plug and Play, montaggio diretto, facile installazione.
- Adatto per Sym Jet 50 Basix/Euro X/Arrow Shark 125/150 Euro MX 125/150 Can-am DS 70/90. Si prega di controllare sotto per vedere altri modelli.
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DID 179154 CENTRALINA SYM JET V 125 10/12
- Marca: Did
- Formato compatto e facile da installare
- Prodotto di altissima qualità
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CENTRALINA NUOVA SIMONELLI AURELIA V 2GRP 230VAC 50/60HZ COD. ORIGINALE 04900715 COD. CUBIC ECO2AVR220V ARTICOLO IN CHISKO IT: 1MH9284
- CENTRALINA NUOVA SIMONELLI AURELIA V 2GRP 230VAC 50/60HZ Cod. originale 04900715 Cod. CUBIC ECO2AVR220V Articolo in chisko it:1MH9284
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CAVO CONTACHILOMETRI PER SYM JET, JET-X, RED DEVIL
- Per SYM (Sanyang): Jet 50 -2000, Jet 50 Euro X, Jet BasiX 50, Red Devil 50 -2000, Red Devil 50 2000-
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CENTRALINA TUNING CDI APERTA PER YAMAHA AXIS 50, BREEZE 50, SPY 50, TARGET 50, WHY 50 (SA03B/E/SA036), YE ZEST
- La centralina CDI è la limitazione più importante dello scooter, a causa della quale vengono ridotti costantemente il numero di giri e la velocità finale.
- Questa centralina CDI per il tuning aperta aumenta la velocità finale di ogni modello di circa5-15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta quando si apportano modifiche allo scooter.
- Installazione:Rimuovere la vecchia centralina dagli attacchi e inserire quella nuova,collegando i cavi: già fatto.
- Importante:confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale. L’aspetto deve essere identico, in quanto in alcuni modelli sono state installate CDI differenti.Adatto per i modelli elencati nel titolo dell'articolo, con motore da 50 cc a 2 tempi.
- Nella descrizione del prodotto troverai ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA PER MALAGUTI F12 PHANTOM 50, R (FINO AL 2007) / MALAGUTI F15 FIREFOX 50 / MALAGUTI YESTERDAY.
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA SPORT TUNING KYMCO FILLY 50 / HUATIAN HT50QT-9, HT50QT-7 / JINLUN JL50QT-4/7 (50 CCM 4 TEMPI)
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Importante: questa centralina CDI funziona solo su modelli con motore a 4 tempi. Si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI differenti. I connettori devono essere identici. (Doppio connettore 4+2 pin).
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA RACING TUNING PEUGEOT TWEET 50 (4 TEMPI) / TWEET RS 50 (4 TEMPI)
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il momento di accensione in funzione del numero di giri. Rispetto alle centraline CDI aperte, l'accelerazione, l'entrata e la velocità finale vengono facilmente migliorate.
- Importante: questa centralina CDI funziona solo su modelli con motore a 4 tempi. Si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI differenti. I connettori devono essere identici. (Doppio connettore 4+2 pin).
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA XENON D1S COMPATIBILE CON BALLAST XENO HELLA ORIGINALE 5DV 009 610 00
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- Aprilia SR 50 R Factory (a partire dall'anno di costruzione 2005) (motore Piaggio-DiTech)
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