FORD USA - F1 - 1949 A URBINO

FORD F1 PICK-UP V8 350 AUTOMATICO DEL 1949. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1949. Cambio: automatico. Colore: rosso. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: certificato di proprietà degli USA, dazi di importazione dell’UE e spese doganali pagati. Link al video su YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=aADFX8BMDKs NOTA BENE: è possibile tenere il veicolo al chiuso in un deposito riscaldato durante il periodo di incertezza nelle consegne a causa del coronavirus! Abbiamo acquistato questo pick-up negli Stati Uniti. Ruberai davvero la scena con questo bel pick-up dall’aspetto stupendo! Il precedente proprietario ha montato quanto segue, tra le altre cose: motore V8 350 e cambio automatico 350. Il cambio automatico ha una bella leva Locar. Il veicolo è anche dotato di servosterzo, servofreno e freni a disco! La vettura è stata abbassata e si guida molto comodamente grazie alle sospensioni anteriori indipendenti. La verniciatura è tipicamente americana e gli interni sono in buone condizioni. È un camioncino piuttosto veloce e si può tenere facilmente il passo con il traffico moderno. È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. Guida il tuo investimento e goditelo. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, nei Paesi Bassi.

4,50/5

2 reviews

Prezzo: 13.000,00 €

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Adatto per: Ford USA Thunderbird Coupe.
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I sensori Schrader EZ 2.0 sono già programmati per Ford USA F-150 6.2.
Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
!!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.

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