HONDA INTEGRA 750 SPORT S DCT ABS A SONDRIO

DEK:[4257523] Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: 800.637670 Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U 399321 TUA CON L'INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l'auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l'informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato   Esiste un mezzo che unisce le caratteristiche di comfort e praticità tipiche di uno scooter al piacere di guida di una moto? Certo che esiste. E' l'Honda Integra 750. Una moto mascherata da scooter, capace di accontentare i pruriti dei  motociclisti quando la strada si fa più tortuosa, ma anche di coccolare i commuter nella vita di tutti i giorni. Gran parte del merito di questa polivalenza è nel cambio a doppia frizione DCT, una tecnologia Honda che coniuga il meglio delle trasmissioni automatiche con quelle manuali; uno standard ormai imprescindibile sulle auto e un'esclusiva  tecnica di Honda nelle moto. A livello di ergonomia, invece non c'è dubbio. Seduta bassa e con una sella comoda, manubrio largo e pedane piatte che permettono di adottare diverse posizioni di guida dalla classica "scooteristica" con le gambe distese, a quella  più sportiva per spingere in curva. Il comfort in ogni caso è eccellente, sia per la perfetta triangolazione sia per la capacità di assorbimento di ruote e sospensioni da moto. Il bicilindrico 750 dispone di 55 cv a 6.250 e una coppia massima di 68 Nm a 4.750. E' un motore a corsa lunga rotondo e regolare con una buona coppia e un occhio particolare ai consumi con un ciclo misto dichiarato di 29 km/l, e una media effettiva che si attesta intorno ai 24 km/l. Non solo comfort e consumi ridotti però, l'Honda Integra è anche svelto come una vera moto. Nello scatto da fermo brucia lo "zerocento" in soli 5,5 secondi e allunga deciso intorno ai 175  km/h di velocità massima effettiva. Merito è anche del cambio DCT, che parte forte da fermo con un ottimo stacco frizione e cambia molto rapidamente. IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI