PEUGEOT SPEEDFIGHT4 50 A BARI

Vendo Scooter Peugeot Speedfight 4 2T Aria 50cc 03/2018. Mai utilizzato KM 0000000 Bari Bitonto

4,00/5

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Prezzo: 1.400,00 €

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM PER PEUGEOT LOOXOR 50, SQUAB 50, LOOXOR 50, SPEEDAKE 50 (2 TEMPI)

Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi, Peugeot, Honda, Kymco e SYM. La confezione include uno choke. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 70 – Distanza tra i fori del collettore di aspirazione: 35 mm – Larghezza del connettore filtro dell'aria: 28 mm Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
Carburatore di ricambio da 12 mm per Peugeot Looxor 50, Squab 50, Looxor 50, Speedake 50 (2 tempi)

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CARBURATORE DI RICAMBIO PER PEUGEOT VIVACITY 50 2T, ZENITH 50, LIMBO 50, BUXY 50 (12 MM)

Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per diversi scooter Peugeot, Honda, Kymco e SYM con motore da 50 cc.
Il carburatore viene fornito completo di starter elettrico e connettore dell'olio separato.
Dettagli: – Ugello principale: 70 – Distanza tra i fori del collettore di aspirazione: 35 mm – Larghezza di collegamento filtro dell'aria: 28 mm. Si prega di verificare le dimensioni del connettore prima dell'acquisto
Inoltre, non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prevista. In caso di problemi, il controllo è più facile tramite la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo umido e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone.
Carburatore di ricambio per Peugeot Vivacity 50 2T, Zenith 50, Limbo 50, Buxy 50 (12 mm)

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DEVELOPMENT 38MM SCOOTER FILTRO ARIA AD ALTE PRESTAZIONI ADATTO FOR PEUGEOT BUXY 50 CITYSTAR DJANGO 50 ELYSTAR FOX JET FORCE TECH 50CC

Filtro aria ad alte prestazioni per scooter da 38 mm per Peugeot Buxy 50 Citystar Django 50 Elystar Fox Jet Force Tech 50cc
Diametro 38mm.Questo prodotto è adatto per: 2 tempi, motore a 4 tempi.
Tipo di materiale: metallo
Tipo di articolo: Filtri e sistemi Air
38mm Scooter Filtro aria ad alte prestazioni adatto per Peugeot Buxy 50 Citystar Django 50 Elystar Fox Jet Force Tech 50cc

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BOBINA DI ACCENSIONE TUNING PEUGEOT SV 50 L, R, GARROS, SPORT JUNIOR, SV 125 GEO, TKR 50, TREKKER 50, TWEET 50, V-CLIC 50 (2PIN,2T/4T)

Bobina di accensione Racing + spina candela + cavo di accensione ad alte prestazioni nel set. Questa bobina di accensione da corsa aumenta la tensione di accensione da 16.000 V a 33.000 V.
La maggiore tensione garantisce un'accensione estremamente pulita anche con motore freddo e velocità estreme. La bobina di accensione non è quindi interessante solo per gli appassionati di tuning, ma anche per le difficoltà di avviamento a freddo.
La bobina di accensione viene fornita con un connettore per candela in silicone sigillato e un cavo di accensione ad alte prestazioni. Se necessario, il connettore della candela può essere sostituito in qualsiasi momento con un altro.
Importante: la bobina di accensione è dotata di 2 connettori e si adatta ai modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi o 4 tempi. La vostra bobina originale deve quindi avere 2 spine, in modo che possa funzionare qui. Si prega di verificare prima dell'acquisto se il vostro 2 spine ha la vostra bobina di accensione.
Bobina di accensione Tuning Peugeot SV 50 L, R, Garros, Sport Junior, SV 125 Geo, TKR 50, Trekker 50, Tweet 50, V-Clic 50 (2 Pin,2T/4T)

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER NOVA MOTORS VENEZIA II 50 4T, RETRO STAR 50 4T, PEUGEOT TWEET 50 4T, KISBEE 50 4T RS (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Nova Motors Venezia II 50 4T, Retro Star 50 4T, Peugeot Tweet 50 4T, Kisbee 50 4T RS (4 tempi)

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RICAMBIO BOBINA DI ACCENSIONE PEUGEOT LOOXOR 50, 100, TSDI, LUDIX 50 1/LUDIX 50/LUDIX ONE, NEW VIVA CITY 50, SPEEDAKE 50 (2PIN, 2T/4T)

Avete la possibilità di acquistare una bobina di accensione di ricambio di alta qualità + cavo di accensione + candela di accensione nel set un affare prezzo.
La bobina di accensione di ricambio produce una tensione di accensione di 16.000 V, che garantisce una estremamente pulita accensione anche a motore freddo e regimi estreme. La bobina di accensione è particolarmente per zuendbedingten difficoltà di avvio a freddo consigliato.
La bobina d' accensione viene con un silikonabgedichteten candela maschio e un cavo di accensione in omaggio. Se necessario può essere il connettore candela di accensione in qualsiasi momento contro un altro essere sostituite.
Importante: la bobina d' accensione possiede 2 maschio e si adatta a i modelli elencati nel nome dell' articolo con motore 2 tempi o 4 tempi. vostra originale la bobina va sostituita quindi anche 2 spina, affinché questo qui. Si prega di verificare prima dell' acquisto se avete maschio 2 a vostra bobina di accensione.
Bobina di accensione di ricambio Peugeot Looxor 50, 100, TSDI, Ludix 50 1/Ludix 50/Ludix One, New Vivacity, Speedake (2pin, 2T/4T)

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM, COMPATIBILE CON PEUGEOT LUDIX 50 PROFESSIONAL 2T PRO, LUDIX 50 PROFESSIONAL 2T EP, JET FORCE 50 C-TECH (2 TEMPI)

Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China a 2 tempi). La confezione include uno choke. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non è compatibile con lo starter elettrico. In questo caso tagliare il connettore dal vecchio starter e collegare il carburatore con i due cavi.
Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto: + larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 24 mm + larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 35 mm
Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
Carburatore di ricambio da 12 mm, compatibile con Peugeot Ludix 50 Professional 2T Pro, Ludix 50 Professional 2T EP, Jet Force 50 C-Tech (2 tempi)

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CARBURATORE DI RICAMBIO 12 MM COMPATIBILE CON PEUGEOT KISBEE 50 2T RS, LUDIX 2 50 BLASTER ICE BLADE, LUDIX 2 50 BLASTER RCUP (2 TEMPI)

Carburatore di ricambio con passaggio di 12 mm per tutti gli scooter 50 CC/2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China 2 tempi). La consegna viene effettuata con choke elettrico. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle istruzioni.
Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non si adatta al E-Choke. In questo caso, tagliare la spina dal vecchio Choke e collegare con i due cavi del carburatore.
Si prega di verificare le dimensioni del connettore: + larghezza del raccordo di aspirazione: 24 mm + larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm.
Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
Carburatore di ricambio da 12 mm, compatibile con Peugeot Kisbee 50 2T RS, Ludix 2 50 Blaster Ice Blade, Ludix 2 50 Blaster Rcup (2 tempi).

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CINGHIA TRAPEZOIDALE 669X18X30 PER PEUGEOT V-CLIC 50 4T SILVER SPORT, V-CLIC 50 4T, PULSE BT49QT-9 SCOUT, PUMA LA VIDA 50 4T

Questa cinghia trapezoidale è di qualità conforme all'originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto a un uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 669 x 18 x 30 mm. Adatta a tutti gli scooter cinesi a 4 tempi con ruota posteriore da 10 pollici.
Questa cinghia trapezoidale standard è caratterizzata da una buona flessibilità e una presa eccellente. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza problemi anche con i motori leggermente truccati.
Prima dell'acquisto controllare le dimensioni del vostro attuale componente. Di solito le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette facilmente.
Consiglio: Le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il frequente problema di usura è dovuto a una perdita di adesione tra Varioamtik e frizione, per cui la cinghia scivola. Pertanto, con una cinghia consumata possono verificarsi una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità massima ridotta.
Cinghia trapezoidale 669x18x30 per Peugeot V-Clic 50 4T Silver Sport, V-Clic 50 4T, Pulse BT49QT-9 Scout, Puma La Vida 50 4T

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SET VARIATORE PEUGEOT KISBEE 50, V-CLIC 50 4T (14 MM/26 DENTI/4 TEMPI)

Variomatik Set completo per motori GY6 da 50 ccm a 4 tempi, di qualità OEM, composto da un variatore, puleggia trapezoidale, ruota ventola, corrimano, manicotto Vario, disco a stella e 6,5 g, pesi variomatic nelle dimensioni 16 x 13 mm. Il variomatic offerto si adatta anche a pochi modelli a 2 tempi, quindi si prega di controllare assolutamente il nome dell'articolo.
L'uso di questo nuovo variomatic è ideale per un variatore originale usurato. Ma anche in caso di fori di accelerazione causati da una presa di scorrimento difettosa o da un variatore troppo caldo (lo scolorimento blu-viola è visibile).
Si prega di verificare prima dell'acquisto le dimensioni del diametro dell'albero motore e il numero di denti sull'albero a manovella: diametro dell'albero motore 14 mm; numero di denti: 26.
Il set completo variomatic corrisponde alla forma, alle dimensioni e al materiale originale. Si tratta di un'alternativa conveniente per i variatori usurati, decolorati o sbiaditi.
Set variatore Peugeot Kisbee 50, V-Clic 50 4T (14 mm/26 denti/4 tempi).

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Marmitta cromo tecnigas next r peugeot ludix 50 2t speedfight 4 50 omologata

Italia

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