PEUGEOT TWEET 50 RS 2011 IN ITALIA
Vendo tweet rs 50 nero sadinato ultimo tipo buone condizioni tiene un po la pedana rotta il resto e ottime condizioni prezzo poco trattabile (significa che meno di 750 non lo vendo quindi inutile che chiamate) non perditempo
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YTX7A-BS JMT - BATTERIA GEL PER TWEET 50 RS 4T, ANNO DI COSTRUZIONE 2011-2016
- La batteria si adatta esclusivamente per: Peugeot Tweet 50 RS 4T anno di costruzione 2011 – 2016. Viti per batteria incluse, caricate e pronte all'uso.
- Compatibile con: YTX7A-BS YTX7A-4 SLA12-6 M6007 JMTX7A-BS GTX7A-BS GT7A-BS FTX7A-BS ETX7A-BS CTX7A-BS 6MF6 51014LF 50715LF 12N7E-4 009725060F 0092M60070 506015005 50615
- Tensione: 12 Volt, capacità: 7 Ah, potenza energetica: 84 Wh, corrente di avviamento: 100 A, lunghezza: 150 mm, larghezza: 87 mm, altezza: 93 mm, peso: 2,9 kg, collegamento: anteriore, dall'alto, polo positivo: sinistro, polo negativo: destra.
- Resistente alle vibrazioni, lunga durata, alta potenza di avviamento a freddo e autoscarica minima.
- Batteria per moto in gel di JMT che non richiede manutenzione, di ottima qualità. La batteria è già riempita con un elettrolita gel e assolutamente a prova di fuoriuscite.
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YTX7A-BS TECNO GEL-BATTERIA PER TWEET 50 RS 4T ANNO 2011-2013
- Adatto solo: Peugeot Tweet 50 RS 4T dal 2011 al 2013. Identico a: YTX7A-BS 50615 YTX7A-BS 506015005 GTX7A-BS FTX7A-BS ETX7A-BS
- Batteria GEL da 12 volt (V) esente da manutenzione con 7 ampere ore (Ah) di TECNO, la batteria di avviamento di classe aggiuntiva per un avviamento senza problemi e permanentemente potente anche a basse temperature.
- Riempito con gel elettrolita, quindi non è necessario l'acido. La batteria è assolutamente a prova di perdite, ha un'autoscarica molto bassa e una lunga durata, in modo da poter godere a lungo di questo prodotto.
- Pronto all'uso e completamente carico, comprese le viti della batteria. Non sono necessarie modifiche al veicolo. Può essere semplicemente sostituito con la vecchia batteria.
- Batteria di avviamento di prima classe per un avvio senza problemi e permanentemente potente della macchina anche a basse temperature e dopo una lunga durata.
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YTX7A-BS TECNO GEL-BATTERIA PER TWEET 50 RS 4T EVO ANNO 2014-2016
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- Riempito con gel elettrolita, quindi non è necessario l'acido. La batteria è assolutamente a prova di perdite, ha un'autoscarica molto bassa e una lunga durata, in modo da poter godere a lungo di questo prodotto.
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GEL BATTERIE YTX7 A-BS PER PEUGEOT TWEET 50 RS 4T ANNO DI COSTRUZIONE 2011 – 2013 DI TECNO
- 12 Volt (V) Gel con batteria 7 Ampere (Ah)
- Start chiara e completamente caricato, inlk. Batteria viti
- Qualità comprovata e affidabile
- Nessun modifiche al veicolo necessario
- Elevato potere Start, lunga durata, autobloccanti e antigoccia
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GEL BATTERIE YTX7 A-BS PER PEUGEOT TWEET 50 RS 4T EVO ANNO DI COSTRUZIONE 2014 – 2016 DI TECNO
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER NOVA MOTORS VENEZIA II 50 4T, RETRO STAR 50 4T, PEUGEOT TWEET 50 4T, KISBEE 50 4T RS (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Nova Motors Venezia II 50 4T, Retro Star 50 4T, Peugeot Tweet 50 4T, Kisbee 50 4T RS (4 tempi)
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- Materiale: metallico
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