PIAGGIO NRG IN ITALIA

Vendesi motorino Piaggio NRG Power DD raffreddato a liquido, in ottimo stato, revisionato maggio 2017, con cavalletto laterale, gomme nuove Pirelli EVO, e marmitta ZX nuova. Manutenzione fatta, non necessita di nessun lavoro.

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STARTER PER SCOOTER PIAGGIO NRG 50 POWER DT.

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CARBURATORE DELL' ORTO PHVA 17 5 ED PER PIAGGIO NRG 50 MC2

Piaggio Diesis, Diesis 50, Gilera DNA 50, Piaggio ET2 (50) (Carb), Piaggio Vespa ET2 2000 (50 AC), ET2, 50, ET2 50 2T 50 Extreme LC, Piaggio NRG Extreme AC, Piaggio Fly 2T, fly 50 2T (25 km), Piaggio Free 50, Gilera Ice, Piaggio Liberty 50 2T, Liberty 50 2T RST, Piaggio Vespa LX 50 2T, LX 50 2T, LX 50 2T, 25 km (50 LC), NRG MC Piaggio NRG Extreme, Piaggio NRG MC2, NRG mc3, Piaggio NRG Power DD 2004, NRG Power DT 2004 Piaggio NTT, Piaggio Quartz, Gilera Runner 50 cc, Piaggio Sfera 50, Piaggio Sfera 50 RST, apri

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM, PER PIAGGIO NRG 50 MC², MC³, EXTREME, NRG POWER (2 TEMPI).

Carburatore di ricambio da 12 mm, per Piaggio NRG 50 mc² / 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita).
Caratteristiche tecniche: ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, il montaggio del pezzo di collegamento si interromperà.
Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
Carburatore di ricambio da 12 mm, per Piaggio NRG 50 mc², mc³, Extreme, NRG Power (2 tempi).

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VICMA SPEEDOMETER CABLE FOR PIAGGIO NRG MC³, PUREJET, TPH X

Per Piaggio: NRG 50 mc² [Extreme AC], NRG 50 Power DT AC [dal 2005], TPH-X 50 [Typhoon X 50], NRG 50 mc² [Extreme LC], NRG 50 mc³ DD LC [catalitico], NRG 50 Power DD LC [dal 2005], NRG 50 mc³ DT AC [catalitico], NRG 50 mc³ PureJet, NRG 50 Power PureJet [dal 2005], NRG 50 Power DT AC 05-06 ZAPC453, NRG 50 Power DD LC 05-06 ZAPC451, TPH-XR 50 DT AC 00-07 ZAPC190.

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BOCCHETTONE DI ASPIRAZIONE PER PIAGGIO NRG 50 MC2 MC3, ZIP 50, NRG 50 POWER, SFERA 50 (21 MM)

Bocchettone di aspirazione di alta qualità per motori Piaggio da 50 cc. L'articolo offerto si adatta al modello indicato nel titolo dell'articolo e a tutti gli scooter con motore Piaggio da 50 cc.
Diametro interno in corrispondenza dell'attacco al carburatore: circa 23 mm. Diametro del collettore di aspirazione: circa 21 mm (tutte le misure corrispondono a quelle del componente originale).
A causa delle sollecitazioni termiche non è raro che il collettore di aspirazione presenti crepe e diventi poroso. Quando capita è giunto il momento di sostituirlo, poiché le crepe causano solitamente l'ingresso di aria secondaria nel processo di aspirazione e questo porta al danneggiamento della miscela. Il risultato sono poi le temperature di combustione troppo alte, prestazioni irregolari e perdita di potenza.
Avvertenze: è normale che nella parte inferiore del raccordo di aspirazione la gomma non passi sui punti di avvitamento. A causa della difficile connessione tra gomma e alluminio, la piastra di base in alluminio può essere visibile. Ciò non ha tuttavia alcun effetto negativo sul prodotto.
Bocchettone di aspirazione per Piaggio NRG 50 mc2 mc3, Zip 50, NRG 50 Power, Sfera 50 (21 mm)

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COPRISEDILE CONDUCENTE ODF NERO/BLU PER PIAGGIO NRG MC², MC³

Per Piaggio: NRG 50 mc² [Extreme AC], NRG 50 mc² [Extreme LC], NRG 50 mc³ DD LC [catalytic], NRG 50 mc³ DT AC [catalytic], NRG 50 mc² LC [fino al 1998], NRG 50 mc³ PureJet

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INNOVA ROLLER 130/70-12 56L PIAGGIO NRG 50 MC2, NRG 50 MC3, NRG 50, STORM 50 DT AC 94-96 (METEOR)

Innova Meteor - Pneumatici per scooter da 12", misura 130/70-12, 56 l (capacità di carico: fino a 224 kg per pneumatico, indice di velocità: fino a 120 km/h). Si prega di verificare prima dell'acquisto le dimensioni dei pneumatici attualmente montati.
Gli pneumatici Innova sono dotati di marchio di controllo E e possono quindi essere utilizzati su strada senza preoccupazioni. Inoltre il marchio di controllo è stato realizzato secondo gli standard di sicurezza e di prova tedeschi.
Il battistrada del Meteor trova il compromesso ideale tra sportività e usura e garantisce le migliori caratteristiche di guida in condizioni di asciutto e bagnato. Ideale anche come pneumatico per tutto l'anno.
Con i pneumatici del produttore Taiwan Innova abbiamo un pneumatico di alta qualità e conveniente. Innova è stata fondata nel 1995 e produce da allora con ingegneri di famosi produttori di pneumatici per scooter, moto, bicicletta, auto e camion. La certificazione ISO 9001 si concentra sull'innovazione, sulla soddisfazione del cliente e sulla qualità senza compromessi.
Pneumatici per scooter 130/70-12 56L Piaggio NRG 50 mc2, NRG 50 mc3, NRG 50, Storm 50 DT AC 94-96 (Innova Meteor)

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PER PIAGGIO NRG 50 MC2, MC3, EXTREME, NRG POWER (2 TEMPI)

Carburatore di ricambio con passaggio da 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 cc a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori modificati, poiché è molto più facile da adattare rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc)! Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita)!
Caratteristiche tecniche: ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, non serve il montaggio del pezzo di collegamento.
Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
Carburatore di ricambio da 17,5 mm per Piaggio NRG 50 mc2, mc3, Extreme, NRG Power (2 tempi).

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CENTRALINA CDI PIAGGIO ADATTA PER GILERA RUNNER 50 CCM PUREJET/PIAGGIO NRG 50 CCM

Aprilia SR 50 R Factory (a partire dall'anno di costruzione 2005) (motore Piaggio-DiTech)
Gilera Runner 50 Purejet (a partire dall'anno di costruzione 08/2005) (C46200)
Gilera Runner 50 Purejet (fino all'anno di costruzione 08/2005 (C36001)
Piaggio NRG 50 Power Purejet (C45200)
Piaggio NRG mc³ PureJet 50

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