PORSCHE - 944 - 1984 A BOLOGNA

La Porsche 944 della prima generazione fu introdotta nel 1982. Venne fornita con motore da 2,5 L a quattro cilindri in linea con 8 valvole. La 944 era disponibile sia con il cambio manuale (5 marce) sia con il cambio automatico. Il motore della 944 si basa su metà del V8 della Porsche 928. La Porsche 944 si basava sulla 924. Ci sono molti cambiamenti e miglioramenti principalmente all’esterno, come una carrozzeria zincata con passaruota estesi e uno spoiler posteriore. La carrozzeria zincata e il maggiore miglioramento ed e il motivo per cui non arrugginisce. Questa Porsche 944 e stata prodotta a giugno del 1984. Il che significa che deriva dalla prima serie 944. Questa 944 e di colore nero. L’esterno della 944 e modificato. Sono diversi il paraurti anteriore, il paraurti posteriore, gli specchietti e un portellone posteriore con spoiler in cima. La società chiamata Strosek Design GmbH & Co. KG era un’azienda tedesca per la messa a punto delle auto. All’inizio del 21° secolo, Strosek era il preparatore con il maggiore assortimento di conversioni Porsche in Europa. Dopo il 2011/2012, la sala di produzione del fornitore di nome Polytech e stata colpita da un incendio e la maggior parte degli stampi per i pezzi tuning e stata distrutta. Vittorio Strosek ha continuato come designer di auto freelance e ha lavorato tra gli altri per Arden, RUF e Abt. L’auto ha ottime ruote Porsche Cup 1 da 17”. Gli interni sono modificati. Ci sono due sedili a guscio Cobra Monaco e un volante removibile. Ha un impianto audio JBL con vari accessori come amplificatori, altoparlanti e un pannello. A causa di una radio difettosa, non siamo stati in grado di testare questo sistema audio. I pannelli delle portiere hanno come optional la scritta Porsche. Tutti gli interni sono rifiniti con pezzi in alluminio e acciaio inox. Questa Porsche 944 ha alcuni optional di fabbrica, come servosterzo, finestrini elettrici e un tetto targa. La Porsche 944 verrà consegnata dopo un piccolo tagliando di manutenzione e con una revisione periodica olandese. L’auto può essere visionata e ritirata a Hengelo, Paesi Bassi.