Albero avviamento moto bianchi

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MOTO GUZZI California Special CRUISER Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 27300 Immatricolazione: 07/1994 Tipo di veicolo: d'epoca Carburante: Benzina Potenza: 45 kW / 61 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Custom Cilindrata: 949 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Accensione elettrica, Baule Descrizione fornita dal venditore: MOTOGUZZI CALIFORNIA SPECIAL - BZ 949 CC - 61 CV -  CRUISER CUSTOM ANNI 80 IMMATRICOLAZ AGGIORNATA NEL 1994 - KM. 27.300 - MOTORE REVISIONATO NEL 2016   LA GUZZI PROPOSTA PRESENTA LA LINEA DI UNA CALIFORNIA III, CON VARIE MODIFICHE CUSTOM CHE LA RENDONO PIACEVOLE E FUNZIONALE AD UNA GUIDA STRADALE DA CHOPPER. AMPIO SERBATORIO COLORE BIANCO CON MARCHIO MOTO GUZZI, COME GLI SPORTELLINI LATERALI. IL MOTORE DA 949 CC BICILINDRICO TRASVERSALE A 4 TEMPI RAFFREDDATO AD ARIA EROGA UNA POTENZA DI 45 KW E CONSENTE DI ARRIVARE AD UNA VELOCITA' MAX DI 200 KM/H LA DISTRIBUZIONE A VALVOLE IN TESTA AD ASTE E BILANCIERE - ALIMENTAZIONE A DUE  CARBURATORI DELL'ORTO VHB FRIZIONE A SECCO CON DUE DISCHI CONDOTTO - CAMBIO SEQUENZIALE A 5 MARCE SEMPRE IN PRESA, COMANDATO A PEDALE SUL LATO SINISTRO. ACCENSIONE A SPINTEROGENO, AVVIAMENTO ELETTRICO TRASMISSIONE FINALE AD ALBERO CON DOPPIO GIUNTO CARDANICO.  FRENI ANTERIORI A DOPPIO DISCO DA 300 MM. E POST MONODISCO DA 242 MM PNEUMATICI IN BUONE CONDIZIONI AL 70 % - MISURE 100/90 H 18" ANTERIORE E 110/90 H 18" SELLA REALIZZATA A MANO COME LA BORSA LATERALE IN PELLE. SOSPENSIONI ANTERIORI MODIFICATE - AGGIUNTI PROIETTORI ANTERIORI. REVISIONE DA AGGIORNARE. SI VENDE PER MANCATO UTILIZZO, NELLE CONDIZIONI IN CUI SI TROVA DATI E INFO FORNITI A TITOLO ORIENTATIVO SENZA VALORE CONTRATTUALE. VISIONE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER CHI INTERESSATO AD ACQUISTO POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO A RATE MENSILI COSTANTI ASSISTENZA PRIVAUTO ALL'ACQUISTO FINO AL PASSAGGIO DI PROPRIETA' SPEDIZIONE A DOMICILIO PREVENTIVABILE SU RICHIESTA IN ITALIA ED EUROPA PrivAuto Milano - Cell/Wapp 348.3517124 - Tel.02.9550570 - MELZO (MI) Contatti: PRIVAUTO MILANO Via Monte Rosa, 11/A - Melzo (MI) Tel: 348 3517124 Cell: Fax: Sito: www.privauto.eu Email: privauto.milano@gmail.com Telefono: 348 3517124 Comune: Melzo

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Vendo Moto Guzzi Galletto 192 cc Avviamento a Pedale! Anno 1° Immatricolazione 1959 Completo di Targa Originale In Ferro e Visura Esattamente Tutto quello che vedete in Foto (Telaio, Parafanghi, Manubrio, Faro anteriore, Faro Posteriore, Contachilometri, Porta Oggetti, Forcella ecc ecc) Manca Motore e Cerchi! Numeri Telaio Perfettamente Leggibili! (NON VENDO PEZZI SINGOLI) SOLO IN BLOCCO TUTTO PER SOLI 750 EURO! CHIAMA E UN ACCORDO LO TROVIAMO! IL PRIMO CHE ARRIVA LO PORTA VIA! NON MANDATE EMAIL! CONTATTO SOLO TELEFONICO GRAZIE MARCO 3771036227 NO PERDITEMPO NO SCAMBI NO SPEDIZIONE per maggiore visione vespa lambretta morini moto guzzi bianchi garelli mosquito motom restauro moto epoca collezione libretti circolazione libretti uso manutenzione

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La GT650R del 2008 è equipaggiata con un bicilindrico a “V”di 647cc, 4 valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa, potenza massima di 79cv a 9000 giri/min. Questa è l'unica cilindrata delle Hyosung con raffreddamento a liquido e che utilizza una struttura dedicata a sé, con un telaio a tralicci e piastre in acciaio, motore appeso e impianto frenante rivisto. Frizione: multidisco in bagno d'olio, avviamento elettrico, freni Anteriore: doppio disco da 300 mm / Posteriore: Disco da 230 mm, omologazione Euro 3, misure (lungh.Ã--largh.Ã--alt.) 2090 Ã-- 700 Ã-- 1135 mm, altezze Sella: 830 mm - Minima da terra: 165 mm, sospensioni Anteriore: Forcella con steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: Forcellone con monoammortizzatore, Pneumatici Anteriore: 120/60-17 su cerchi con canale da 3,50"; Posteriore: 160/60-17 su cerchi con canale da 4,50", cambio a 6 rapporti, Trasmissione Primaria a ingranaggi a denti dritti, secondaria a catena; Potenza: 54,2 Kw) a 9.000 giri, telaio doppia culla in tubi di acciaio. Il peso è di circa 215kg, serbatoio 17 Lt, per una velocità massima di 230km/h. Perfettamente funzionante e marciante, possibilità di qualsiasi prova. Vendo a 2500€

(R.4111) Vendo alberino avviamento kick starter Franco Morini S5 - Malaguti Grizzly rcx 10 - Malaguti Grizzly rcx 12, codice Malaguti 60117900, codice Morini 101052, nuovo

(R. 379) Vendo alberino pedale - leva avviamento Gilera RC 600 anni 1989 - 1990, Rc Cobra 600 anni 1991 - 1993, R 600 anni 1991 - 1992, nuovo, originale, codice Gilera 328622

(R. 4355) Vendo molla albero avviamento Gilera Dakota - Dakota Er 350 500 - Xrt 350 600, nuova, originale, a 13 spire, codice Gilera 321811, per misure vedere foto

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia