Kit alberi asse

Kit alberi distribuzione asse a camme Audi A4 A6 2.5 tdi V6 KIT COMPLETO Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci presso i nostri uffici ai seguenti numeri: 0815286310 - 0818503240 -3933309146 oppure tramite il nostro indirizzo e-mail: info@vesuvianamotori.it Vesuviana Motori Via Nazionale ss18, 76/78, 84010 Sant'Egidio del Monte Albino (SA)

Kit Copri-Dado Asse Anteriore Aluminator® Originale Harley Davidson Softail    Questo incredibile accessorio è un'articolo ORIGINALE Harley Davidson. Un kit di copri-dado dell'asse ricavati dal pieno in alluminio cromato, realizzati secondo il classico stile della collezione Aluminator®. Comprende bulloneria e chiave per una semplice installazione. Per modelli Softail dal '07 in poi (esclusi modelli Springer, FXCW, FXCWC e FXSTD), Dyna e Touring dal '08 in poi e VRSC dal '02 in poi (esclusi modelli VRSCR e VRSCF).   Tempi di consegna 18-20 giorni lavorativi circa.

Kit Copri-Dado Asse Anteriore con Logo ""H-D Motor Co."" Originali Harley Davidson 44148-07A   Questo incredibile accessorio è un'articolo ORIGINALE Harley Davidson. Questi copri-dado pressofusi e cromati sono caratterizzati dal logo ""Harley-Davidson Motor Co."" nero. Il kit include viti di fissaggio e chiave Allen per una semplice installazione. Adatto ai modelli VRSC dal '02 in poi (esclusi modelli VRSCR, VRSCF e VRSCDX dal '12 in poi), XL dal '08 in poi, Softail dal '07 in poi (esclusi Springer, FXCW, FXCWC e FXSTD), Dyna dal '08 in poi e Touring dal '08 in poi.   Tempi di consegna 18-20 giorni lavorativi circa.  

Kit Guarnizioni per Sostituzione Alberi a Camme Twin Cam.Pratico assortimento di tutte le guarnizioni e dei paraoli che occorrono per la sostituzione degli alberi a camme nelle Twin Cam. Non ci si dovrà più arrabbiare giù in garage per aver dimenticato di ordinare un O-ring.Kit guarnizioni per sostituzione alberi a camme di James Gaskets, per Twin Cam 1999"??, U.S.A., peso lordo: 160 g

Kit cilindri, pistoni e alberi a camme completo per aumentare la cilindrata da 1200 a 1250cc: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1200 prodotti dal 2000 al 2019. Kit composto da: cilindri, pistoni, alberi a camme, punterie, set fasce elastiche, spinotti, anelli seeger e guarnizioni base cilindro, testata e collettori di scarico. Il kit è completo per il montaggio e non richiede nessuna modifica: non è necessario alesare il carter motore, lavorare le teste ne equilibrare il volano. I cilindri sono prodotti in fusione di alluminio di ottima qualità: disponibili sia con finitura di colore grigio che verniciato nero. Caratteristiche: alesaggio: 90.49mm(3.5625'') compressione: 11.2:1 corsa: 96.84mm(3.8125'') albero a camme aspirazione: alzata 12.24mm(0.482''), durata 240° albero a camme scarico: alzata 12.24mm(0.482''), durata 234°

Kit cilindri, pistoni e alberi a camme completo per aumentare la cilindrata da 883 a 1200cc: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 883 prodotti dal 2000 al 2019. Kit composto da: cilindri, pistoni, alberi a camme, punterie, set fasce elastiche, spinotti, anelli seeger e guarnizioni base cilindro, testata e collettori di scarico. Il kit è completo per il montaggio e non richiede nessuna modifica: non è necessario alesare il carter motore, lavorare le teste ne equilibrare il volano. I cilindri sono prodotti in fusione di alluminio di ottima qualità: disponibili sia con finitura di colore grigio che verniciato nero. Caratteristiche: alesaggio: 88.90mm(3.5'') compressione: 9.6:1 corsa: 96.84mm(3.8125'') albero a camme aspirazione: alzata 12.24mm(0.482''), durata 240° albero a camme scarico: alzata 12.24mm(0.482''), durata 234°

KIT SINCRONIZZAZIONE MOTORE CENTRALINA BMW MINI COOPER N12 N14 N16 CITROEN C4 Kit in scatola per la sincronizzazione e impostazione delle funzioni della vettura tra motore e centralina. Attrezzo di bloccaggio - strumento di blocco. Installazione e rimozione degli alberi a canne Bloccaggio degli alberi a camme / albero motore Per cambio della catena di distribuzione o riparazione del motore Test e regolazione della fasatura dell'albero a camme Ideale per i seguenti modelli e veicoli: BMW Mini One Coupé, 1.4i Coupé, Cooper Coupé, Cooper Hatchback e Cooper One Hatchback, Clubman - >> Serie R55 e R56 --- 1.4 e 1.6 con codice motore N12 16V Mini One, Mini Cooper, Cooper S, Cooper S JC, Cooper S JCW -> Serie R50, R52, R53, R55, R56, R57 --- 1.6 con motore. N14 e N16 Citroen C4 (2008-2009), C4 Picasso (2008-2009), DS3 (2010-2015), Peugeot 207 (2006-2009), 207CC (2007-2009), 308 (2007-2009) - >> motore 1.4 VTi (Valvetronic), EP3 1.4 16V (8fs) (Valvetronic), 1.6 VTi / 16V EP6 (5FW / 5FS) Citroen C4, C4 Picasso (2006-2010), Peugeot 207 (2006-2010), 207CC (2006-2010), 308 (2007-2010) - >> Motore 1.6 GT / GTi / THP -> EP6DT (5FX) e EP6DTS (5FY) per il seguente codice motore: 1.4: N12B14, N12B14AB 1.6: EP3 (8FS), EP3C (8FR), EP6 (5FW), EP6C (5FS), EP6CDT (5FV), EP6DT (5FT), EP6DT (5FX), EP6DTS (5FY) N14B16A, N14B16CD, N14B16T0, N14B16CD / T0, N16B16A, N16B16K0, N16B16A / M0, N16B16A / MO, N16B16M0, N16B16U0 Kit composto da: Strumento di regolazione albero a camme di scarico Per i veicoli con turbocompressore Attrezzo di regolazione albero a camme di aspirazione N12 e N16 Strumento di regolazione albero a camme lato aspirazione N14 attrezzo di bloccaggio dell'albero motore attrezzo per tendicatena

KIT 7PZ ATTREZZO MESSA IN FASE MOTORE AUTO CHEVROLET OPEL 1.0 1.2 1.4 BENZINA Kit professionale per la messa in fase della distribuzione. Il Kit è contenuto in una comoda custodita in plastica. Per la regolazione della messa in fase del motore durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, la riparazione della testata cilindri, la sostituzione della guarnizione testata cilindri, ecc... Copre una vasta gamma di motori a benzina Vauxhall / Opel e Chevrolet. Include gli strumenti necessari per la regolazione e il bloccaggio degli alberi a camme e dell'albero motore. Include anche i perni per bloccare il tendicatena. Vauxhall / Opel: EN-49977-100, KM-953-A, KM-952, EN-499-78, EN-49977-200, KM-955-1, KM-955-2. Chevrolet: EN-49977-100, EN-953-A, EN-952, EN-499-78, EN-49977-200, EN-955-1, EN-955-2. Vauxhall / Opel: Agila (00-03), Agila B (08-10), Adam (12-15), Ampera (11-15), Astra-J (09-15), Cascada (13-15), Corsa D (06-14), Corsa C (00-14), Insignia (11-15), Meriva B (10-15), Mokka (12-) Zafira C Tourer (11-). Chevrolet: Aveo (11-15), Cruze (11-15), Orlando (11-15) Codice di motori: 1.0: A10XEP (LDB), 1.2: A12XEL (LWD), A12XER (LDC), 1.4: A14XEL (L2Z), A14XER (LDD), LDU 1.4 (T): A14NEL (LUH), A14NET (LUJ), TWINPORT / ecoFLEX motori Adam, Ampera, Astra-J, Aveo, Corsa-D, Insignia, Meriva-B, Mokka, Zafira Tourer-C Codici del motore: LWD, L2Z, LDD, LUU/A14XFL, LDD/A14XER, LDD/A14XEL, LUJ/114NET, LUJ/A14NEL, A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER, A14NEL, LUJ/A14NET, LDD/A14XER, LUJ/A14NET, LUH/A14NEL, LUJ/A14NET, LUJ/A14NEL, L2Q/A12XEL, LDC/A12XER, LWD/A12XEL, LDD/A14XEL, LDD/A14XER Contenuto della confezione: Albero motore Perno di Bloccaggio camme Piatto VVT sensore utensile Impostazione (1.0 L) VVT sensore utensile Impostazione (1.2 e 1.4 L) pignone dell'albero a camme strumento Tenere tendicatena Perno di Bloccaggio Cintura Tensione Perno di Bloccaggio

Kit Distribuzione Completa per auto FIAT LANCIA 1.6 MJET: Codice Articolo: KDI11_K+P. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto ALFA FIAT OPEL JTDM 1.9 2.0 16V: Codice Articolo: KDG9_K+P+S. Il kit contiene i seguenti elementi: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto FIAT LANCIA 1.6 MJET: Codice Articolo: KDG11_K+P+S. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto VW SEAT AUDI SKODA 1.4 TDI: Codice Articolo: KDG12_K+P+S+2C. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi; - cuscinetti. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto FORD FIESTA V 5 fusion: Codice Articolo: KDG015_K+P+S. Il kit contiene: - 1x Kit cinghie dentate; - 1x Pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto VW SEAT AUDI SKODA 1.4 TDI: Codice Articolo: KDG12_K+P+S+2C. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi; - cuscinetti. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Fiesta VI: Codice Articolo: KDG016_K+P. Il kit contiene: - 1x kit cinghie dentate; - 1x pompa acqua. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.