Terminale marmitta vulcan s

Lo scarico Arrow 74505RB per le custom giapponesi rappresenta un'innovativa interpretazione del sistema di scarico come nuovo elemento di stile e potenza, sempre nel pieno rispetto della filosofia legata a questo segmento di moto. Arrow Rebel è frutto delle migliori caratteristiche tecnologiche e della classica tradizione dei prodotti Arrow:; Elevata cura del design; Suono ricercato e inimitabile; Collettori in acciaio inox; Silenziatore in acciaio inox "black ceramic"; Fondello posteriore carby; Db;Killer estraibile; Attacco sonda lambda; Oltre 40% di risparmio peso rispetto all'originale; Sensibile aumento di potenza; Omologazione Europea Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta solo su collettori Arrow (venduti separatamente)

Lo scarico Arrow 74505RB per le custom giapponesi rappresenta un'innovativa interpretazione del sistema di scarico come nuovo elemento di stile e potenza, sempre nel pieno rispetto della filosofia legata a questo segmento di moto. Arrow Rebel è frutto delle migliori caratteristiche tecnologiche e della classica tradizione dei prodotti Arrow:; Elevata cura del design; Suono ricercato e inimitabile; Collettori in acciaio inox; Silenziatore in acciaio inox "black ceramic"; Fondello posteriore carby; Db;Killer estraibile; Attacco sonda lambda; Oltre 40% di risparmio peso rispetto all'originale; Sensibile aumento di potenza; Omologazione Europea Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta solo su collettori Arrow (venduti separatamente)

La marmitta Arrow 74501 per le custom giapponesi rappresenta un’innovativa interpretazione del sistema di scarico come nuovo elemento di stile e potenza, sempre nel pieno rispetto della filosofia legata a questo segmento di moto. La REBEL è frutto delle migliori caratteristiche tecnologiche e della classica tradizione dei prodotti Arrow:> Elevata cura del design > Suono ricercato e inimitabile > Collettori in acciaio inox > Silenziatore in acciaio inox "black ceramic" > Fondello posteriore carby > Db;Killer estraibile > Attacco sonda lambda > Oltre 40% di risparmio peso rispetto all'originale > Minimo 10% di potenza in più > Omologazione Europea E5+E9 cap. 97/24Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: scarico completo composto da collettori Arrow e terminale

Marmitta Arrows Rebel, pi/u00f9 l originale, luce LED posteriore pi/u00f9 fanale originale, sella con extra imbottitura, schienale e portapacchi Givi, borse laterali rigide Givi, parabrezza alto, presa 12volt,usata veramente poco

I silenziatori marmitte Arrow 71903 Pro;Race per moto BMW S 1000 RR, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.

e' Da Tempo Che Il Sound Della Vostra Auto Non Vi Soddisfa? volete Far Credere Che La Vostra Auto Aspirata Abbia Invece Un Bel Turbo? volete Che La Vostra Turbo Lo Sia Ancora Di Piu'? bene..... generatore Di Sibilo, Effetto Turbo, Per Terminali Di Scarico, Si Applica All'interno Del Terminale Di Scarico Ed Emette Un Sibilo Tipico Delle Vetture Turbo. Di Facile Installazione. In Lega Di Alluminio, Leggero E Resistente. basta Inserirlo Dentro Il Vostro Scarico Ed Avvitare Il Bulloncino. adatto Per Scarichi Dritti, Se Lo Avete Curvo Potrete Adattarlo Curvando La Staffa, Ma Essendo Una Modifica Non Effettuabile Ovunque Non Ci Assumiamo Responsabilita' A Riguardo. sibilo Fischio Effetto Turbo Da Applicare Al Terminale Di Scarico Della Vostra Auto. con Questo Prodotto La Vostra Auto Emetterà Il Fischio Della Turbina Anche Se Non Nè è Dotata. n.b. E' Un Simulatore E Non Una Turbina. facile-montaggio, Riproduce Il Suono Di Un Motore Turbo. In Lega Di Alluminio, Leggero E Resistente 4 Misure Disponibili: s: diametro Terminale: 32-43 lunghezza 11 Cm Circa per Cilindrate Da 1000-1600 Circa m: diametro Terminale: 37-48 lunghezza 11 Cm Circa per Cilindrate Da 1600-2000 Circa l: diametro Terminale: 44-45 lunghezza 11 Cm Circa per Cilindrate Da 2000-2400 Circa xl: diametro Terminale: 56-85 lunghezza 12 Cm Circa per Cilindrate Da 2400 E Oltre

Scarico terminale GPR completo per scooter Yamaha BW'S 125 composto da collettore in acciaio inox (con attacco sonda lambda dove presente nell'originale) e terminale omologato ordinabile in varie finiture presenti nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore

Scarico terminale GPR completo per scooter Yamaha BW'S 125 composto da collettore in acciaio inox (con attacco sonda lambda dove presente nell'originale) e terminale omologato ordinabile in varie finiture presenti nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore

Marmitta Arrow Paris Dakar 72640PD. Pietra miliare della produzione Arrow per moto fuoristrada, gli scarichi Parigi Dakar Replica, dopo tanti anni di successi commerciali, sono ancora ai vertici di gradimento degli appassionati di enduro e rally. Uniscono infatti una eccellente affidabilità, determinata dalla realizzazione totalmente artigianale in acciaio inox e assemblaggi eseguiti in dima mediante saldature TIG e MIG manuali, a prestazioni di assoluto rilievo. Il corpo marmitta è a sezione cilindrica con terminale fissato tramite viti per agevolare lo smontaggio e la sostituzione del materiale fonoassorbente. Nella parte finale è inserita una cartuccia di silenziamento supplementare, facilmente asportabile, che abbatte ulteriormente la rumorosità. Le Parigi Dakar Replica incrementano delle prestazioni del motore ai bassi e medi regimi, con un sensibile miglioramento anche della potenza massima ed un notevole risparmio di peso rispetto all’originale. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. La rimozione del Db;killer trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta sia su collettore originale che su collettore Arrow

MARMITTA SENZA TERMINALE DI SCARICO MERCEDES Classe C S. Wagon W205 2143 Diesel (2014) RICAMBI USATI - Articolo gestito con RPM v.8.0 - Prezzo compreso iva e spedizione! - Nostro codice di riferimento: 275603 - Marca: MERCEDES - Motorizzazione: Diesel - Cilindrata: 2143 - Anno: 2014

CODICE IMASAF: 134306 MARMITTA CENTRALE NUOVA MTS, PER: AUDI 80 3°SERIE (89,89Q 8A,B3) BERLINA 14 48KW-16 51,55,75KW-16D 40KW-16TD 59KW -18 (4X4) 55,83KW-18E 82KW -18S (4X4) 65,66KW-19D 50KW-20 82KW-20E 83KW-AUDI 90 16TD 59KW DAL’86 AL’ 91, AUDI CABRIOLET (8G7,B4)20E 85KW DAL’93AL’98, AUDI COUPE’ (89, 8B) 18 82KW-20 82,83,85KW DAL’89AL’12.96. LA MARMITTA CENTRALE NUOVA MTS COSTA 75 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE IMASAF: 134307 MARMITTA TERMINALE NUOVA FIL.MA, PER: AUDI 80 3°SERIE (89,89Q 8A,B3) BERLINA 14 48KW-16 51,55,75KW-16D 40KW-16TD 59KW -18 (4X4) 55,83KW-18E 82 KW-18S (4X4) 65,66KW-19D 50KW-20 82KW-20E 83KW-AUDI 90 16TD 59KW DAL’86AL’91, AUDI COUPE’ (89,8B) 18 82KW-20 82,83,85KW DAL’89AL’12.96. LA MARMITTA TERMINALE NUOVA FIL.MA COSTA 65 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI PER AUTO ANNI '80 '90, INIZIO ANNI 2000 E ATTUALI: KIT FRIZIONI, MARMITTE,RADIATORI, VASCHETTE ACQUA, FLANGE REFRIGERANTI, TERMOSTATI, AMMORTIZZATORI,KIT GIUNTI RUOTA, GIUNTI TRASMISSIONE, KIT CUSCINETTI E MOZZI RUOTA, KIT DISTRIBUZIONE, KIT TAGLIANDO, FILTRI,POMPE FRENO, PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO, CILINDRETTI FRENO, POMPE ACQUA, POMPE CARBURANTE,FLANGE CARBURATORE, SUPPORTI MOTORE,SUPPORTI AMMORTIZZATORE, BRACCI OSCILLANTI, TESTINE E TIRANTI STERZO, TIRANTI BARRA, CAVI FRIZIONE E FRENO A MANO, CAVI CANDELA, CANDELE, CALOTTE, SPAZZOLE ROTANDI, BOBINE ACCENSIONE, CANDELETTE E ALTRO.

Vendo le seguenti marmitte usate per moto, ciclomotori, scooter anni 60-2000: Aprilia et 50 1985 modificata a 30 euro, Beta scrambler 125 1985 marmitta e silenziatore 50, 35 euro, Cagiva st 125 1980 collettore tagliato 35 euro, Daelim 125 4t anni 2005/2010 marmitta completa con protezione 30 euro, Gilera rx 125 1985 solo espansione 55 euro, Gilera elmeca 125 1977 espansione 40 euro, Honda cb 750 f1, f2 1980 solo ghiere e mezzelune serie non completa 20 euro, Honda cx 500 solo collettore dx 25 euro, Hondacx turbo 1984solo fregio marmitta a 30 euro, Kymco skipper 50 1990 25 euro, Kymco KB, ZX marmitta compatibile, rugginosa, non intasata 10 euro, Innocenti lambretta, marmitta 35, collettore20, Yamaha r1 r6 anni 2000 1 scarico carbonio, 1 alluminio 100 e 70 euro, Yamaha XJ 750 anni 80 collettori, Yamaha YZf 250,WR 250 anni 2000 solo collettore 30 euro, Malaguti fyfty hf anni 1988/90,marmitta e collettore 40 e 20 euro, Piaggio Ciao, bravo, vespa gt/ts,pk,free, quartz anni70-2000, Peugeot st-rapido 1986-1990 modifiche ed originali, Peugeot 103 CDC Malossi(ghiera rotta) a 25 euro, Peugeot sv 125 executive anni 1990 a 30 euro, Peugeot sc 50 l metropolis marmitta bucata a 10 euro, Motobecane 125 bicilindrico anni 70 una sola marmitta Dgm 9287 S a 50 euro, Mivv terminale ovale accorciato e modificato(penso per scooter) 25 euro, db killer 10 euro, Spedizione 10 euro fino 10Kg, 13 euro da 11 a 20 kg. Valuto permute con marmitte aspes navaho 1973, casalini David, ducati 851 1992 originali, guzzi lario originali.

I silenziatori marmitta GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)

LANCIA FULVIA 1.3 S, ANNO 1973, COLORE ROSSO, IN SPLENDIDE CONDIZIONI, INTERNI NERI, ALLESTITA HF, CERCHI LEGA, FENDINEBBIA, VOLANTE SPORTIVO, VINCITRICE CHALLENGE LANCIA FULVIA 2018, TERMINALE MARMITTA SPORT, VENDO A 14000 EURO. TEL. 3472555555

Terminale di scarico Arrow Enduro Alumilite 72640AE. Arrow Enduro Alumilite è una linea di scarichi speciali studiata per le più diffuse entro;fuoristrada a quattro tempi di media e grossa cilindrata. Realizzati internamente, in acciaio inox lucidato, con processi di saldatura manuali TIG e MIG, sono riconoscibili dal corpo a sezione ellittica in alluminio elettro;anodizzato. Nella parte finale è presente una cartuccia di silenziamento facilmente asportabile che abbatte ulteriormente la rumorosità. Le Arrow Enduro Alumilite assicurano un sensibile miglioramento delle prestazioni ai medi e bassi regimi oltre a permettere un notevole risparmio di peso rispetto allo scarico originale. Le emissioni sonore sono particolarmente contenute. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta sia su collettore originale che su collettore Arrow