TURBO RIGENERATO PER ALFA ROMEO FIAT LANCIA 1.4 IN ITALIA
Turbocompressore rigenerato originale per alfa romeo, fiat, lancia 1.4 benzina applicazione: punto evo nuova bravo delta iii mito codice: 81
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- Per Alfa Romeo Fiat Lancia 1.4,1.6,1.8,2.0 12v, 16v, 2.0V
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2 PCS AMMORTIZZATORI COFANO POSTERIORE PER ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TURBO MULTIAIR HATCHBACK 2009-2021 955 A7.000, BAULE MOLLE A GAS PISTONI PORTELLONE HOOD METALLO SUPPORTO FATTO AUTO
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2 PCS AMMORTIZZATORI COFANO POSTERIORE PER ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TURBO MULTIAIR HATCHBACK 2009-2021 955 A8.000, BAULE MOLLE A GAS PISTONI PORTELLONE HOOD METALLO SUPPORTO FATTO AUTO
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2 PCS AMMORTIZZATORI COFANO POSTERIORE PER ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 I.E. 16V T.S. HATCHBACK 1996-2001, BAULE MOLLE A GAS PISTONI PORTELLONE HOOD METALLO SUPPORTO FATTO AUTO
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MAL ELECTRONICS GMBH - 4 PEZZI SCHRADER EZ-SENSOR® 2.0 - # 2210 VALVOLA IN ALLUMINIO - GIÀ PROGRAMMATI PER ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 TURBO MULTIAIR
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- Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
- Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
- Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
- !!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.
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