VARIATORE ITALJET TORPEDO - JET SET 50 RACING JCOSTA IN ITALIA

Il variatore J.Costa JC211TR EVO4 RACING trasversale rappresenta il TOP della linea di variatori trasversali J.Costa. Tecnologicamente si tratta di una unità di lavorazione CNC in alluminio con una tolleranza di +/; 0,002 mm, con un rivestimento particolare in ceramica che garantisce un'usura inferiore e di conseguenza una vita più lunga e maggiore percorrenza di chilometri. Il variatore EVO4;R utilizza in esclusiva il cap centrale in bronzo intarsiato con grafite per la lubrificazione a secco, campana titanio che contribuisce a ridurre il peso complessivo di oltre 300gr. e l'esclusiva tecnologia di trattamento del bullone con nitruro di titanio e grafite per dare una durezza 3.300HK e ridurre l'attrito con il cap centrale. Le performance del variatore J.Costa EVO4;R sono al TOP e grazie al miglior scorrimento delle masse si ha un notevole aumento di prestazioni:; maggiore accelerazione (in quanto riesce ad avere un rapporto di trasmissione più corto ad un numero di giri motore più basso); incremento della potenza alla ruota a qualsiasi numero di giri (grazie alle minori perdite per attrito e al suo sitema specifico di trasmissione); maggior velocità di punta (in quanto riesce ad avere un rapporto di trasmissione più lungo al un numero di giri motore massimo); migliore erogazioni di coppia e potenza già a bassi giri (la guida risulterà più fluida e lineare a qualsiasi numero di giri e velocità soprattutto ai bassi ed ai medi regimi); risposta più veloce e senza strappi (soprattutto in fase chiusura e riapertura acceleratore); minori vibrazioni durante il funzionamento (grazie ai minori organi meccanici in movimento) I materiali utilizzati per la produzione sono di prima qualità e la cura della lavorazione con la continua ottimizzazione della produzione hanno consentito al variatore trasversale J.Costa di ottenere un livello di prestazioni, affidabilità e durata dei propri componenti ai massimi livelli. Sono disponibili a richiesta anche i cilindretti di ricambio, il variatore si monta senza nessuna modifica allo scooter