VFR 800 A TORTONA

HONDA, fedele al DNA del suo leggendario fondatore Soichiro, non solo non si /u00e8 mai sottratta alle sfide tecnologiche, ma spesso ha lei stessa innovato i settori nei quali si /u00e8 cimentata, realizzando in campo motociclistico modelli che hanno rappresentato svolte epocali. La famiglia VFR con il suo esclusivo V4 raffreddato a liquido non fa eccezione: nata nel 1985 come moto sportiva, presto ci si rende conto che, essendo capace di appagare nella guida veloce, cos/u00ec come di far viaggiare pilota e passeggero a medie elevate, la sua destinazione naturale /u00e8 quella della ?Sport-Tourer? ruolo che ancora oggi svolge in modo eccellente e del tutto personale. Quando, nel 2002, fu introdotto il sistema di fasatura variabile V-TEC (un?esclusiva HONDA) la sua indole bivalente fu ulteriormente esaltata, perch/u00e9 il motore sfoggia un?erogazione dolce e progressiva della potenza nella fase di funzionamento a due valvole che, al momento del passaggio a quattro, lascia il posto ad un carattere molto grintoso ed autenticamente sportivo./n Un capolavoro che, non a caso, da oltre trent?anni /u00e8 presente nel Listino della Casa dell?Ala Dorata. /u00a0 Elegantissima nella sua livrea blu metallizzata, questa VFR mostra da subito la cura e l?attenzione che le sono state riservate. Ha percorso solo 43.000 Km e, con le sue valigie originali in tinta e la borsa da serbatoio Givi con attacco rapido, /u00e8 ansiosa di portare a spasso per molte altre migliaia di chilometri le sue ruote ed il caratteristico suono del suo motore: un vero gioiello da vedere e da provare. /u00a0 La richiesta /u00e8 di 3.800?/n/n Possibilit/u00e0 di finanziamento e valutazione di eventuali permute./nPossibilit/u00e0 di stipulare polizze RCA e furto incendio