Solex antico immatricolata

Privato usato offro Velo SOLEX ANTICO cc 38 immatricolato 1960 colore nero, Km 40 Bicicletta Antico, da mettere a posto, essendo in cantina da molti anni, il motorino e Tutto con pezzi originali, da ritirare personalmente PREZZO LEGGERMENTE TRATTABILE! Presicce (LE)

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Solex VELOSOLEX bici con motore ausiliario Altro 46cc immatricolata 1964 Febbraio 10Km prezzo EUR.299,00 Privato Velosolex 2200 bicicletta a motore ausiliario, non veniva immatricolata in quanto motore ausiliario non necessita di passaggio, freni a pattini, campanello cromato gomme originali Michelin cerchi cromati in perfetto stato di conservazione stato vernice ottimo, motore perfetto. Soliera (MO)

Motorino - Bicicletta / Vélo SOLEX "SoleX" e soprannominato "la bicicletta che va da sola", con un piccolo motore sulla ruota anteriore. SOLEX Antico, anni60. Il suo Marchio é su ogni pezzo. SoleX motore normalmente funzionante, da moltissimi anni fermo, da revisionare. altre info per e-mail. UN PEZZO UNICO ! Da ritirare personalmente. Spedizione Tramite Corriere,

DATI· Revisione valida: si· Proprietari: 1 dalla reimmatricolazione· Colore: Bianco antico· Motore: 948 cc· Stato del sottoscocca: perfettoDESCRIZIONEAustin Healey - Sprite MK1, immatricolata la prima volta ad Honolulu nel 1960. Guida sinistra originale. Ripristinata totalmente secondo le specifiche originali contenute nell'Heritage. Bianco antico, ruote Minilite, volante Motolita, gomme nuove, batteria nuova, revisionata, targhe italiane. Cappotta nuova, finestrini nuovi. cambio sostituito, meccanica completamente rivista. Carburatori SU originali, ricondizionati a nuovo.Carrozzeria impeccabile, cromature ottime, dotata di paraurti in acciaio.Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Monza, Italia.

MERCEDES-BENZ W110, anno di produzione 1966. Parametri dell’auto: Motore: 230 - R6 2,3 L (2306 cc), SOHC, a benzina. Sistema di alimentazione: carburatore a 2 gole Solex 38 PDSI-2. Potenza massima: 105 cv (77 kW) a 5.200 giri/minuto. Coppia massima: 174 Nm a 3.600 giri/minuto. Accelerazione 0-100 km/h: 14,1 secondi. Velocità massima: 170 km/h. Cambio: automatico a 4 marce. Auto importata dagli USA, stato dell’OHIO, con una ricca storia. L’auto è completa e in ottime condizioni meccaniche e di carrozzeria. Le cromature sono tutte in ottimo stato. Il pavimento è in ottime condizioni. Meccanicamente, l’auto funziona perfettamente. Il motore gira fluidamente, il cambio ingrana le marce senza problemi. La vettura ha bisogno di un rinnovamento della verniciatura perché il proprietario precedente l’ha fatto con noncuranza. Auto immatricolata in Polonia, con assicurazione completa per responsabilità civile valida fino al 7 novembre 2021. Revisione tecnica valida fino al 25 novembre 2021. L’auto ha una perizia di PZM, che potrebbe essere necessaria in caso di registrazione con le cosiddette targhe d’epoca. Fatti interessanti: l’auto è stata regolarmente tagliandata fino al 2000 circa. Ho fatture risalenti al 1968. Inoltre, nel 1967 è stata installata l’aria condizionata (Mark IV Capri da John E. Mitchel Company), per la quale ci sono un documento e un protocollo appropriati per il servizio. Purtroppo, l’aria condizionata è stata smontata di fronte ai precedenti proprietari. Il veicolo ha una radio Becker Europa originale e funzionante! L’ambito delle attività di riparazione svolte dopo aver portato l’auto: * cambio olio motore e filtro dell’olio (Valvoline 10W40) * sostituzione delle candele - 6 x Beru Beru Z22 * sostituzione della pompa del carburante (Pierburg) e del filtro del carburante * sostituzione del filtro dell’aria * rigenerazione del sistema frenante * sostituzione delle guarnizioni dei pistoncini dei freni sull’assale posteriore del veicolo * sostituzione delle pastiglie dei freni sull’assale anteriore del veicolo * sostituzione del fluido frenante ATE DOT4 * regolazione del freno di stazionamento * sostituzione delle guarnizioni della pompa freno * rigenerazione e regolazione del sistema del carburatore SOLEX 38 PDSI-2 * regolazione e impostazione dell’accensione * rimozione delle perdite dallo sterzo * cambio dell’olio del cambio con filtro e guarnizione. Contattami in caso di domande, per avere altre foto o per ispezionare la vettura. Veicolo da collezione - assolutamente magnifico. Un investimento di grande valore. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Katowice, in Polonia. Su richiesta, possiamo predisporre la spedizione assicurata in tutto il mondo ai migliori prezzi di mercato e tutti i documenti per la nuova registrazione. Per ulteriori informazioni, non esitare a contattarci tramite Catawiki.

Cilindrata 1172 cm3Potenza 14 HpN Telaio G13AL841.602Modello motore G13 - N Motore 841.602DESCRIZIONEProdotta dalla Casa automobilistica statunitense Ford dal 1939 al 1982. Il nome deriva da una catena montuosa tedesca, il Taunus.Fu costruita in diverse versioni a partire dal 1939 fino al 1982. Le serie precedenti al 1970 vengono indicate col codice progetto "P" ed il numero progressivo, mentre nella denominazione commerciale la sigla relativa alla cilindrata 12, 15, 17, 20, 26 e seguita dalla lettera "M", che significava Meisterwerk, ovvero capolavoro.Questa TAUNUS II generazione 12M fu immatricolata il 28/10/1959, targata BG161553e senza documenti (radiata d'ufficio). Si allega certificazione di lecita provenienza.Si consiglia di verificare la possibile registrazione nel proprio paese di destinazione.La vettura, come si vede dalle foto, ha bisogno di un restauro a livello di carrozzeria per poter tornare al suo antico splendore oppure può essere usata come oggetto di richiamo per negozi di vestiti o altri usi privati ed aziendali.Il motore e funzionante ma la macchina non e marciante. Consigliamo comunque una revisione.Con la vettura verrà consegnato il documento originale dell'autocertificazione dove tutti i dati dell'attuale proprietario saranno mostrati in modo chiaro e leggibile essendo l'auto priva di documenti.A fine asta si consiglia di prendere contatto per il ritiro direttamente al deposito: zona Lecco, Italia.

Vendo splendida vespa special faro tondo color nocciola. colore originale piaggio restaurato con codice colore dell'epoca. immatricolata il 26/01/1969 come da libretto altrettanto originale. monta motore 100 con carburatore 19/19 ma fornisco anche motore e carburatore originale 50. e' gia' iscritta all' fmi con regolare certificato allegato in foto. motore e meccanica in perfetto ordine. omaggio casco tricolore originale vespa con occhiali abbinati in stile antico. fornisco, anche se non si vede in foto, la ruota di scorta con il suo supporto da agganciare sotto lo sterzo. solo contatto telefonico al n.3337062383. no sognatori e affaristi.

Informazioni tecniche Tipologia di mercato Mercato Auto e Fuoristrada Registro Iscritta ASI Fiches CRS Condizioni Completamente restaurato (A+) Alimentazione Benzina Cilindrata 499 cc Chilometraggio 80.000 km Cavalli 18 CV Porte 2 Cambio Manuale Posti 4 Trazione Posteriore Cat. emissioni Euro 0 Colore est. Arancione Colore int. Nero Materiale int. Pelle totale Descrizione Fiat 500 L Autovettura da collezione pronta per partecipare a raduni e lunghe passeggiate. Auto d’epoca completamente restaurata. Immatricolata a Febbraio 1971. Matchin Numbers ovvero motore trasmissione e telaio mai sostituiti. Revisioni, tagliandi e manutenzioni regolari e certificate. Motore affidabile anche sulle lunghe percorrenze e strade di montagna, non si surriscalda a differenza di tante e non presenta trasudazioni di olio. Motore restaurato completamente, riportato al antico splendore. Monta paraurti a rinforzo cromati perfettamente conservati, il cosiddetto “Sistema Ercolino”. Svestita in ogni sua parte e riportata recentemente al colore originale da carrozzeria specializzata. Interni in pelle totale Skai color nero nuovi. Le guarnizioni sostituite dove necessario, parabrezza, vetri e fanaleria. Tettuccio apribile perfetto con cappottina nuova. Kit attrezzi con Crick originale. L’auto è iscritta con Certificato di Rilevanza Storica ASI. Pronta per qualsiasi prova. Nicola +39 3283553543 nicolafava@yahoo.it

Descrizione Ferrari 308 gt4 fregiata asi con certificato di rilevanza storica e targa oro a2.conservata da 45 anni con tanta cura e mantenuta in piena efficienza.perfettamente sana. vernice originale riportata al antico splendore con una semplice rinfrescata da carrozzeria specializzata ferrari depoca. matching numbers ovvero m.o.t.ore, trasmissione e telaio mai sostituiti. il m.o.t.ore ha eseguito un restauro completo e testato a piena potenza 255cv a 7700giri/min. percorsi circa 3800km dal intervento. impianto elettrico e meccanica perfetti, stacca batteria, 5 gomme nuove dellepoca. monta targa nera con provincia, immatricolata anno 1977.interni con sedili in pelle e tessuto in abbinamento nero su nero conservati in perfette condizioni con cruscotto e finiture dal carattere unico.come dotazione dellauto vetri elettrici, aria condizionata e autoradio. vettura molto divertente e precisa nella guida pronta a regalare soddisfazione solo come una gran turismo daltri tempi sa e pu dareiscritta asi, csai, fiva.nicola MOSTRA NUMERO nicolafavayahoo.itwww.vintagecaritalia.it (Rif. FV3936245)

DESCRIZIONE Fiat - 500 Replica Giannini totalmente restaurata con grande cura. Motore Abarth 595 (diverso rispetto ai 18cv di serie) Freni anteriori a disco Carburatore SOLEX da 36 Interni e meccanica in ottime condizioni La vettura e regolarmente immatricolata e può circolare senza alcun problema. Pronta all'uso. L'auto si trova ad Abbiategrasso (Mi), Italia, ed e disponibile per qualsiasi prova su strada. Per il trasporto e preferibile accordarsi privatamente con il cliente

Alfa romeo giulietta ALFA ROMEO - GIULIETTA TI anno 1960 tutta originale LINK MOTORS ALBA ADRIATICA E TERAMO PROPONE IN VENDITA: ALFA ROMEO GIULIETTA T.I. - 1.300 IMMATRICOLATA: MAGGIO 1960 ISCRITTA ASI - TARGA ORO N. CILINDRI 4 CILINDRATA 1290cc N. RAPP.CAMBIO 4+RM FRENI ANTERIORI E POSTERIORI IDRAULICO A TAMBURO PNEUMATICI ANT. E POST. 155/15 COLORE ACQUA DI FONTE AR701 ORIGINALE ALFA COLORI SELLERIA: GRIGIO/NERO MATERIALE RIV. INT. TESSUTO/SKY MOTORE ORIGINALE CON KM ORIGINALI 127830. LA GIULIETTA T.I. E UN ECCELLENTE CONSERVATO TUTTA ORIGINALE NESSUN PEZZO CAMBIATO, INTERNI IN ECCELLENTI CONDIZIONI ORIGINALI, UNICO LAVORO ESEGUITO SOLO UNA RINFRESCATA LEGGERA ALLA CARROZZERIA. PEZZO DA COLLEZIONE PRIVATA. Alfa Romeo Giulietta Berlina TI Motore Dati Tecnici: Motore: In linea 4 Tipo Carburante: Benzina Alimentazione: 1 Solex carb Refrigerante Liquido: Water Posizione del motore: Longitudinale Cilindrata: 1290 cm3 Alesaggio x Corsa: 74.00 x 75.00 mm Valvole: 8 Valvole Rapporto di compressione: 8.00 Potenza massima: 75 PS or 74 bhp or 55 kW - 6200 rpm Coppia massima: 94.0 Nm or 69 lb.ft - 6200 rpm Trazione: RWD Cambio: 4 marce Manual Transmission relations Capacità serbatoio: 39.8 L Prestazioni: Velocità Massima: 152 km/h Accelerazione 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h): 17.70 s Accelerazione 0 a 100 km/h (0 a 62 mph): - s Carrozzeria, Massa: Tipo di carrozzeria: Sedan Numero Porte: 4 Passo: 239 cm Lunghezza: 398.8 cm Larghezza: 156.2 cm Altezza: 142.2 cm Carreggiata anteriore: 128.3 cm Carreggiata posteriore: 132.1 cm Altezza dal suolo: 15.2 cm / 5.98 inches Massa rimorchiabile: 0 Kg Coefficiente di resistenza Cx: - Freni Anteriore: Tamburo (- mm) Freni Posteriori: Tamburo (- mm) Peso: 913 kg Valore Peso / Potenza: 12.2 kg/hp VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS-ALBA ADRIATICA Finanziabile da 12-84 mesi. Possibilità di spedizioni internazionali. Gestione burocrazia e passaggio di proprietà. Assistenza Personale Link Motors. RECAPITI SEDE: INDIRIZZO: Via Duca D'Aosta n.83 - 64011 - Alba Adriatica (Teramo) RECAPITI: Tel. 0861739010 Cell. 3480416479 EMAIL: linkmotorsalbaadriatica@gmail.com Anno: 1960 Km: 127830 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1290 Optional: Iscritta ASI e/o FMI Inserzionista: Link Motors - Alba Adriatica

Alfa romeo spider ALFA ROMEO - Giulietta Spider 1300 - EPOCA 1961 - TARGA ORIGINALE LINK MOTORS ALBA ADRIATICA E TERAMO PROPONE IN VENDITA SOLO PER APPASIONATI E COLLEZIONISTI UN MITO ITALIANO MOLTO RICERCATO IN TUTTO IL MONDO. ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER DEL 1961 LA NOSTRA GIULIETTA SPIDER E STATA RESTAURATA PERFETTAMENTE E CON CURA. VERNICIATURA, INTERNI E CROMATURE SENZA DIFETTI. MOTORE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, NON HA BISOGNO DI NESSUN INTERVENTO. VEICOLO PERFETTAMENTE MARCIANTE E REVISIONATO. PIANALE PERFETTO PRIVO DI RUGGINE. A DIFFERENZA DI TANTE ALTRE CHE SI TROVANO IN VENDITA CHE SONO DI INPORTAZIONE E HANNO TARGA EUROPEA NUOVA LA NOSTRA GIULIETTA SPIDER E STATA IMMATRICOLATA IN ITALIA E HA TARGA NERA ORIGINALE DELL'EPOCA. AUTO D'EPOCA DA COLLEZIONE E PER INVESTIMENTO GARANTITO NEL TEMPO. Carrozzeria: Spider Posizione motore: anteriore longitudinale Trazione: posteriore Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.largh.alt. in mm): 3850 1580 1250 (aperta) 1335 (chiusa) Diametro minimo sterzata: Interasse: 2200 dal 1959 2250 mm Carreggiate: anteriore 1286 successivamente 1292 - posteriore 1270 mm Altezza minima da terra: Posti totali: 2 Bagagliaio: Serbatoio: 53 Masse a vuoto: 860 kg Meccanica Tipo motore: 4 cilindri in linea, basamento e testata in lega leggera, canne dei cilindri riportate in ghisa Cilindrata: alesaggio x corsa: 74 x 75 mm; totale 1290 cm Distribuzione: bialbero in testa, comando a catena, 2 valvole per cilindro Alimentazione: 1 carburatore doppio corpo Solex C35 APAJ-G Prestazioni motore Potenza: 80 CV a 6300 giri/min. / Coppia: 10,5 Kgm a 4000 giri/min. Accensione: a spinterogeno, 1 candela per cilindro Impianto elettrico: 12V, dinamo 200 W, batteria 30Ah Frizione: monodisco a secco Cambio: manuale a 4 marce RM Corpo vettura monoscocca in acciaio Sterzo a vite e rullo Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice / posteriori: a ponte rigido, bracci longitudinali, triangolo di reazione a spinta e frenata, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici Freni anteriori: a tamburo, comando idraulico / posteriori: a tamburo, comando idraulico Pneumatici 155x15 / Cerchi: 4,5Jx15" Prestazioni dichiarate Velocità: 165 km/h Accelerazione: 0-100 Km/h: 14,8 s., 0-1000 m: 35,8 s. Consumi 8,95 Km/l Nel 1962 la "Giulietta Spider" venne dotata del motore da 1.570 cm, realizzato per la nuova berlina "Giulia", assumendo la denominazione "Giulia Spider". Le due versioni sono pressoché identiche per meccanica e carrozzeria, eccetto la finta presa d'aria sul cofano motore, resasi necessaria per l'ingombro verticale del nuovo propulsore. VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS-ALBA ADRIATICA Finanziabile da 12-84 mesi. Possibilità di spedizioni internazionali. Gestione burocrazia e passaggio di proprietà. Assistenza Personale Link Motors. RECAPITI SEDE: INDIRIZZO: Via Duca D'Aosta n.83 - 64011 - Alba Adriatica (Teramo) RECAPITI: Tel. 0861739010 Cell. 3480416479 EMAIL: linkmotorsalbaadriatica@gmail.com Anno: 1961 Km: 99823 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1290 Optional: Inserzionista: Link Motors - Alba Adriatica

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