Solex funzionante

Vendo Solex funzionante, in discrete condizioni come da foto, ma privo di documenti. No sms,no email solo contatto telefonico. cell. 3384311930.

SOLEX MOTORINO Antico, degli anni60 SOLEX Anni 60, Bicicletta SOLEX 38cc, immatricolata 1960 colore nero Km40. "SoleX "soprannominato "la bicicletta che va da sola", con un piccolo motore sulla ruota anteriore. Il suo Marchio su ogni pezzo. SoleX motore funzionante, da moltissimi anni fermo, da revisionare, VENDO COSI, Senza libretto (smarrito)Ritirare personalmente. Oppure spedizione tramite corriere. PEZZO UNICO, UN solo prezzo! altre info per e-mail. Presicce (LE)

"SoleX" e soprannominato "la bicicletta che va da sola", con un piccolo motore sulla ruota anteriore. SOLEX MOTORINO Antico, anni60. Il suo Marchio su ogni pezzo. SoleX motore funzionante, da moltissimi anni fermo, da revisionare, VENDO COSi Ritirare personalmente. Eventuale spedizione tramite corriere, chiedere in agenzia il costo, il volume é piu o meno come una bici. PEZZO UNICO. SENZA LIBRETTO Di CiRCOLAZIONE. altre info per e-mail.

SOLEX PERFETTAMENTE FUNZIONANTE IMMATRICOLATO CON TARGA CIRCOLANTE CON REVISIONE ASSICURATO DEL 1973

Vendo solex 3800 perfettamente funzionante, ho a disposizione anche un solex 2200 anni 60 prezzo non trattabile astenersi perditempo no vespa

Ciclomotore solex 6000 flash anno 1972 trasmisione a cardano disinseribile freno a disco posteriore meccanicamente a posto funzionante in tutto ben conservato pochi esemplari combreso di libretto di circolazione originale per info 3347366483 Carlo 400 euro tratt.

Stupendo Solex 3800 rosso, completamente originale, conservato con ancora tutti gli adesivi originali, set attrezzi, istruzioni. Documenti da passaggio, tatga nuova, attestato di storicita' ASI per ciclomotori. Perfettamente funzionante.

Velo Solex 50 perfettamente in ordine funzionante libretto originale

Vendo per contro di un amico Impex Soles S3800, funzionante e di condizioni pari al nuovo, usato pochissimo (5Km). In possesso del libretto di possesso, cilindrata 49cc, potenza 0.39 kW. Oggetto per amatori, disponibile per visione in provincia di Lodi.

Vendo motorino Solex funzionante completo di libretto. Raro motorino degli anni 60 ancora funzionante!

Motorino - Bicicletta / Vélo SOLEX "SoleX" e soprannominato "la bicicletta che va da sola", con un piccolo motore sulla ruota anteriore. SOLEX Antico, anni60. Il suo Marchio é su ogni pezzo. SoleX motore normalmente funzionante, da moltissimi anni fermo, da revisionare. altre info per e-mail. UN PEZZO UNICO ! Da ritirare personalmente. Spedizione Tramite Corriere,

Motorino - Bicicletta / Vélo SOLEX "SoleX" e soprannominato "la bicicletta che va da sola", con un piccolo motore sulla ruota anteriore. ottimo stato tutta funzionante con libretto originale.

Vendo solex 3800 perfettamente funzionante e ben conservato con documento regolare

Vendo Velo Solex 3800 in buone condizioni, fermo da qualche anno ma prima di riporlo in garage era perfettamente funzionante. Completo di libretto originale.

carburatore Solex 40ICB x varie auto d'epoca, pezzo di ricambio usato ma funzionante, disponibile ad inviare altre foto o info su richiesta.

Vendo velo solex 3800 funzionante e con documenti originali. Attualmente è riposto in 3 scatoloni perché era stato smontato per far riverniciare alcune parti che erano un po' opache x via del tempo. È' smontato parzialmente nel senso che ad esempio il blocco motore, canotto e sterzo non sono stati smontati. Praticamente si rimonta in 2 ore. Le parti ci sono tutte, funziona perfettamente perché lo usavo qualche volta x andare a lavorare. È in buone condizioni generali.

MERCEDES-BENZ W110, anno di produzione 1966. Parametri dell’auto: Motore: 230 - R6 2,3 L (2306 cc), SOHC, a benzina. Sistema di alimentazione: carburatore a 2 gole Solex 38 PDSI-2. Potenza massima: 105 cv (77 kW) a 5.200 giri/minuto. Coppia massima: 174 Nm a 3.600 giri/minuto. Accelerazione 0-100 km/h: 14,1 secondi. Velocità massima: 170 km/h. Cambio: automatico a 4 marce. Auto importata dagli USA, stato dell’OHIO, con una ricca storia. L’auto è completa e in ottime condizioni meccaniche e di carrozzeria. Le cromature sono tutte in ottimo stato. Il pavimento è in ottime condizioni. Meccanicamente, l’auto funziona perfettamente. Il motore gira fluidamente, il cambio ingrana le marce senza problemi. La vettura ha bisogno di un rinnovamento della verniciatura perché il proprietario precedente l’ha fatto con noncuranza. Auto immatricolata in Polonia, con assicurazione completa per responsabilità civile valida fino al 7 novembre 2021. Revisione tecnica valida fino al 25 novembre 2021. L’auto ha una perizia di PZM, che potrebbe essere necessaria in caso di registrazione con le cosiddette targhe d’epoca. Fatti interessanti: l’auto è stata regolarmente tagliandata fino al 2000 circa. Ho fatture risalenti al 1968. Inoltre, nel 1967 è stata installata l’aria condizionata (Mark IV Capri da John E. Mitchel Company), per la quale ci sono un documento e un protocollo appropriati per il servizio. Purtroppo, l’aria condizionata è stata smontata di fronte ai precedenti proprietari. Il veicolo ha una radio Becker Europa originale e funzionante! L’ambito delle attività di riparazione svolte dopo aver portato l’auto: * cambio olio motore e filtro dell’olio (Valvoline 10W40) * sostituzione delle candele - 6 x Beru Beru Z22 * sostituzione della pompa del carburante (Pierburg) e del filtro del carburante * sostituzione del filtro dell’aria * rigenerazione del sistema frenante * sostituzione delle guarnizioni dei pistoncini dei freni sull’assale posteriore del veicolo * sostituzione delle pastiglie dei freni sull’assale anteriore del veicolo * sostituzione del fluido frenante ATE DOT4 * regolazione del freno di stazionamento * sostituzione delle guarnizioni della pompa freno * rigenerazione e regolazione del sistema del carburatore SOLEX 38 PDSI-2 * regolazione e impostazione dell’accensione * rimozione delle perdite dallo sterzo * cambio dell’olio del cambio con filtro e guarnizione. Contattami in caso di domande, per avere altre foto o per ispezionare la vettura. Veicolo da collezione - assolutamente magnifico. Un investimento di grande valore. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Katowice, in Polonia. Su richiesta, possiamo predisporre la spedizione assicurata in tutto il mondo ai migliori prezzi di mercato e tutti i documenti per la nuova registrazione. Per ulteriori informazioni, non esitare a contattarci tramite Catawiki.

Vendo solex epoca nero funzionante, buone condizioni. smarrito libretto (si fa con 130 euro tutto nuovo).. causa mancanza tempo. per intenditori e amanti epoca. solo vendita. accetto solo permuta con garelli (solo con documenti). 299 euro trattabili. grazie ivano

Questa Alfa Romeo Spider 2.0 del 1983 e in condizioni abbastanza buone. Una cosa speciale e il fatto che questa Alfa e un’auto originaria dei Paesi Bassi che arriva dal 1° proprietario!Il colore e antracite. Anche la vernice e ancora in buone condizioni, ma ha segni di usura (vedi foto). L’auto funziona benissimo e il motore non fa rumori strani. Il cambio funziona bene. Le parti elettroniche funzionano; clacson, radio, tergicristalli e luci funzionano. Questo e il tipo di Alfa Spider più ricercato, con il cruscotto bellissimo e due carburatori Solex. Gli interni dell’auto sono in buono stato! Il cruscotto e completamente intatto e funzionante (la lettura del contachilometri non e corretta perche l’indicatore aumenta continuamente: 1 metro = 1 chilometro).Per il resto funziona tutto.L’auto parte, marcia e frena bene! La carrozzeria e in buone condizioni, con tracce di ruggine lieve! Il parafango posteriore sinistro necessita di attenzione (vedi foto).La capote non perde e nel pannello di plastica non ci sono lacerazioni. L’auto e perfettamente adatta all’uso quotidiano. Anno di produzione: 1983. Revisione periodica del veicolo: no, ma e possibile previo accordo.Ruota di scorta e libretto di istruzioni inclusi. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Monster, nei Paesi Bassi.

Disponibilità tutti i ricambi natante vela 12 metri per daewoo matiz prima serie non bozzata 1998 99 grigio silver D Da me demolita colore silver prima serie con rostri sui paraurti motore funzionante e completa vendita solo ricambi non intera disponibile: Foto indicative prese in rete cilindrata an Colorazione asi fmi auto epoca restauro restauratori vintage Disponibile auto intera (non vendibile intera!) Motore completo gira perfettamente Cambio a clochè volante Sportelli completi Lunotto Parabrezza cofano cofano motore portellone posteriore Portaoggetti fari e fanali completi griglie anteriori dei fari Griglia anteriore con fregio fiat Pannelli porte Volante sano non spaccato Cremagliera dinamo completa Motorino avviamento Alternatore Scarico collettori vetri finestrini deflettori anteriore e posteriore Ponte posteriore cerchi (effettuo la sabbiatura e zincatura) Borchie originali Fanalini fanali e stop specchietto specchietti laterali modanature complete cromate paraurti anteriore e posteriore Filtro aria carburatore doppio corpo weber e solex Fregi fiat Strumentazione completa Cruscotto Parti in plastica frizione Volano platò portatarga ammortizzatori e altro che ora non mi viene in mente ma l'auto e ancora completa quindi chiedete !solo parti di ricambio Spedizioni immediate sia in italia che all'estero internazionali pagamento paypal sicuro e affidabile Consegna 24 ore foto su richiesta in dettaglio chiamare 3701382217 antonio asi Sono venditore professionale con feed beeck sulla baia

FIAT 500 C benzina In vendita a Melzo (Milano), usata, Optional: interni in materiale pregiato, interni in tinta, interni pelle, ruota di scorta, tettuccio apribile, veicolo non fumatori. Descrizione: FIAT 500 C (TOPOLINO) - LUGLIO 1952 - TRASFORMABILE (CABRIO) KM 60.220 - CC 569 - OMOLOGATA 4 POSTI FIAT 500 C (TOPOLINO) ANNO 1952 - PERFETTAMENTE RESTAURATA SECONDO DISEGNO ORIGINALE MECCANICA PERFETTAMENTE CURATA E MANUTENZIONATA.- CUSTODITA SEMPRE IN GARAGE- BREVI CENNI STORICI: PRODOTTA DAL 1936 AL 1955 LA FIAT 500 (DENOMINATA TOPOLINO SULL'ONDA DEL SUCCESSO DISNEY). FU PROGETTATA SU RICHIESTA DIRETTA DI MUSSOLINI A GIOVANNI AGNELLI DI PRODURRE UNA VETTURA ECONOMICA DI COSTO NON SUPERIORE A 5.000 LIRE (CIRCA UN ANNO DI LAVORO DI UN OPERAIO SPECIALIZZATO). PER CONTENERE I COSTI, IL PROGETTISTA, L'ING. GIACOSA, POSE IL RADIATORE SOPRA IL MOTORE PER RISPARMIARE LA POMPA DELL'ACQUA; IL TELAIO DUE TRAVI A V; IL MOTORE A 4 CILINDRI CON VALVOLE LATERALI. ALIMENTAZIONE BENZINA A GRAVITA' (SENZA POMPA BENZINA); UNA POMPA OLIO CON SOLO FUNZIONE DI PORTATA. NONOSTANTE TALI TAGLI ALLA FINE L'AUTO VENNE A COSTARE 8.900 LIRE ! CON LA 500 C, PRODOTTA DAL 1949, SI RIFECE LA CARROZZERIA PIU' MODERNA CON FRONTALE A FARI INCASSATI NEI PARAFANGHI, LA RUOTA DI SCORTA NON PIU A VISTA (INSERITA IN BAULETTO POSTERIORE).- LA TESTATA MOTORE DA GHISA IN ALLUMINIO; LA VERSIONE A TETTO APRIBILE (BERLINA TRASFORMABILE) DIVENNE DI SERIE.- IL NOSTRO ESEMPLARE COMPLETAMENTE RIVERNICIATO NEL CLASSICO COLORE VERDE, HA INTERNI IN BELLA PELLE COLORE PANNA.- CAPOTTE SOSTITUITA A NUOVO, CON LEVERAGGI PERFETTI.- MARMITTA IMASAF, ALBERO DI TRASMISSIONE NUOVO.- CERCHI RUOTA CON CALOTTE ORIGINALI.- MOTORE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, IMPIANTO ELETTRICO OTTIMALE.- CAMBIO ECCELLENTE UN VERO GIOIELLINO DA AMATORE ED APPASSIONATI. ECCEZIONALMENTE OMOLOGATA A 4 POSTI.- PRATICA CERTIFICAZIONE ASI ATTUALMENTE IN AVVIO.- MOTORE ANTERIORE 4 CILINDRI IN LINEA A VORSA LUNGA, RAFFREDDATO A LIQUIDO, 569 CC. POTENZA 16 CV (12 KW) A 4.000 GIRI/MIN; DISTRIBUZIONE A VALVOLE LATERALI CON ALBERO A CAMME NEL BASAMENTO; CARBURATORE ORIZZONTALE SOLEX; IMPIANTO ELETTRICO A 12 V, DINAMO 75W, BATTERIA 38 AH TRAZIONE POSTERIORE; CAMBIO A 4 MARCE + RM - 3 E4 SINCRONIZZATE; FRIZIONE MONODISCO A SECCO. PNEUMATICI 4.00 15.- VELOCITA' MAX 85 KM/H - CONSUMI MEDI 6l/100 KM VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO PER VERAMENTE INTERESSATI AD ACQUISTO ASSISTENZA ALL'ACQUISTO PROFESSIONALE IN TUTTE LE FASI FINO AL PASSAGGIO DI PROPRIETA' FINANZIABILE SU PREVENTIVO SPEDIZIONE A DOMICILIO IN ITALIA E ALL'ESTERO SU PREVENTIVO LINK MOTORS MILANO 2 - Cell/Wapp 348.3517124 - Tel.02.9550570 - MELZO (MI).

Alfa romeo spider ALFA ROMEO - Giulietta Spider 1300 - EPOCA 1961 - TARGA ORIGINALE LINK MOTORS ALBA ADRIATICA E TERAMO PROPONE IN VENDITA SOLO PER APPASIONATI E COLLEZIONISTI UN MITO ITALIANO MOLTO RICERCATO IN TUTTO IL MONDO. ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER DEL 1961 LA NOSTRA GIULIETTA SPIDER E STATA RESTAURATA PERFETTAMENTE E CON CURA. VERNICIATURA, INTERNI E CROMATURE SENZA DIFETTI. MOTORE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, NON HA BISOGNO DI NESSUN INTERVENTO. VEICOLO PERFETTAMENTE MARCIANTE E REVISIONATO. PIANALE PERFETTO PRIVO DI RUGGINE. A DIFFERENZA DI TANTE ALTRE CHE SI TROVANO IN VENDITA CHE SONO DI INPORTAZIONE E HANNO TARGA EUROPEA NUOVA LA NOSTRA GIULIETTA SPIDER E STATA IMMATRICOLATA IN ITALIA E HA TARGA NERA ORIGINALE DELL'EPOCA. AUTO D'EPOCA DA COLLEZIONE E PER INVESTIMENTO GARANTITO NEL TEMPO. Carrozzeria: Spider Posizione motore: anteriore longitudinale Trazione: posteriore Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.largh.alt. in mm): 3850 1580 1250 (aperta) 1335 (chiusa) Diametro minimo sterzata: Interasse: 2200 dal 1959 2250 mm Carreggiate: anteriore 1286 successivamente 1292 - posteriore 1270 mm Altezza minima da terra: Posti totali: 2 Bagagliaio: Serbatoio: 53 Masse a vuoto: 860 kg Meccanica Tipo motore: 4 cilindri in linea, basamento e testata in lega leggera, canne dei cilindri riportate in ghisa Cilindrata: alesaggio x corsa: 74 x 75 mm; totale 1290 cm Distribuzione: bialbero in testa, comando a catena, 2 valvole per cilindro Alimentazione: 1 carburatore doppio corpo Solex C35 APAJ-G Prestazioni motore Potenza: 80 CV a 6300 giri/min. / Coppia: 10,5 Kgm a 4000 giri/min. Accensione: a spinterogeno, 1 candela per cilindro Impianto elettrico: 12V, dinamo 200 W, batteria 30Ah Frizione: monodisco a secco Cambio: manuale a 4 marce RM Corpo vettura monoscocca in acciaio Sterzo a vite e rullo Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice / posteriori: a ponte rigido, bracci longitudinali, triangolo di reazione a spinta e frenata, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici Freni anteriori: a tamburo, comando idraulico / posteriori: a tamburo, comando idraulico Pneumatici 155x15 / Cerchi: 4,5Jx15" Prestazioni dichiarate Velocità: 165 km/h Accelerazione: 0-100 Km/h: 14,8 s., 0-1000 m: 35,8 s. Consumi 8,95 Km/l Nel 1962 la "Giulietta Spider" venne dotata del motore da 1.570 cm, realizzato per la nuova berlina "Giulia", assumendo la denominazione "Giulia Spider". Le due versioni sono pressoché identiche per meccanica e carrozzeria, eccetto la finta presa d'aria sul cofano motore, resasi necessaria per l'ingombro verticale del nuovo propulsore. VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS-ALBA ADRIATICA Finanziabile da 12-84 mesi. Possibilità di spedizioni internazionali. Gestione burocrazia e passaggio di proprietà. Assistenza Personale Link Motors. RECAPITI SEDE: INDIRIZZO: Via Duca D'Aosta n.83 - 64011 - Alba Adriatica (Teramo) RECAPITI: Tel. 0861739010 Cell. 3480416479 EMAIL: linkmotorsalbaadriatica@gmail.com Anno: 1961 Km: 99823 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1290 Optional: Inserzionista: Link Motors - Alba Adriatica

Descrizione FIAT ABARTH 595 - 1970 COD. FIA00114 La Fiat Nuova 500 fu presentata nel 1957 e la Abarth ne realizzò subito delle versioni elaborate nella meccanica. Si trattava di vetture elaborate usando pezzi speciali costruiti dalla Abarth & C., che mantenevano pressoché immutato l’aspetto esteriore del modell da cui derivavano. Nel 1963 fu presentata la “595”, prodotta fino alla fine del 1971 in due serie: la prima (dal ’63 al ’65) aveva la carrozzeria della Fiat 500 D; la seconda (dal ’65 al ’71) aveva la carrozzeria della Fiat 500 F. L’Abarth riceveva dalla Fiat le auto incomplete e montava su di esse i pezzi speciali. Le modifiche principali consistevano in cruscotto (con strumentazione specifica provvista di tachimetro, contachilometri, contagiri, indicatore livello benzina e indicatore temperatura olio), volante a 3 razze, carburatore Solex C 28 PBJ montato su apposito alloggiamento in alluminio, coppa olio in alluminio, sistema di aspirazione e scarico dei gas specifici. ll portellone posteriore chiudeva il motore e veniva rialzato con dei fermi per aumentare il raffreddamento del motore stesso e quindi la sua efficienza. Le vecchie Fiat 595 Abarth sono sempre molto ricercate dagli appassionati, spuntando quotazioni più elevate rispetto alle versioni normali. La nostra Fiat Abarth 595 - Targa nera originale IS - Telaio n. 2353404 - Motore n. 110 F 000 - Auto restaurata con vernice in buone condizioni - Motore controllato regolarmente. - Serbatoio benzina nuovo - Sedili in scai rosso ripristinanti a nuovo, come i pannelli delle portiere. - Plancia nera 595 con strumentazione funzionante - Tettino apribile restaurato La vettura è in esposizione presso il nostro showroom a Reggio Emilia, Italy. VALUTIAMO SCAMBI/PERMUTE CON AUTO E MOTO D'EPOCA. PER INFORMAZIONI CONTATTARE: Petru: MOSTRA NUMERO Pellegrino: MOSTRA NUMERO Alessandro: MOSTRA NUMERO Ufficio: + MOSTRA NUMERO Mail: MANDA UNA MAIL – MANDA UNA MAIL