AUTOBUS IRIZAR - SCANIA PB HDH, ANNO 2006, FAP EURO 5 IN ITALIA

IRIZAR-SCANIA PB HDH, ANNO 2006, FAP EURO 5, POSTI 51+1+1, TOILETTE, CUCCETTA AUTISTA, RETROCAMERA, POLTRONE LUSSO, FULL OPTIONAL, 420 C.V., CAMBIO AUTOMATIZZATO, MOTORE NUOVO, KILOMETRI 1.200.000 (MOTORE APPENA RIFATTO) FRIZIONE 600.000 KM, RICHIESTA € 45.000,00 + IVA PER INFORMAZIONI CONTATTARE AL NUMERO 3292636743

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AUTOBUS IRIZAR - SCANIA PB HDH, ANNO 2006, FAP EURO 5

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Seguire rigorosamente lo standard di produzione per garantire prestazioni eccellenti, alta affidabilità.
Standard originale, può sostituire direttamente l'interruttore combinato del piantone dello sterzo vecchio o danneggiato.

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Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 5 EVO motore a scoppio HONDA GP 160 OHV a benzina CAMBIO 2+1 - MADE IN ITALY
Le motozappe Eurosystems sono tutte progettate e costruite in Italia (presso la sede di Reggio Emilia) Il motore HONDA, prodotto dal colosso giapponese , 4 tempi a benzina mod. GP 160 OHV da 163 cc., assicura la potenza necessaria per lavorare senza fatica. Motore OHV a valvole in testa, efficiente, bassi consumi, basse emissioni, 3600 giri/min
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 75 cm, è composta da 6 elementi (ognuno con 4 zappette per un totale di 24 zappette), con carter di protezione e dischi proteggipiante. Il diametro della fresa è di cm 32, e permette una profondità di lavoro massima di 24 cm La fresa è facilmente riducibile a 50 cm. di larghezza togliendo un elemento per parte e i dischi proteggipiante con una semplice operazione. N° giri frese pari a 125 giri/min.
La motozappa Eurosystems mod. EURO 5 EVO con CAMBIO 2+1 è dotata di 2 velocità di avanzamento e 1 retromarcia. Il manubrio è regolabile sia altezza che lateralmente per una comoda posizione di lavoro. La trasmissione centrale è tramite catena in bagno d’olio mentre la trasmissione laterale è a cinghia, protetta da carter facilmente rimovibile in caso di manutenzione
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