CITROEN JUMPER 2.0 BLUEHDI 130 CV E6 CH1 FURGONE RIF. IN ITALIA

CITROEN Jumper 2.0 BlueHDi 130 Cv E6 CH1 Furgone Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 60000 Immatricolazione: 11/2016 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 96 kW / 131 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Bianco Colore interno: Grigio Garanzia: Carrozzeria: Transporter Cilindrata: 1997 Cilindri: 4 Porte: 4 Posti: 3 Equipaggiamenti: Volante multifunzione, Specchietti laterali elettrici, MP3, ABS, Airbag, ESP, Alzacristalli elettrici, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Servosterzo, Autoradio, Bluetooth, Vivavoce, Filtro antiparticolato, Immobilizzatore elettronico Descrizione fornita dal venditore: IL PREZZO E' DA CONSIDERARSI IVA INCLUSA. Unica spesa accessoria il Trasferimento di proprietà. Offerta valida SENZA alcun vincolo di finanziamento! Autocarro unico proprietario aziendale italiano. Possibilità di finanziamenti personalizzati con o senza anticipo. Le foto si riferiscono alla vettura presente presso la nostra sede e le targhe sono visibili per dare modo al potenziale cliente di effettuare tutte le verifiche del caso. On line sui nostri siti internet ai link: www.anzideiauto.it o www.autousate.cc, su facebook name id "Anzidei Auto". Si precisa che le informazioni contenute nell'annuncio sono state compilate con cura affinche’ siano il piu' complete e precise possibile; tuttavia possono contenere errori e omissioni. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze che non rappresentano un impegno contrattuale.

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CITROEN Jumper 2.0 BlueHDi 130 Cv E6 CH1 Furgone rif.

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Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
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Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
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