MECEDES CLC 220 CDI SPORT OCCASIONE IMPERDIBILE A CASERTA
L'auto e' cosi come la vedi in foto. Auto in perfette condizioni meccanica,motore e tutto il resto,solo dei graffietti su paraurte di piccola importanza. Tagliando eseguito meno di un mese fa con cambio cinghia,olio,filtri. L'auto presenta fari allo xeno,navigatore satellitare,sedili in pelle,cerchi e ruote 18 di serie o quelli montate piu' piccole da 16 per avere piu' morbidità,sensori di parcheggio avanti e dietro. L'auto e' stata utilizzata solo per tragitti da casa al mio studio privato di nutrizionista in Caserta ed e' in ottime condizioni,cosa importantissima i km sono reali e sono pochissimi per una mercedes,garantisco di persona ! Contattare solo se interessati.Il prezzo e' stato ribassato al massimo quindi passaggio di proprietà a carico di chi acquista e nessuna altra riduzione.Occasione per acquisto immediato di altra auto,chi prima contatta la cedo.
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INTERCOOLER TURBO TUBO SINISTRA PER C 200 CDI/CLC 200 CDI/C 220 CDI/CLC 220 CDI 2035283382 2035283182 2035282182
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TUBI DEL RADIATORE TUBO TURBO PER M&ERCEDES C 200 CDI/CLC 200 CDI/C 220 CDI/CLC 220 CDI INTERCOOLER TUBO ASPIRAZIONE ARIA SINISTRO
- Installazione del prodotto: L'installazione del prodotto è semplice, è possibile installarlo da solo o è possibile trovare un professionista per installarlo.
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COMPATIBILE CON M E R C E D E S CLASSE C W203 C200/C220 CDI, CLK (C209) 220 CDI, CLC 200 CDI, CLC 220 CDI MANICOTTO INTERCOOLER TURBO TUBO ARIA 2035283382 2035283182 182.011 2035282182
- IMPORTANTE: Prima di acquistare il manicotto VERIFICANE LA COMPATIBILITÀ con i modelli indicati e con l'immagine di montaggio. Se necessario CONTATTA IL VENDITORE inviando foto del libretto (targa e telaio), del vecchio manicotto e indicando zona di montaggio.
- Materiale: struttura rinforzata in fibra di KEVLAR
- Diametro interno: 65/70mm
- Installazione: a sinistra, in alto tra l’intercooler e il collettore di aspirazione (guarda l’immagine di montaggio)
- COMPATIBILE CON: M E R C E D E S - B E N Z CLASSE C W203 C200 C220 2.2 CDI 102, 122, 136, 150 hp dal 2000 fino al 2007, CLK (C209) 220 CDI 136, 150 HP dal 2005 fino al 2009, CLC 200 CDI 122KM dal 2008 fino al 2011, CLC 220 CDI 150 HP dal 2008 fino al 2011.
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WLDZGGD TUBO TURBO PER M&ERCEDES C 200 CDI/CLC 200 CDI/C 220 CDI/CLC 220 CDI INTERCOOLER TUBO ASPIRAZIONE ARIA SINISTRO TUBO DI RAFFREDDAMENTO
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TUBO TURBO PER M&ERCEDES C 200 CDI/CLC 200 CDI/C 220 CDI/CLC 220 CDI INTERCOOLER TUBO ASPIRAZIONE ARIA SINISTRO TUBO DI RAFFREDDAMENTO
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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CR1 PER CLC-CLASS CLC 220 CDI CL203 110 KW 150 CV 2008-2011 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING DIESEL
- Chip CR1 ChipPower aumenta l'efficienza della coppia fino al 25% - 35%(il dispositivo raggiunge la piena capacità dopo circa 200 chilometri); Grazie a CR1 ottieni un risparmio di carburante del 10 - 15%; elimina il ritardo del turbo; accelerazione molto migliore; L'auto risponde meglio al pedale del gas; consente la modifica simultanea di parametri in più sensori
- ADATTO A Mercedes Benz CLC-Class CLC 220 CDI CL203 110 kW 150 CV 2008 2009 2010 2011
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- IL KIT COMPRENDE Nella confezione originale ricevi il Chip Box ChipPower CR1 in una custodia protettiva, un cavo speciale per il veicolo, manuale utente, fascetta x4; Il dispositivo è pronto all'uso
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CDI SPORT CDI YAMAHA WHY 50 (NON STROZZATA/APERTA) (2 TEMPI).
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto! Dove si trova la CDI? Nei pressi dell'alternatore, che si trova alla fine del blocco motore, sotto il rivestimento, spesso sul telaio accanto al vano del casco. (Consiglio: seguire il cavo dell'alternatore).
- Se si sostituisce la centralina CDI originale strozzata con questa aperta/sgonfiata, il motore può ruotare liberamente e sviluppare la sua vera potenza. Il risultato è una maggiore velocità finale e una maggiore coesione.
- Questa centralina CDI aperta dovrebbe quindi essere assolutamente la vostra prima scelta, se volete rendere più veloce il vostro scooter, poiché spesso anche tutte le altre parti del tuning possono sviluppare appieno le loro prestazioni solo se è installata una CDI aperta. Soprattutto gli impianti di scarico sportivi hanno bisogno di maggiore velocità per ottenere una maggiore potenza rispetto allo scarico originale.
- Importante: questa centralina CDI si adatta a tutti i modelli elencati nel nome dell'articolo a partire dall'anno di costruzione 2004, e per alcuni modelli anche a partire dall'anno di costruzione 2003. Per la sicurezza, confrontare i colori del cavo sulla spina CDI. Questa centralina CDI è adatta solo per veicoli con cavi di colore rosso/bianco sul connettore CDI.
- Sport CDI Yamaha Why 50 (non strozzato/aperto) (2 tempi).
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CDI SPORT CDI YAMAHA BWS 50 (NON STROZZATA/APERTA) (2 TEMPI).
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