MOTORE SKODA FABIA 1.4 BENZINA 16V DEL 2005 IN ITALIA

Motore SKODA FABIA 1390cc 16V benzina del 2005, versione 00>07, 5 porte, station wagon, tipo motoriz. BKY, 55.00 KW, 190000 KM, codice ricambio: BKY caratteristiche particolari: GUARNIZIONE TESTA KO, DA RICAMBI (rif. interno 30417-MOTO-190740 DLAPT, posizione A0500). Usato e in stato: da verificare. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto. ENGINE

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Motore SKODA FABIA 1.4 benzina 16V del 2005

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DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE PRODOTTO: Telo copriauto felpato e traspirante impermeabile, antipioggia, antistrappo, antigraffio - copriauto realizzato con un materiale impermeabile di alta qualita’ - internamente tessuto felpato leggero e robusto - protegge l’auto dall’invecchiamento precoce provocati da inquinamento e da agenti atmosferici - mantiene fresca l’auto anche se esposta per ore al sole in quanto respinge fino al 70% dei raggi solari - adatto per neve, pioggia, sole, acqua

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ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione autonoma – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con connettori plug & play.
Il dispositivo è pronto per il collegamento, per collegarlo alla camera del motore del veicolo. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano l'iniezione di carburante, la quantità di carburante, la pressione di spurgo nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria di carica, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolungare il tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%

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Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%

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