PEUGEOUT KISBEE 50 IN ITALIA
Vendo peugeot kisbee 50 4t pari al nuovo con soli 56 km motorino adatto ai neo patentati o all'uso cittadino consumi ridotti 40 km con un litro di benzina SPEDISCO IN TUTTA EUROPA CON TRASPORTO E LOGISTICA A CARICO DELL'AQUIRENTE
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CYLETO PASTIGLIE FRENO ANTERIORI PER PEUGEOT KISBEE 50 RS50 2T/4T 2010-2020 KISBEE 100 4T 2012-2015 SPEEDFIGHT 50 1/2 1997-2008 VIVACITY 2 50CC 2008-2011
- Posizione: Anteriore;
- Dimensione: A. 47.5 x 37 x 10mm B. 85 x 42.5 x 7.8mm;
- Fornire un arresto sicuro e le pastiglie dei freni progettate per il disco del freno per ridurre l'usura (AVVISO: se il disco del freno si usura seriamente, sostituirlo prima di installare le pastiglie dei freni);
- Installazione facile, misura perfetta per PEUGEOT Various Scooter models / Kisbee 50 (2T/4T) 2010-2020 / Kisbee RS 50 (2T/4T) 2010-2020 / Looxo 50 (Heng Tong Caliper/Drum rear) 2001-2006 / Trekker 50 (2T) Heng Tong Caliper 1998-2000 / Speedfight 50 1/2 1997-2008 / Vivacity 50 1992-2007 / Vivacity 2 (50cc) 2008-2011 / Kisbee 100 (4T) 2012-2015 / Speedfight 4 125 (4T) 2017-2019;
- Garanzia di qualità! Se i nostri prodotti hanno problemi di qualità, accettiamo tutte le richieste di restituzione, sostituzione o rimborso, ti assicuriamo di acquistare.
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CARBURATORE DI RICAMBIO 16 MM PEUGEO-T DJANGO 50/TWEET 50, KISBEE 50 (50 CCM/4T)
- Carburatore di ricambio completo per scooter da 50 ccm a 4 tempi, incluso starter a freddo elettrico (choke). Il carburatore viene montato di serie su quasi tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm, anno di costruzione di fabbrica. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni.
- Ugello principale: 85 (4 mm). Ugello secondario: 95
- Si prega di verificare prima dell'acquisto le ampiezze di collegamento: + larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm + larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi è il controllo più facile sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso ideale ha una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio 16 mm Peugeot Django 50/Tweet 50, Kisbee 50 (50 ccm/4T)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T VIVACITY NEW 50 4T, V-CLIC 50 4T, DJANGO 50 4T SPORT, KISBEE 50 4T SPORTLINE (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, con dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di nuovi anni di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
- Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile effettuare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Vivacity New 50 4T, V-Clic 50 4T, Django 50 4T Sport, Kisbee 50 4T Sportline (4 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER NOVA MOTORS VENEZIA II 50 4T, RETRO STAR 50 4T, PEUGEOT TWEET 50 4T, KISBEE 50 4T RS (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Nova Motors Venezia II 50 4T, Retro Star 50 4T, Peugeot Tweet 50 4T, Kisbee 50 4T RS (4 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO 12 MM COMPATIBILE CON PEUGEOT KISBEE 50 2T RS, LUDIX 2 50 BLASTER ICE BLADE, LUDIX 2 50 BLASTER RCUP (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 12 mm per tutti gli scooter 50 CC/2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China 2 tempi). La consegna viene effettuata con choke elettrico. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle istruzioni.
- Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non si adatta al E-Choke. In questo caso, tagliare la spina dal vecchio Choke e collegare con i due cavi del carburatore.
- Si prega di verificare le dimensioni del connettore: + larghezza del raccordo di aspirazione: 24 mm + larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
- Carburatore di ricambio da 12 mm, compatibile con Peugeot Kisbee 50 2T RS, Ludix 2 50 Blaster Ice Blade, Ludix 2 50 Blaster Rcup (2 tempi).
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COLLETTORE DI ASPIRAZIONE PEUGEOT T KISBEE 50 2T, LUDIX 2 50, LUDIX 50 (23 MM)
- Collettore di aspirazione di alta qualità per motori Peugeot. L'articolo offerto si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo e a tutti gli scooter con motori Peugeot. Tuttavia, l'articolo non è adatto per i modelli Peugeot TSDI
- Diametro interno dell'attacco del carburatore: circa 24 mm. Passaggio del collettore di aspirazione: circa 20 mm (tutte le misure sono quelle del componente originale).
- A causa delle sollecitazioni termiche, è raro che il collettore di aspirazione presenti crepe e diventi poroso. Allora è arrivato il momento di rinnovare questo componente, poiché le crepe di solito generano aria secondaria nell'estratto di aspirazione e questo porta alla riduzione della miscela. Come risultato si dimostrano temperature di combustione troppo elevate, funzionamento del motore irrequieto e perdita di potenza.
- Nota: è normale che nella parte inferiore del collettore di aspirazione il rivestimento in gomma nei punti di attacco non sia continuo. A causa della difficile connessione tra gomma e alluminio può accadere che la piastra di base in alluminio diventi visibile. Ciò non influisce negativamente sul prodotto.
- Collettore di aspirazione Peugeot Kisbee 50 2T, Ludix 2 50, Ludix 50 (23 mm)
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SET VARIATORE PEUGEOT KISBEE 50, V-CLIC 50 4T (14 MM/26 DENTI/4 TEMPI)
- Variomatik Set completo per motori GY6 da 50 ccm a 4 tempi, di qualità OEM, composto da un variatore, puleggia trapezoidale, ruota ventola, corrimano, manicotto Vario, disco a stella e 6,5 g, pesi variomatic nelle dimensioni 16 x 13 mm. Il variomatic offerto si adatta anche a pochi modelli a 2 tempi, quindi si prega di controllare assolutamente il nome dell'articolo.
- L'uso di questo nuovo variomatic è ideale per un variatore originale usurato. Ma anche in caso di fori di accelerazione causati da una presa di scorrimento difettosa o da un variatore troppo caldo (lo scolorimento blu-viola è visibile).
- Si prega di verificare prima dell'acquisto le dimensioni del diametro dell'albero motore e il numero di denti sull'albero a manovella: diametro dell'albero motore 14 mm; numero di denti: 26.
- Il set completo variomatic corrisponde alla forma, alle dimensioni e al materiale originale. Si tratta di un'alternativa conveniente per i variatori usurati, decolorati o sbiaditi.
- Set variatore Peugeot Kisbee 50, V-Clic 50 4T (14 mm/26 denti/4 tempi).
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BATTERIA YUASA PEUGEOT KISBEE 50 RS 4T 2010-2014 (YB4L-B)
- BATTERIA YUASA PEUGEOT KISBEE 50 RS 4T 2010-2014 (YB4L-B)
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KISBEE RS - COPRISEDILE DI RICAMBIO PER PEUGEOT KISBEE 50 4 TEMPI, COLORE: NERO
- Rivestimento di ricambio di alta qualità realizzato in Europa in ecopelle resistente alle intemperie con vestibilità ottimale. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
- Il rivestimento deve essere fissato con una spillatrice dopo aver rimosso il vecchio rivestimento. Attenzione: il rivestimento potrebbe sembrare troppo corto al primo momento in cui si posiziona. Il materiale è estremamente elastico, in modo da evitare le pieghe durante l'applicazione. Tirare il rivestimento con entrambe le mani verso l'indietro sopra il sedile, in modo da ottenere la lunghezza desiderata e scompaiono le pieghe.
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PULEGGIA TRAPEZOIDALE NARAKU PEUGEOT DJANGO 50 4T HERITAGE, KISBEE 50 4T, V-CLIC 50 4T SILVER SPORT, DJANGO 50 4T ALLURE, KISBEE 50 4T RS (HS DI CNC V.2)
- L' ultima generazione degli CNC telai puleggia di Naraku trapezoidale per Cina 4 motori. Al momento la migliore puleggia per Cina 4 motori sul mercato.
- Angolo della porzione è nuovamente e garantisce velocità finale leggermente superiore in sufficiente potenza motore.
- La CNC morbido battistrada delle disco offre un' attività pulita, motosega a cinghia trapezoidale. Inoltre consente la versione migliorata della CNC puleggia ora il montaggio del ventilatore originale materasso ruota e dell' originale stella di trascinamento/pignone.
- 'A differenza CNC telai pulegge di cinghie trapezoidali per altri tipi di motori, la anche CNC HS dispone di una maggiore integrazione per il E-2000 Starter. Questo può quindi continuare ad essere utilizzati e risparmiare dedicato "ankicken.
- Si prega di verificare prima dell' acquisto seguenti caratteristiche al suo attualmente ultilizzata puleggia albero manovella, diametro interno: ca. 13 mm; numero denti: 26; diametro esterno: 113,90 mm
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