PIAGGIO - CIAO 50 C 7 E A ASCOLI PICENO

Piaggio Ciao 50 Anno: 1969 Tipologia: 50 c.c. Alimentazione: Benzina Cilindrata: 49 cc Potenza: 1 CV Cambio: Automatico VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS ASCOLI. LINK MOTORS ASCOLI Via Pisa 4/E, 63100 Ascoli Piceno Tel. 0736781958 Cell. 3485901831 Email: linkmotorsascoli@gmail.com Web: www.linkmotors.it PIAGGIO CIAO C7E 1969 Link Motors Ascoli propone Piaggio Ciao del 1969 questo ciclomotore prodotto dalla Piaggio dal 1967 al 2006 è stato uno dei più venduti in Italia, grazie alla sua meccanica molto semplice e il telaio quasi ciclistico ed il suo prezzo molto economico che ne decretarono il grande successo. Il veicolo che vi proponiamo non ha subito nessun restauro nel tempo e conserva la sua vernice originale. Meccanica in buone condizioni, dotata anche del suo librettino originale di prima immatricolazione e borse laterali. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors

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Prezzo: 1.200,00 €

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COMPATIBILITA' Il prodotto è compatibile con piaggio Ciao 50 SC PX FL Teen | rif. orig. 143559
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ALTA QUALITÁ Sono costituiti da prodotti di alta qualità, resistenti al deterioramento, agli sbalzi di temperatura e agli agenti chimici
ONE BY CAMAMOTO Dal 1960 Camamoto è azienda di rifermento nel settore dei motoclicli. Nata come commercio di motocicli, scooter, veicoli Piaggio e MBK, nel 2010 fonda ONE, il marchio grazie a cui è diventata un caposaldo nella distribuzione di pezzi di ricambio ed accessori per scooter, con una propria LINEA CASCHI dedicata.
SERVIZIO CLIENTI Il nostro servizio clienti è a disposizione degli acquirenti 24H su 24 e 7 giorni su 7. Saremo lieti di risolvere qualsiasi tuo problema, Non Esitare a Contattarci!

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TUNING SPORT APERTA CDI, ADATTA PER PIAGGIO LIBERTY 50, 2 TEMPI E PIAGGIO SFERA NSL 50, RST 50, NTT (CDI CON BOBINA DI ACCENSIONE INTEGRATA)

La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, grazie alla quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI aperta per la messa a punto aumenta la velocità finale di ogni modello di circa 5-15 km/h ed è un'ottima scelta in fatto di tuning.
Installazione:Estrarre, rimuovendola dai connettori, la vecchia centralina CDI e installare quella sostitutiva.Il cavo nero della CDI può essere semplicemente fissato al telaio o al polo negativo della batteria.Avvertenze:In alcuni modelli il connettore originale può essere lievemente più grande o più piccolo: questi connettori non si possono quindi collegare correttamente alle entrate della centralina CDI.La spina originale dovrebbe quindi essere leggermente pressata o dilatata (ad esempio con una pinza), in modo che da poter collegare facilmente il connettore.
Importante:Si prega di controllare la dimensione della centralina CDI originale, poiché per lo stesso modello vengono realizzate diverse centraline CDI.La dimensione della vostra centralina CDI originale deve essere come questa: 90 x 55 x 23 mm.
Nella descrizione del prodotto troverai ulteriori dettagli e consigli.

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