Collettori ninja

I collettori di scarico Arrow 71686 per moto sono un componente fondamentale di un sistema di scarico e grazie a loro si ottengono importanti guadagni in potenza e coppia. Sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio. I kit collettori Arrow nascono dal lavoro accurato del reparto R&D, forte della esperienza e dei risultati accumulati nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il tocco dei "mastri" prototipisti: diametri, curve, passaggi, variazioni di sezione, componenti, saldature e layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e dall'inconfondibile stile Arrow. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via; è una delle indicazioni più importanti da seguire quando si inizia a progettare e realizzare un impianto di collettori. Per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole, le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature, oltre ad essere esteticamente perfette, devono essere poco invasive e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. NOTE: i collettori Arrow montano sia con terminale originale sia con terminali Arrow

Ninja 636 depotenzia solo a libretto e guidabile con patente A2. Vendo per passaggio a cambio di cilindrata… Monta i seguenti accessori: - Pompa freno radiale Brembo - Tubi in treccia ant e post - Gas Rapido Domino - Collettori scatalizzati - Ammortizzatore di sterzo - Pastiglie freno Brembo ant e post - Kit trasmissione cambiato 1500km fa, con Corona maggiorata +2 denti - Tagliando eseguito 3000km fa - Filtro aria sportivo - Cupolino nero - Specchietti aftermarket - Terminale mivv con certificato di omologazione - Tamponi paratelaio - Pedane arretrate regolabili Ho tutti i ricambi originali che ho cambiato… Moto leggera e bellissima,una chicca per chi possiede la A2. La vendo a 3990 euro trattabili,ha qualche difetto in estetica come si può vedere in foto ma chiedo questi soldi per tutti gli accessori montati e perché do inclusi i ricambi originali..se volete solo la moto senza alcuni accessori fate un offerta ma non al ribasso,ma la moto è una bomba così com’è!

Ninja 636 depotenzia solo a libretto e guidabile con patente A2. Vendo per passaggio a cambio di cilindrata… Monta i seguenti accessori: - Pompa freno radiale Brembo - Tubi in treccia ant e post - Gas Rapido Domino - Collettori scatalizzati - Ammortizzatore di sterzo - Pastiglie freno Brembo ant e post - Kit trasmissione cambiato 1500km fa, con Corona maggiorata +2 denti - Tagliando eseguito 3000km fa - Filtro aria sportivo - Cupolino nero - Specchietti aftermarket - Terminale mivv con certificato di omologazione - Tamponi paratelaio - Pedane arretrate regolabili Ho tutti i ricambi originali che ho cambiato… Moto leggera e bellissima,una chicca per chi possiede la A2. La vendo a 3990 euro trattabili,ha qualche difetto in estetica come si può vedere in foto ma chiedo questi soldi per tutti gli accessori montati e perché do inclusi i ricambi originali..se volete solo la moto senza alcuni accessori fate un offerta ma non al ribasso,ma la moto è una bomba così com’è!!

Sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: il collettore Arrow monta sia con terminale Arrow sia con terminale originaleNOTE: compatibile con Ninja 250 (EX250L) dal 2013 al 2016

Sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: il collettore Arrow monta sia con terminale Arrow sia con terminale originaleNOTE: compatibile con Ninja 250 (EX250L) dal 2013 al 2016

Kawasaki Ninja 636 ZX-6R Ninja 636 ZX-6R (2019) Anno: 2019 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 636 cc Potenza: 129 CV Antifurto, Avviamento elettrico, Tagliandi certificati Descrizione Proposta di vendita - Kawasaki - Ninja 636 ZX-6R - UNICO PROPRIETARIO - Carburante: BENZINA / Posti: 2 - Cilindrata: CC 636 / - Potenza: 129 CV 95 KW - Tipo di cambio: MANUALE - EURO 4 MANUTENZIONE: TAGLIANDI REGOLARI E CERTIFICATI IN CASA MADRE (tagliandata regolarmente da concessionaria ufficiale Kawasaki sost pastiglie freni ant olio motore filter assy oil candela) OPTIONAL: Monta i seguenti accessori: -scarico Roadsitalia special carbon omologato -cupolino Puig trasparente -leve freno e frizione corte AVDB -coppia paraleve AVDB -manopole morbide MotoGP -protezione radiatore e collettori -tamponi paratelaio -portatarga regolabile con frecce a led -paragraffi serbatoio centrale nero e laterali trasparenti DIFETTI: NESSUN DIFETTO RISCONTRATO La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 la super sportiva più attesa di sempre. Aerodinamica e tecnologia allinsegna di una guida fluida e divertente sia su strada che in pista. CONTATTI: LINKMOTORS-LECCO ViaGiacintoLongoni,27 23848Oggiono(Lecco) Tel.03411840263 Cell.3757033300 Email: linkmotorslecco@gmail.com Web: www.linkmotors.it Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sia su collettori originali sia su collettori Arrow.Compatibile con Ninja 250 (EX250L) dal 2013 al 2016

La linea scarichi Arrow Competition 71188/71189CKZ, progettata dal reparto ricerca e sviluppo Arrow sulla base delle esperienze in pista è nata specificatamente per moto elaborate per la partecipazione a competizioni su circuito e sono simili agli scarichi che vengono forniti ai top team SBK e SS. Gli scarichi Competition sono realizzati con la massima cura dei dettagli e assicurano la miglior erogazione possibile dei potenti motori preparati per le gare: diametri maggiorati in alcuni punti, profili differenti per le variazioni di sezione, accoppiamenti accurati, terminali di scarico speciali, ricerca dei materiali. Completamente assemblati con processo manuale di saldatura a TIG, gli scarichi della linea Competition sono disponibili nella versione 'full titanium' o nella versione terminale in titanio e collettori in acciaio inox. In tutti i casi i kit collettori sono equipaggiati con l'attacco per la sonda CO, per verificare e correggere i settaggi della centralina al variare delle condizioni e delle necessità del pilota. Il design del silenziatore, Arrow style, è molto curato e, oltre a garantire le massime prestazioni, consente di contenere il rumore all'interno dei limiti imposti dai regolamenti di gara. E' disponibile anche la versione con fondello posteriore in carbonio. A seguito delle limitazioni sulla rumorosità delle attività in pista, e dei conseguenti controlli che vengono effettuati nei circuiti, sono disponibili anche le versioni con db;killer estraibile. Lo scarico Competition è lo stato dell'arte in fatto di stile, tecnologia e performance dei prodotti Arrow. NOTE: terminale serie Race Tech in titanio con fondello carbonio + collettori e raccordo ordinabili in acciaio inox o titanio.

Salve vendo Kawasaki ninja 636 del 2004 moto pronto pista con regolari documenti per circolare in strada completa di tutto il possibile per l a pista... mono, cartucce e amm sterzo ohnlins, scarico e collettori in titanio yoschimura, cambio elettronico rovesciato, crono e contamarce, pompa freno maggiorata brembo e dischi flottanti, pedane arretrate regolabili, kit completo nuovo ancora bianco da verniciare di carene, semimanubri racing, tappo serbatoio racing, centralina rapid bike, cupolino maggiorato batteria litlio ecc... vendo per passaggio a 1000, solo prove libere mai gare! Moto perfetta No yamaha r6 honda cbr 600

Vendo svariati ricambi e accessori per Kawasaki zx 6 r ninja, versione 636 anno 2005 2006. Per info, foto e prezzi, contattatemi su Whatsapp per favore 3331258742 Tony Tantissimi ricambi a disoposzione, alcuni esempi: -Set completo di carene originali immacolate verdi -Set carene originali usate verdi -Set carene in tessuto di vetro, non la solita vetroresina fine, molto belle, colore nero opaco,ideale per fare una grafica tipo monster energy A disposizione anche parti singole, frontali, cupolini, cover fari, serbatoio, mono ammortizzatore, Codone mono posto in vtr, parafanghi, dischi freno ecc, ma anche accessori come caschi integrali, guanti, stivali, tuta... Tre tipi di scarichi a disposizione (regalo filtro bmc race per chi acquista uno scarico) -Arata full titanium hand Made (meglio dei completi akrapovic e termignoni, due nomi a caso...) - scarico arrow completo, collettori in titanio, raccordo in inox e terminale in alluminio omologato, ottima resa, basso prezzo e ottimo sound. Associato a centralina power and commander 3 pc3 già mappata Terminale laser a tre uscite, omologato e con tre db killer. Bello e particolare Spedizione in tutta Italia a carico dell' acquirente, non scrivete mail perché arrivano in ritardo

Vendo moto ninja 650 krt limited edition tenuta in condizioni ottime. Moto tenuta sempre in garage con tagliandi eseguiti in concessionaria ufficiale. La moto ha le seguenti caratteristiche: Kit Sellino monoposto; Scarico completo di collettori akrapovic; Gomme Pirelli diablo cambiate l'11/05/2019; Fari led; Tamponi barracuda; Portatarga barracuda; Adesivi race; Specchietti universali; Parabrezza fumè; Il prezzo è trattabile. Per info: 3466957658

Vendo kawasaki ninja perfetta in ogni sua parte carene nuove e cometamente personalizzate scarico con collettori maggiorati in titanio e silenziatore sdoppiato... Centralina rimappata!! Gomme anteriori al 100% posteriore al 20% tenuta maniacalmente!! Per qualsiasi domanda email forchetttamax@gmail.com

Vendo come da titolo splendida Kawasaki ninja 636 del 2005, versione depotenziata a libretto-35kw- guidabile con patente A2 a 18 anni. La moto è in perfetto stato e sono stati eseguiti da poco i seguenti lavori: -Revisione completa forcelle -Tagliando completo -Kit trasmissione -Kit carene Bianche con monoposto. -Silenziatore Giannelli, collettori decat e pedane arretrate. Disponibili altri pezzi originali come lo scarico, kit depotenziamento, altro set di carene da pista tutto compreso nel prezzo. Assicurata e revisionata fino ad aprile 2023,bollo pagato fino ad agosto 2023. X info contattatemi via WhatsApp-3347351786-Simone. Vendo per passaggio a 1000 cc No Perditempo e non scambio. leggermente trattabile

Vendo a malincuore Kawasaki ZX-10 R pronto pista in condizioni perfette, qualsiasi verifica, mai gare solo uso amatoriale. Monta i seguenti accessori compresi nel prezzo: Collettori completi Akrapovic Scarico carbonio Akrapovic Centralina by Pedercini Kawasaki Airbox filtro Kawasaki racing Cambio Elettronico Frizione antisaltellamento STM Contamarce e indicatore luminoso cambio marcia Cerchi forgiati Marchesini Mono TTX Ohlins Pompanti e molle forcella Ohlins Corona e pignone passo 520 Dischi Brembo Pinze Brembo Pastiglie freno RC con all'attivo solo un'uscita Pompa freni 19 Tar-Ox realizzato su misura Ammortizzatore di sterzo Ohlins Piastra sterzo ricavata dal pieno Roby Moto Acceleratore rapido Pedane Walter Moto Cupolino bombato Protezioni telaio e forcellone in similcarbonio Tappo serbatoio apertura rapida. Motore rifatto e bilanciato da soli 2000 km. !85,7 cv alla ruota (194 all'albero) dimostrabili. Tagliando e cambio olio eseguito ogni 3 uscite. Moto davvero veloce e stabile. Omologata e regolarmente targata. Bollo pagato. Oltre alla moto ho due corone, un serbatoio e altri pezzi di ricambio. NON valuto permute. Contatto mail Max

Moto in ottime condizioni.Monta i seguenti accessori:filtro aria K&N,scarico completo Termignoni con collettori in titanio e terminale in carbonio,tubi freno in treccia con pastiglie Carbone Lorraine. Portatarga alluminio. Non scambio. Prezzo 3.200

Gli impianti di scarico completi GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico completo composto da terminale omologato + collettori completi con catalizzatore omologato estraibile

Ninjia 1000 del 2009 con 19000 km Scarico completo Akrapovich con collettori Cambio elettronico Pinza freno anteriore Brembo 18×19 Centralina rimappata per lo scarico Tubi freno in treccia Pedane arretrate 4r Semimanubri 4r Specchietti neri con frecce integrate a led Cupolino nero Luci di posizione bianche a led Luce anabbagliante bianca a led Monoposto in tinta carrozzeria Portatarga e con luce a led Frecce a led Parafango in carbonio Pastiglie freno nuove Brembo rosso Gomme dunlop d212 1000 km

Impianto di scarico completo GPR CO.K.161 composto da collettori racing senza catalizzatore in acciaio inox e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra)

Gli impianti di scarico completi GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico completo composto da terminale omologato + collettori completi con catalizzatore omologato estraibile

Tubo di raccordo centrale per collettori originali e terminale Arrow Race;Tech e X;Kone a sgancio rapido realizzato in acciaio inox. Disponibile in versione per catalizzatore originale ed in versione elimina catalizzatore

Tubo di raccordo centrale Arrow per collettori e terminale originale per eliminare il catalizzatore

Terminale universale compatibile con qualsiasi tipo di moto o scooter grazie all'adattatore conico in dotazione, avente diametro compreso tra 35mm a 51mm. È possibile montarlo sul vostro collettore originale (in caso di attacco uguale) o adattarlo con una piccola modifica. Db killer rimovibile, staffe ed elementi per il montaggio sono compresi. Lunghezza di 31 cm. Spedizione in tutta Italia. La marmitta monta su collettori di diverse marche, come akrapovic termignoni leovince austin racing akra arrow sc mivv Silenziatore adattabile su yamaha aprilia bmw honda suzuki kawasaki ducati aprilia triumph, scooter e scooteroni come xmax t max tmax 500 530 lc150 burgman c600 honda grom msx 125 integra sh 300, moto come cbr cbr 125 cb400x cb500x cb400r cb500r cbr 250 cb 400 cb 600 cb 500 x r NC 700 750 X africa twiny zf fz400 Z750 ninja 650r 250r 250 300 z250 er6f z650 z800 z1000 cb600 cbr 600 cbr 1000 2008 2016 yzf fz400 cb1000 yamaha mt-03 MT-09 MT-07 fz 07 xsr700 tracer 900 r1 r25 r3 R6 636 er6n r125 ducati scarmbler monster 696 796 795 multistrada streetfighter 1098 1198 848 hm tm enduro cross gsxr600 gsxr750 gsxr1000 gsx250r gsx 600 GSX 750 gsx 1000 zx10r zx6r ninja tenerè duke 125 200 250 390 bmw s1000rr mt 03 mt 07 mt 09 benelli 300 600

Descrizione Proposta di vendita - Kawasaki - Ninja 636 ZX-6R - UNICO PROPRIETARIO - Carburante: BENZINA / Posti: 2 - Cilindrata: CC 636 / - Potenza: 129 CV 95 KW - Tipo di cambio: MANUALE - EURO 4 MANUTENZIONE: TAGLIANDI REGOLARI E CERTIFICATI IN CASA MADRE (tagliandata regolarmente da concessionaria ufficiale Kawasaki sost pastiglie freni ant olio motore filter assy oil candela) OPTIONAL: Monta i seguenti accessori: -scarico Roadsitalia special carbon omologato -cupolino Puig trasparente -leve freno e frizione corte AVDB -coppia paraleve AVDB -manopole morbide MotoGP -protezione radiatore e collettori -tamponi paratelaio -portatarga regolabile con frecce a led -paragraffi serbatoio centrale nero e laterali trasparenti DIFETTI: NESSUN DIFETTO RISCONTRATO La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 la super sportiva più attesa di sempre. Aerodinamica e tecnologia allinsegna di una guida fluida e divertente sia su strada che in pista. CONTATTI: LINKMOTORS-LECCO ViaGiacintoLongoni,27 23848Oggiono(Lecco) Tel.03411840263 Cell.3757033300 Email: linkmotorslecco@gmail.com Web: www.linkmotors.it Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta - Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Tubo di raccordo centrale 71712MI per moto Kawasaki ZX;6R 636 Ninja a sgancio rapido realizzato in acciaio inox per collettori originali o Arrow e terminale Arrow o originale