SUZUKI BURGMAN 400 2000 IN ITALIA
Vendo, per passaggio a cilindrata superiore, un Suzuki Burgman 400 del 2000, km 47.000, tenuto in perfetto stato funzionale (negli ultimi due anni sostituito olio freni, liquido raffreddamento, a maggio sostituito olio forcelle e relativi paraolii/parapolvere, filtro olio e aria, cinghia nuova montata ad agosto). Monta molle Bitubo nell'anteriore. Qualche piccolo difetto alla carrozzeria. A corredo Bauletto, parabrezza originale e invernale alto, molle anteriori originali, antifurto immobilizer smontato. Volendo, cedo anche varie parti di ricambio usate recuperate negli anni nel caso mi fossero servite (sterzo e steli anteriori, frizione, variatore, maniglie sottosella passeggero, uno specchietto e il "boomerang" nero anteriore). Passaggio di proprietà non compreso e a carico dell'acquirente. Vendo anche a parte un motore completo funzionante.
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- Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
- Kit superiore: vorrai un kit superiore se: c'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di distanza tra il serbatoio e l'alloggiamento dell'acceleratore a pieno giro destro. C'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia di impugnatura in gomma.
- Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
- Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.
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