YAMAHA DT 50 - 2008 IN ITALIA

Originale senza modifiche alla meccanica. Quindi con il motore in Ottime stato, Buone anche le condizioni generali come la carrozzeria e gli pneumatici. Vendo per cambio moto e disponibile per fine dicembre. Prezzo trattabile. Contattare solo telefonicamente, non rispondo alle mail o agli SMS, grazie. 3407050829

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Pastiglie freno anteriori posteriori moto per YAMAHA DT 50 X Supermotard TZR 50 XT 125 X 3D62 3D64 13D2 13D4 13D6.
Grazie all'elevato rapporto resistenza/peso alla trazione, queste pastiglie forniscono un'eccezionale potenza di arresto con una grande durata. Caratteristiche stabilità alle alte temperature.
Fornisce un'eccellente potenza di arresto senza rumore e grippaggio del rotore, anche su rotori lucidati Controllo della punta delle dita e risposta del freno forte e prevedibile.
Il processo di installazione dei pedali per moto è semplice, veloce, pratico e facile da usare.
Nota prima dell'acquisto: per assicurarti di acquistare il prodotto corretto, leggi attentamente la descrizione del prodotto o le dimensioni dell'immagine. Se hai domande o hai bisogno di aiuto, non esitare a contattarci. Ti contatteremo entro 24 ore.

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MOTO: YAMAHA DT 50 R X 2009 09
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Adatto per modelli da 6 Volt
Set completo con cavo di accensione e cavo di collegamento
Numero di riferimento originale: 583-82310-50P
Distanza fori di fissaggio: 55 mm
Adatto per DT 50 fino a 400 ccm, XT 500, XT250, RD50-125 ccm, FS1, TY50, YZ465-490

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Dimensioni: 50,1 x 47,4 x 6,8 mm; Pastiglie dei freni semi-metalliche prodotte dall'OEM
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MARMITTA – H10535 – TURBO KIT BUFANDA R PER YAMAHA DT 50 (2003-) AM6

Potenti Tuning scarico dalla casa Turbo Kit con autorizzazione di strada. della marmitta è perfettamente adatto per motorini 50 CCM originali motori e 70 CCM Sport cilindro. Nella consegna condizione è l' impianto attraverso un acceleratore nel collettore Range deve riduce il livello di prestazioni standard e nel pubblico stradale gestiti. Il necessario e marchio di controllo si trova sulla scarico. Rimuovere il acceleratore provoca un evidente miglioramento delle prestazioni e quindi si spegne la strada autorizzazione. Sono tutte le parti necessarie per il montaggio incluse. Il scarico viene consegnato laccato con alluminio silenziatore. Ottimo rapporto qualità-prezzo, ma qualcosa pflegebeduerftiger (rostanfaelliger) come la versione cromata. Il Bufanda si distingue dal Bajo solo nella posa di scarico pera. Bufanda = MX Style, bajo = combinato trasferita. Adatto a Yamaha DT50 anno di costruzione dal 2003.

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