ABARTH OTHER TURISMO 14 TURBO T-JET 165CV IN ITALIA
Descrizione [Rif. 17764086] - VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA - CLIMATIZZATORE - CRISTALLI POSTERIORI E LUNOTTO OSCURATI - ANTENNA RADIO SUL TETTO - AIRBAG GINOCCHIA GUIDATORE - SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 CON POGGIATESTA POSTERIORI REGOLABILI - ESC - CONTROLLO ELETTRONICO DELLA STABILITÀ E DELLA TRAZIONE CON HILL HOLDER - MTA - CAMBIO SEQUENZIALE ROBOTIZZATO CON PALETTE AL VOLANTE - VOLANTE SPORTIVO IN PELLE CON MIRINO, COMANDI AL VOLANTE E INSERTI CROMO-SATINATI - CALOTTE SPECCHI SATIN CHROME - CALOTTE SPECCHI RETROVISORI IN FIBRA DI CARBONIO - AIRBAG FRONTALI - AIRBAG LATO PASSEGGERO - AIRBAG LATERALI - COMANDI DEL CAMBIO AL VOLANTE (VINCOLA CAMBIO MTA) - LINER BIANCO - CERCHI 16" 8 RAZZE - TPMS (SISTEMA DI MONITORAGGIO PRESSIONE PNEUMATICI) - AIRBAG PROTEZIONE TESTA - SEDILE GUIDATORE CON REGOLAZIONE IN ALTEZZA (NON DISPONIBILE CON SEDILI SABELT) - FASCIA PLANCIA GRIGIO OPACO - CERCHI 17" TURISMO - VERNICE BICOLORE NERO SCORPIONE/GRIGIO RECORD (343) - BONIFICO COMPLETAMENTO 595 TURISMO - UCONNECT® RADIO TOUCH 5", BLUETOOTH CON STREAMING AUDIO, PRESE USB E AUX - KIT PINZE FRENO NERE - UCONNECT® RADIO TOUCH 7", ABARTH TELEMETRY, NAVIGATORE, DAB, BLUETOOTH, PRESE USB E AUX - APPLE CARPLAY E ANDROID AUTO (VINCOLA 7") - KIT TURISMO/COMPETIZIONE LHD - NUOVO KIT DI COMPLETAMENTO - BONIFICO NUOVO KIT DI COMPLETAMENTO - CAMBIO MANUALE - NUOVO VANO PORTAOGGETTI CON SPORTELLO - LUCI DIURNE (DRL) A LED - SERVIZI UCONNECT LIVE
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BMC FILTRO ARIA ABARTH 500 1.4 16 V TURBO T DI JET 595 160 PS ANNO DI COSTR. 2008 -
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- Collettore di aspirazione di alta qualità per motori Peugeot. L'articolo offerto si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo e a tutti gli scooter con motori Peugeot. Tuttavia, l'articolo non è adatto per i modelli Peugeot TSDI
- Diametro interno dell'attacco del carburatore: circa 24 mm. Passaggio del collettore di aspirazione: circa 20 mm (tutte le misure sono quelle del componente originale).
- A causa delle sollecitazioni termiche, è raro che il collettore di aspirazione presenti crepe e diventi poroso. Allora è arrivato il momento di rinnovare questo componente, poiché le crepe di solito generano aria secondaria nell'estratto di aspirazione e questo porta alla riduzione della miscela. Come risultato si dimostrano temperature di combustione troppo elevate, funzionamento del motore irrequieto e perdita di potenza.
- Nota: è normale che nella parte inferiore del collettore di aspirazione il rivestimento in gomma nei punti di attacco non sia continuo. A causa della difficile connessione tra gomma e alluminio può accadere che la piastra di base in alluminio diventi visibile. Ciò non influisce negativamente sul prodotto.
- Collettore di aspirazione Peugeot Jet Force 50 C-Tech, Peugeot Speedfight 3 50 (23 mm)
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