CAMPER ROLLER TEAM 3 2.8 JTD 2002 MANSARDATO IN ITALIA

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Camper Roller team 3 2.8 jtd 2002 mansardato

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ADATTO A Fiat Ducato Mk2 II 230/244 2.3 2.8 JTD 2001 2002 2003 2004 2005 2006
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IL KIT COMPRENDE Nella confezione originale ricevi il Chip Box ChipPower CR1 in una custodia protettiva, un cavo speciale per il veicolo, manuale utente, fascetta x4; Il dispositivo è pronto all'uso

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FiatDucato Autobus2002/04-2006/12244, Z_2.01998 ccm, 81 KW, 110 PS FiatDucato Autobus2002/04-2006/12244, Z_2.3 JTD2286 ccm, 81 KW, 110 PS FiatDucato Autobus2002/04-2006/12244, Z_2.8 JTD2798 ccm, 94 KW, 128 PS FiatDucato Autobus2002/07-2006/12244, Z_2.8 JTD 4x42798 ccm, 94 KW, 128 PS FiatDucato Autobus2002/11-2006/12244, Z_2.0 BiPower1998 ccm, 81 KW, 110 PS FiatDucato Autobus2002/04-2006/12244, Z_2.0 JTD1997 ccm, 62 KW, 84 PS
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FiatDucato Furgonato2002/04-2006/122442.0 JTD1997 ccm, 62 KW, 84 PS FiatDucato Pianale Piatto/Telaio2002/04-2006/072442.3 JTD2286 ccm, 81 KW, 110 PS FiatDucato Pianale Piatto/Telaio2002/10-2006/072442.8 JTD 4x42798 ccm, 94 KW, 128 PS FiatDucato Pianale Piatto/Telaio2004/05-2006/072442.8 JTD Power2800 ccm, 107 KW, 146 PS FiatDucato Pianale Piatto/Telaio2002/04-2006/072442.0 JTD1997 ccm, 62 KW, 84 PS

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TURBORURY COMPATIBILE/RICAMBIO PER TUBO TURBO INTERCOOLER IVECO DAILY UNIJET 2.3 JTD 2.8 JTD DAILY TURBO 2.3 TDI 99487901 99487931

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- Alta qualità: di alta qualità, rinforzata con fibra di Kevlar, adatta per lavorare a temperature elevate, adatta per lavorare sotto pressione, resistente all'olio che appare nel sistema turbocarica.

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TURBORURY COMPATIBILE/RICAMBIO PER TUBO TURBO INTERCOOLER IVECO DAILY UNIJET 2.3 JTD 2.8 JTD DAILY TURBO 2.3 TDI 99487930 504013410 504030935

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- [Numero OEM] ✔99487930 ✔504013410 ✔504030935.
- [DIMENSIONI] Diametro interno da un lato di 48 mm Diametro interno dall'altro lato di 58 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio/numero di pezzo originale prima dell'acquisto. Se non siete sicuri dell'articolo, vi preghiamo di fornirci il vostro telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per voi. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità: di alta qualità, rinforzata con fibra di Kevlar, adatta per lavorare a temperature elevate, adatta per lavorare sotto pressione, resistente all'olio che appare nel sistema turbocarica.

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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CR1 PER DUCATO MK2 II 230/244 2.8 JTD 94 KW 128 CV 2001-2006 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING DIESEL

Chip CR1 ChipPower aumenta l'efficienza della coppia fino al 25% - 35%(il dispositivo raggiunge la piena capacità dopo circa 200 chilometri); Grazie a CR1 ottieni un risparmio di carburante del 10 - 15%; elimina il ritardo del turbo; accelerazione molto migliore; L'auto risponde meglio al pedale del gas; consente la modifica simultanea di parametri in più sensori
ADATTO A Fiat Ducato Mk2 II 230/244 2.8 JTD 94 kW 128 CV 2001 2002 2003 2004 2005 2006
INSTALLAZIONE rapida in 5 - 10 minuti! Plug & Drive - spina originale adattata individualmente alla tua auto. Grazie al manuale incluso l'installazione del Chip ChipPower CR1 è molto semplice e veloce, e il nostro supporto è compreso nel prezzo. Il chip CR1 ChipPower consente la piena regolazione della potenza. Per regolare il Chip basta usare un cacciavite, solo il nostro Chip CR1 ChipPower ha questa proprietà
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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CR1 PER DUCATO MK2 II 230/244 2.8 JTD 107 KW 146 CV 2001-2006 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING DIESEL

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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CR1 PER DUCATO MK2 II 230/244 2.8 JTD 90 KW 122 CV 2001-2006 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING DIESEL

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I V E C O DAILY UNIJET TURBO 2.3 2.8 MANICOTTO INTERCOOLER COMPATIBILE TUBO TURBO ARIA 99487901

IMPORTANTE: Prima di acquistare il manicotto VERIFICANE LA COMPATIBILITÀ con i modelli indicati e con l'immagine di montaggio. Se necessario CONTATTA IL VENDITORE inviando foto del libretto (targa e telaio), del vecchio manicotto e indicando zona di montaggio.
Diametro: 55 / 66mm; Spessore della parete: 5mm
Materiale: struttura rinforzata in fibra di KEVLAR
Installazione: guarda l’immagine di montaggio
COMPATIBILE CON: DAILY UNIJET 2.3 JTD dal 1999 al 2006 – DAILY UNIJET 2.8 JTD dal 1999 al 2006 – DAILY TURBO 2.3 TDi dal 1999 al 2005

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WIELEN COMPATIBILE CON MANICOTTO INTERCOOLER TUBO ARIA CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER 2.8 HDI FIAT DUCATO 2.8 JTD 0382.V3

Materiale: gomma con struttura rinforzata in fibra di Kevlar
Diametro interno: 47/47mm
Installazione: (guarda l'immagine di montaggio)
OEM: 0382.V3 - 0382V3 - 1611431580 - 1326766080 - 59232015 - 15351A
Compatibile con: CITROEN JUMPER, PEUGEOT BOXER 2.8 HDI, FIAT DUCATO 2.8 JTD

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CHIP TUNING UNICATE PER F.I.A.T DUCATO 230/244 2.8 JTD 107 KW / 146 CV / 310 NM (2003-2006)

Questo elenco è per FIAT DUCATO 230/244 2.8 JTD 107 KW / 146 CV / 310 NM (2003-2006). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione. Seller Messeging!
Il nostro chip ProRacing Unicate consente un incremento delle prestazioni del 25% e il consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive è possibile modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze e attrezzi speciali
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale Unicate, grazie alla dinamica e alle prestazioni del motore, il recupero sarà molto più semplice e soprattutto più sicuro
Tutti i chip UNICATE soddisfano i più elevati standard dell'Association Connecting Electronics Industries (IPC) e gli standard di qualità internazionali, così puoi essere certo di ricevere il chip tuning della massima qualità
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore rimangono inalterati. Dopo lo smontaggio l'auto torna alle impostazioni standard. Montaggio facile e veloce. Nessun intervento sulla centralina del motore. Maggiore potenza regolabile direttamente sulla scatola

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