FIAT FREEMONT 2.0 MULTIJET 170 CV FREEMONT RIF. 12365159 A VARESE

FIAT Freemont 2.0 Multijet 170 CV Freemont Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 120000 Immatricolazione: 09/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 125 kW / 170 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Fuoristrada Cilindrata: 1956 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 7 Equipaggiamenti: Immobilizzatore elettronico, Filtro antiparticolato, Cerchi in lega, Volante multifunzione, Vivavoce, MP3, Lettore CD, Bluetooth, Autoradio, Tettuccio apribile, Servosterzo, Sensori di parcheggio posteriori, Sensore di pioggia, Sedili riscaldati, Regolazione elettrica sedili, Isofix, Interni in pelle, Cruise Control, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Boardcomputer, Alzacristalli elettrici, Fendinebbia, ESP, Controllo trazione, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: Fiat Freemont 7 posti Dotata di gancio traino, portata 11Q 2.0 Mjt 170cv Euro 5 con Fap anno 2011 120000 km Doppio treno di gomme Clima automatico, cerchi da 19", sensori di parcheggio, riscaldamento computersedili, computer di bordo, vetri elettrici, chiusura centralizzata, autoradio, ecc... accettiamo permute possibilità garanzia 12 mesi tutta italia a pagamento si riceve solo su appuntamento

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FIAT Freemont 2.0 Multijet 170 CV Freemont rif. 12365159

FIAT Freemont 2.0 Multijet 170 CV Freemont rif. 12365159 0

Prezzo: 7.600,00 €

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON SEAT EXEO ST 2.0 TDI 170 CV ANNO DI COSTRUZIONE 09-19

Sprint Booster V3 Seat Exeo ST 2.0 TDi 170 CV, anno di costruzione 09-19
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Seat Exeo ST 2.0 TDi 1968 ccm, 125 KW, 170 CV, tipo 3R5, anno di costruzione 2009/05-2019/12 HSN/TSN: 7593|AEA
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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FASTNER COMPATIBILE CON FIAT/DODGE TUBO MANICOTTO INTERCOOLER ARIA TURBO FREEMONT 2.0 JTD (2011-), JOURNEY 2.0 CRD (2008-) K68081101AB K68081101AC

Prima di procedere con l'acquisto, si prega di verificare la compatibilità del pezzo con il proprio veicolo. Fornire sempre numero di targa o telaio, così da poter controllare la compatibilità del ricambio;
Marca/modello compatibile: Dodge Journey 2.0 CRD 136/140HP (2008-), Fiat Freemont 2.0 JTD 136/140/163/170HP (2011-);
Descrizione: Manicotto/Tubo intercooler solo parte in gomma;
Posizione: Superiore lato Destro; Applicazione: Tubo di collegamento tra intercooler e turbina (vedi immagine di montaggio);
Codice ricambio originale OE/OEM: 68081101AC, 68081102AB.

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SET CAVI UGELLO POMPA 2.0 TDI 170 PS TDI CABLAGGIO ADATTATORE UGELLO INIEZIONE 4 CILINDRI UGELLO POMPA TDI MOTORE 03G971033M

Kit di tubazioni, iniettore pompa ugello 2.0 TDI 170 CV TDI cablaggio ugello iniettore adattatore 4 cilindri TDI pompa motore
Compatibile con Audi A3 2003-2008; A3 Sportback 2004-2008; A4 con Avant 2004-2008; A6 con Avant 2004-2008. Seat Altea 2004-2009; Altea XL 2004-2009; Leon 2005-2009; Toledo III 2004-2009. Skoda Octavia II con Combi 2005 – 2009; Superb II con Combi 2006 – 2009. Compatibile con Golf V 2005-2011; Golf Plus 2005-2009; compatibile con VW Passat 2005-2010; Touran 2003-2010
Risparmia sui danni del veicolo: il fascio di cablaggio della valvola di iniezione si trova sotto il coperchio a levetta ed è soggetto a penetrazione di olio, che può comportare innanzitutto errate accensioni. Se l'olio viene lasciato a sinistra, può essere direttamente inserito nel fascio di cablaggio della valvola di iniezione nel cablaggio principale e nell'unità di controllo principale
La scelta migliore: se il veicolo non si avvia, non c'è fuoco o si verifica problemi di gestione del motore, può essere che l'olio entri dal motore nel cablaggio dell'iniettore. Sostituire il cavo dell'iniettore è il modo migliore per evitare che l'olio entri nella ECU.
I seguenti errori si verificano frequentemente con un kit di cavi difettosi: funzionamento del motore silenzioso; cattivo comportamento di avviamento; impulsi a vuoto e durante la guida; sospensioni del motore

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