PORSCHE 924 ASPIRATO 1980 A VENEZIA

L'auto da quando in mio possesso (3 anni) ha ricevuto vari interventi per poter essere utilizzata senza preoccupazioni di sorta. -distribuzione -filtro aria e abitacolo -pompa dell'acqua -gommini valvole -braccetti dello sterzo e relative cuffie -calibratura sterzo -scarico nuovo in inox dal centrale in giù -tappo dell'olio -flessibile e guarnizioni delle pompe della benzina -clacson -vari collegamenti elettrici -motorino tergi lunotto -spazzole tergivetri -gommata nuova concerchi originali millerighe appena restaurati da una ditta di Roma specializzata (tot 1000€) -pistoni per apertura baule -guarnizione serratura baule Sicuramente dimenticherò qualcosa perchè i lavori son stati tanti e le ore pure con solo pezzi originali, com'è giusto che sia per un auto storica. Nessun problema di messa in moto o altro, tutto funzionante va che è un piacere. La cedo con 3 chiavi (due sue e una fatta da me con logo), freccie laterali nuove da montare (le sue sono opache) e kit modanatura nera in caso di riverniciatura,stemma dei 40 anni transaxle proveniente dal museum porsche in metallo (50€). L'auto è apposto di assicurazione, bollo e revisione. no perditempo inutili, prezzo non trattabile preso da quotazione ruote classiche.