SCUDO 2.0 MJT PANORAMA 5 POSTI AUTOCARRO SOLOFRA IN ITALIA

Colore Grigio, Veicolo usato, Immatricolazione 01/2008, Km 200000, Cambio Manuale,Servosterzo, Riscaldamento ausiliario, Riscaldamento ausiliario, Radio, Porta scorrevole sx, Porta scorrevole dx, Porta scorrevole, Cruise Control, Climatizzatore posteriore, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, ABS.

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SCUDO 2.0 MJT PANORAMA 5 POSTI AUTOCARRO Solofra

SCUDO 2.0 MJT PANORAMA 5 POSTI AUTOCARRO Solofra 0

Prezzo: 6,50 €

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COMPATIBILE CON P E U G E O T EXPERT 807 2.0 HDI F I A T SCUDO ULYSSE 2.0 MJT C I T R O E N C8 JUMPY 2.0 HDI L A N C I A PHEDRA 2.0 MJT MANICOTTO INTERCOOLER TURBO TUBO D'ARIA 0382.HA

IMPORTANTE: Prima di acquistare il manicotto VERIFICANE LA COMPATIBILITÀ con i modelli indicati e con l'immagine di montaggio. Se necessario CONTATTA IL VENDITORE inviando foto del libretto (targa e telaio), del vecchio manicotto e indicando zona di montaggio.
Materiale: struttura rinforzata in fibra di KEVLAR
Diametro interno: 52/58mm
Installazione: guarda l’immagine di montaggio
COMPATIBILE CON: F I A T SCUDO ULYSSE 2.0 MJT dal 2007, C I T R O E N C8 JUMPY 2.0 HDI dal 2007, P E U G E O T EXPERT 807 2.0 HDI dal 2007, L A N C I A PHEDRA 2.0 MJT dal 2007.

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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO DI RICAMBIO PER TUBO TURBO INTERCOOLER CITROEN EVASION JUMPY 2.0 HDI FIAT ULYSSE SCUDO 2.0 JTD 0382.Y1 0382Y1 0382 Y1

- Compatibile con: CITROEN EVASION 2.0 HDI 109HP JUMPY 2.0 HDI 109HP 94PS FIAT ULYSSE 2.0 JTD 109HP SCUDO 2.0 JTD 109HP
- [Numero OEM] ✔0382.Y1 ✔0382Y1 ✔0382 Y1.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 60/65 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio/numero di pezzo originale prima dell'acquisto. Se non siete sicuri dell'articolo, vi preghiamo di fornirci il vostro telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per voi. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità: di alta qualità, rinforzata con fibra di Kevlar, adatta per lavorare a temperature elevate, adatta per lavorare sotto pressione, resistente all'olio che appare nel sistema turbocarica.

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SET CANDELETTE ACCENSIONE COMPATIBILE CON FIAT SCUDO 2.0 JTD 2.0 81 KW 05.99 > 05.03 SET CANDELE MOTORE DIESEL SPECIFICHE BOSCH CANDELE CANDELA AVVIAMENTO

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9675408280 VOLANO SCUDO 2.0 MULTIJET 94 KW 128 HP

9675408280 Volano Originale Fiat Scudo 2.0 Multijet 94 Kw 128 Hp

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TAGLIANDO 4 FILTRI (ARIA OLIO CARBURANTE ABITACOLO) + 6 LITRI OLIO SCUDO 2.0 JTD

Kit COMPATIBILE SOLO CON FIAT SCUDO 2.0 JTD 16V MOTORE: RH02 / RHH 94/120 KW 128/163 CV DA 07 2010 IN POI
QUANTITA' OLIO PREVISTA 6 LITRI. Olio motore IP 5w30 SINTIAX EXCLUSIVE 507 lubrificante di nuova generazione totalmente sintetico, con caratteristiche di "Fuel Economy" ad elevatissime prestazioni e per lunghi intervalli "longlife" (garantito per 30.000 KM) di cambio olio previsti dai costruttori europei. Idoneo per motori diesel e benzina.
ATTENZIONE: prima di effettuare l'acquisto verifichi la compatibilità dei dati della sua auto (vedi foto libretto allegata) con quelli della ns inserzione IN CASO DI DUBBI CONTATTATECI PRIMA DELL'ACQUISTO PER ASSISTENZA
MARCA TECNECO O SECONDO DISPONIBILITA' DI MAGAZZINO. TUTTI I NOSTRI PRODOTTI SONO DI QUALITA' E GARANTITI DAL VENDITORE

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CHIPTUNING PER SCUDO 2.0 JTD MULTIJET 90 94 109 120 136 163 PS

Chip tuning per SCUDO 2.0 JTD MULTIJET 90 94 109 120 136 163 CV.
ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione autonoma, una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con plug & play.
Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, vengono modificati i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il sensore corrispondente. I dati riguardano, tra l'altro, l'iniezione del carburante, la quantità di carburante, la pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolunga del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda delle giri del motore e quindi migliora il comfort di guida.
Preparati: aumento delle prestazioni fino al 25% del momento torcente fino al 25% di risparmio fino al 15%

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