LIBERTY ANNO 2017 4T CILINDRATA 50 A RAGUSA

Vendo Liberty 50 perfettamente funzionante. Vendo per passaggio ad una macchina ?1700 Trattabili, lo scooter Comprende Blocco a sterzo. Per informazione chiamare 0932/864020 cell. 3472821045

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER NOVA MOTORS VENEZIA II 50 4T, RETRO STAR 50 4T, PEUGEOT TWEET 50 4T, KISBEE 50 4T RS (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Nova Motors Venezia II 50 4T, Retro Star 50 4T, Peugeot Tweet 50 4T, Kisbee 50 4T RS (4 tempi)

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CARBURATORE DI RICAMBIO 16 MM PEUGEOT T VIVACITY NEW 50 4T, V-CLIC 50 4T (50 CCM/4T)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi da 50 ccm con dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su quasi tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle istruzioni.
Ugello principale: 85 (4 mm)! Ugello secondario: 97.
Si prega di verificare prima dell'acquisto le larghezze di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm + larghezza del collegamento del filtro dell'aria: 38 mm.
Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Vivacity New 50 4T, V-Clic 50 4T (50 ccm/4T).

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T VIVACITY NEW 50 4T, V-CLIC 50 4T, DJANGO 50 4T SPORT, KISBEE 50 4T SPORTLINE (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, con dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di nuovi anni di costruzione di fabbrica.
Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile effettuare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Vivacity New 50 4T, V-Clic 50 4T, Django 50 4T Sport, Kisbee 50 4T Sportline (4 tempi)

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CAMPANELLO FRIZIONE NARAKU COMPATIBILE CON FLEX TECH DOLPHIN 50 4T, THUNDER 50 4T (RACING/107 MM)

Campana per frizione ad alte prestazioni di Naraku. Il sistema brevettato R-Vent spinge attraverso le pale esterne molto aria fresca nella frizione.
La temperatura dell'unità di frizione viene mantenuta a un livello di usura e consente ottimi valori di attrito e una presa sufficiente nella campana. L'abrasione viene trasportata attraverso i fori nella guida della frizione e impedisce ulteriori perdite di trazione.
Inoltre, la campana R-Vent dispone di un anello di rinforzo esterno restringito. In questo modo si impedisce un ritardo in questa zona fortemente sollecitata di una campana della frizione. Nonostante questo rinforzo si ottiene ancora con un peso ridotto per migliori valori di accelerazione.
Ottime campane per frizione con ottimo rapporto qualità/prezzo nella Liga delle parti di azionamento Performance. Ambito di utilizzo per lo sport fino al settore High End. Il diametro della campana della frizione è di 107 mm, si prega di controllare il diametro prima dell'acquisto.
Campana della frizione Naraku compatibile con Flex Tech Dolphin 50 4T, Thunder 50 4T (Racing/107 mm).

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