PULEGGIA CINGHIA SERVIZI OPEL 1.0B 5 GOLE A VARESE
Vendo Puleggia cinghia servizi OPEL 1.0b 5 gole usata come da foto. Codice: 90531737 Codice interno: PULLE060 Prezzo: 50 euro
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CINGHIA MULTIGRIP TB2 345 H16 7 GOLE MADE IN ITALY ITALIANA MACCHI KLEMOR SAMMIC SIRMAN CSA.24 ASCASO 010060680194 MEGADYNE ARTICOLO IN CHISKO IT: CM660
- CINGHIA MULTIGRIP TB2 345 H16 7 GOLE Made in Italy ITALIANA MACCHI KLEMOR SAMMIC SIRMAN CSA.24 ASCASO 010060680194 MEGADYNE Articolo in chisko it: CM660
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 765 X 17,5 PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 LC, SQUAB 50, ELYSTAR 50 TSDI, SPEEDFIGHT 1 50 LC DT, JET FORCE 50 TSDI
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità conforme all'originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni della cinghia: 765 x 17,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cintura può essere utilizzata senza problemi anche nei motori leggermente elaborati.
- Prima dell'acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro componente attuale. Di solito, le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Consiglio: Le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il frequente problema di usura è una perdita di adesione tra Varioamtik e la frizione per cui la cinghia scivola. Pertanto, con una cinghia consumata possono verificarsi una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità massima ridotta.
- Cinghia trapezoidale 765 X 17,5 Peugeot Speedfight 2 50 LC, Squab 50, Elystar 50 TSDI, Speedfight 1 50 LC DT, Jet Force 50 TSDI
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5, APRILIA AMICO 50 LX 92-93, RALLY 50 LC 97-98, SR 50 AC 94-96, SR 50 LC 97-99, AMICO 50 GLE
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747x16.5 Aprilia Amico 50 LX 92-93, Rally 50 LC 97-98, SR 50 AC 94-96, SR 50 LC 97-99, Amico 50 GLE.
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5, APRILIA GULLIVER 50 LC 97-99, SR 50 STEALTH LC, SCARABEO 50 2T AC 93-97, SR 50 WWW AC 00-02
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747x16.5 Aprilia Gulliver 50 LC 97-99, SR 50 Stealth LC, Scarabeo 50 2T AC 93-97, SR 50 WWW AC 00-02
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 PGO G-MAX 50 AC, BIG MAX 50 AC, T-REX 50 AC, PMX 50 AC, REX REX SCOOTER 50/REXY
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 PGO G-Max 50 AC, Big Max 50 AC, T-Rex 50 AC, PMX 50 AC, Rex Scooter 50 / Rexy
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 811 X 18,5 PIAGGI-O TPH 50/NEW TPH 50 DT AC, VESPA PRIMAVERA 50 2T 13
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 811 x 18,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 811 x 18.5 Piaggio TPH 50 / New TPH 50 DT AC, Vespa Primavera 50 2T 13.
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 ADLY/HER CHEE PT50, ADLY/HER CHEE RAPIDO 50, AEON COBRA 50, REVO 50, MINIKOLT 50, REVO II 50.
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 Adly / Her Chee PT50, Adly / Her Chee Rapido 50, Aeon Cobra 50, Revo 50, Minikolt 50, Revo II 50.
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC (-03), CENTRO 50 2T, F15 FIREFOX 50 AC (04-), CIAK 50
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 Malaguti F15 Firefox 50 LC (-03), Centro 50 2T, F15 Firefox 50 AC (04-), Ciak 50
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16.5 YAMAHA AEROX NAKED 50 2T 13, AEROX R 50 2T 13 – 14, AEROX R 50 2T 14 BWS, 50 EASY 13 -
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni del Microforatura: 747 X 16.5 mm.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 747 X 16.5 Yamaha Aerox 50 2T, Naked Aerox R 50 2T 13 – 14, Aerox R 50 2T 14, bws 50 Easy 13
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